Yamaha m1 2007 Assen-Philip Island 1/12

[mauro 60]

Buonasera a tutti,dopo aver lasciato ad inpolverarsi per 4 anni sullo scaffale questi 2 tk di ,ho deciso assemblarli entrambi contemporaneamente,la base da cui parto è il kit Tamiya della 2005,il telaio è praticamente identico alla 2007 eccetto che per le staffe delle pedane e per la pompa del freno posteriore, mentre il motore è profondamente diverso in quanto è gia' l'800cc invece che 1000 cc, poco male in quanto ho deciso di farle ambedue carenate per cui apportero le modifiche solo alle parti che si intravedono.

[mauro 60]

telai prima delle modifiche.

[mauro 60]

pedane modificate,ho utilizzato le fotoincisioni di S27 per la m1 2005/2006.

[mauro 60]

ho clonato la pompa del freno dalla 2009 da incollare sulla staffa della pedana

[mauro 60]

prova a secco dell'assemblaggio delle resine della Assen,le carene sono gia' a posto, il codone va' ancora tutto sbavato, l'ho montato per fare la lunghezza giusta del nuovo silenziatore proveniente dalla 2009 avanzato da un'altro kit, in quanto quello del tk era troppo deformato e ovale, richiedeva un pesante lavoro di stucco e carteggiatura per essere rimodellato.

[mauro 60]

stesso lavoro per la Habart, certo che le resine fanno veramente schifo, ho dovuto modificare la parte posteriore del barcone del kit 2005 perchè quello del tk era deformato, talmente fine di spessore che era trasparente e pieno di buchi per le bolle d'aria nella stampata.

[mauro 60]

[mauro 60]

scarichi pronti per la colarazione dopo un lungo lavoro di taglia, incolla, stucca e carteggia.

[caicai46]

Secondo me il codone di quella a sinistra non e giusto ......
Nella vista laterale quella di sinistra e la versione assen????

[caicai46]

[mauro 60]

nei 2 tk i codoni sono perfettamente identici, in fase di finitura dovro rivedere la forma di quello dell'Habart perche è diverso nella zona di attacco al telaio,Renaissance ha utilizzato le stesse stampate per le 2 versioni eccetto per il cupolino dell'Habart che è diverso.

[Anderr]

Finalmente qualche moto. Vai Mauro, e' un piacere vederti all'opera...

[caicai46]

Originariamente inviata da mauro 60

nei 2 tk i codoni sono perfettamente identici, in fase di finitura dovro rivedere la forma di quello dell'Habart perche è diverso nella zona di attacco al telaio,Renaissance ha utilizzato le stesse stampate per le 2 versioni eccetto per il cupolino dell'Habart che è diverso.

Allora e' solo la foto e l inclinazione della moto di sinistra che fa sembrare il sottosella diverso tra le due

Il cupolino della abarth e giusto che sia diverso

[mauro 60]

Intendo che il cupolino è diverso come stampata, ma i francesi hanno stampato le 2 semicarene come quelle della Assen, per cui ho dovuto tagliare e sistemare la zona di attacco al cupolino.

[mauro 60]

terminato i 2 motori, le frizioni sono di Top Studioo.