Alfa romeo 155 V6: Martini (1996) vs Alfa Corse (1993)
 

Buonasera a tutti, dopo un pò di tempo posto il wip su queste due vetture, recentemente stampate da tamiya. Farò i modelli in parallelo, così da poter notare le differenze tra i due modelli.
Parto subito con la versione martini, alla quale ho già steso un bel pò di carbonio ad alcune componenti: plancia centrale (già completa di switch e pulsanti), il cruscotto e il serbatoio del carburante. A quest'ultimo metterò anche i rivetti fotoincisi, ma dopo aver dato una passata di semilucido.

Ho anche verniciato il cruscotto della Alfa corse, che però non è tutto in carbonio (come ho notato dalle foto pubblicate qui su questo forum e anche sulla rivista Grace di Marzo)

Infine, ho rifatto tutte le centraline della Martini, con plasticard e verniciate di X18, una sarà però fatta in carbonio così come ho notato in alcune foto.

Scusate ecco la foto

Ottimo lavoro con le decals carbonio del cruscotto.
Questo è un modello che mi piace molto.
Ti seguo.

Proseguo col lavoro sulle centraline della Martini, ho realizzato i supporti in plasticard e usato come fascette un set generico di fotoincisioni della Top Studio, andranno poi verniciate di nero. Anche il pianale dove le incollerò è stato rivestito in carbonio; in questo caso ho usato una trama un pò maggiorata perchè una volta installata all'interno dell'abitacolo risultasse visibile.

Anche il pannello centrale è terminato, con switch, pulsanti di vario diametro e colorati a dovere. Per aumentare il realismo ho messo delle decal gialle tagliate a misura, dove è indicata la funzione di ogni singolo pulsante. La decal gialla è di recupero.

Infine ho anche sistemato il fondo scocca (sempre della Martini), in quanto la soluzione del kit (in plastica trasparente) mi piaceva poco e oltretutto, al primo tentativo di inciderla si è spaccata. Ho così ricostruito una cornice in plasticard e con lo stesso materiale ho fatto anche le alette, questo servirà a far vedere lo scarico una volta montato il tutto (così come si nota da alcune foto della vettura vera). Quì lo vedete già con primer passato, seguirà TS29 e decal similcarbonio solo sulle parti in vista.

Alfa romeo 155 V6: Martini (1996) vs Alfa Corse (1993)
 

Direi tutto molto bello sino ad ora. Ottime le centraline, davvero ben fatte. Che tipo di plasticard (spessore) hai usato per creare l'involucro della centralina?


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Alberto, in realtà è il plastruct, sono le striscioline da 0,3mm x 1mm. Ne trovai qualche anno fa una buona quantità in un negozio (di misura diversa) e ho fatto una scorta discreta, per questi lavoretti piccoli sono molto utili.

Fine settimana dedicato a terminare tutte le centraline. Per far stare fermi i vari fili che passeranno, ho deciso di usare dei fermacavi fotoincisi (top studio). Dopo aver inserito tutti i fili nei termorestringenti con una goccina di cianoacrilica, ho provveduto a inserirli nei passacavi e successivamente a fissarle in una parte nascosta (sotto il cruscotto dove non si vedrà più nulla una volta montato). Ho anche messo qualche rivetto alle centraline stesse.

Infine, una passata di nero opaco ai fili e alluminio su alcuni connettori e direi che ci siamo, posso montare il resto dell'abitacolo già pronto.

Complimenti lavoro eccezionale

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Grazie per aver apprezzato sassaiolo!!!

Mi avvio a concludere il primo abitacolo, ho inserito le cinture in tessuto della MFH e fotoincisioni, messo pedali e leve e incollato il tutto al fondino.

Dubbio: dalle foto della 1993 vedo che le cinture sono fissate al rollbar, ma in questa come procedereste? foto non ne ho trovate.

Infine, il volante incollato leggermente sterzato, rifatto il filo della radio e messi un paio di rivettini al centro delle razze da 0,5.