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[Moto] Yamaha YZR-M1 2009
Rieccomi qui per il mio terzo modello!!!
Dopo le difficolta trovate con la honda rsw 250 son tornato in casa tamiya ho scelto come da titolo la Yamaha m1 2009...ovviamente la faro targata 46!!! Gia mi sono fatto un bel giro tra internet, e vari forum alla ricerca di quanto piu materiale possibile, e devo dire che ne ho trovato per mia fortuna davvero tanto!!! Gasato dal numero 46 ho acquistato anche il set detail di top studio, sperando di montarlo al meglio e di avere un risultato finale discreto!!!! L imperativo di questo modello e PAZIENZA!!! visto che nel ultimo modello realizzato ho fatto un bel po di errori per via della fretta!!! http://i40.tinypic.com/5klwmq.jpg http://i43.tinypic.com/2yl0hnn.jpg |
Vai Giorgino, sei diventato uno sfornamodelli!
Col detail set hai alzato l' astina della difficoltà di quattro o cinque scatti, vai avanti con l' imperativo che ti sei prefissato: pazienza, calma e niente fretta! |
eccomi qui!
sto lavorando sul motore del modello gia da una 20ina di giorni... visto che preso il detail set di top studio mi ci e uscita una seconda frizione e mettendola a paragone con quella tamiya non so proprio quale scegliere che mi consigliate? http://i44.tinypic.com/23sduac.jpg |
Mi sembra più definita quella tamiya :)
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Quote:
confrontandola alle foto riportate sul foglio delle reference che esce insieme alle istruzioni credo sia la piu veritiera... queste invece e lo stato in cui si trova il blocco motore... ho messo qusi tutti i dadi fotoincisi, la fascetta credo sul filtro dell olio e qualche altro coperchietto qua e la! http://i41.tinypic.com/kb6a2r.jpg |
quella del tk dovrebbe essere di spessore maggiore, perchè quella tamiya è un pelo più stretta, se sono uguali è indifferente la scelta riproducendo lo stesso modello di frizione.
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questa sera allora le vernicio entrambi quella che mi piace di piu adopero:brig:
nel frattempo mi ha suonato il postino e mi sono arrivate le forcelle tamiya direttamente da hong king!!! sbalorditivo mi sono arrivate in 10 giorni pagando in tutto tra kit e spedizione 11€:eek: |
Anche se odio profondamente Rossi, ti seguo.
Vorrei tornare anch'io a rifare una moto... Magari di Marquez :tunz6rh: Buon lavoro :) |
questa sera ho messo mano alle frizioni...ne ho fatte 2 in modo diverso ...quella di sinistra seguendo le istruzioni tamiya e quella di destra seguendo il foglio delle reference...
so che dalla foto non si capisce un tubo ma voi che ne dite? http://i41.tinypic.com/2mhh0g7.jpg |
Ciao Giorgino!
A me piace quella di sinistra, con la corona esterna dorata.... Anche io l' ho fatta in quel modo li, per questo mi piace:asd::asd: Scherzi a parte, scegli tu quella che preferisci, casomai per scrupolo cerca qualche altra foto in rete e ti togli ogni dubbio, sulla tua foto si vedono le frizioni piccole piccole, magari dal vivo è migliore l' altra! Ciao!!! |
1 allegato(i)
Giorgino mi sa che devi usare l' altra..........
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si diego misa anche me!!!quella di destra infatti e stata fatta seguendo le foto che ho trovato in rete...
quella di sinistra a me piace molto..pero e poco veritiera!!!... ormai mi avete contagiato...tutto il piu possibile vicino alla realta:brig: anche se la mano lascia un po a desiderare:piange: |
scusa per il ritardo per il messaggio privato.
il kit tamiya 2009 e più simile a una 2008 che al modello 2009 anche se le differenze sono minime. per i colori del blocco, considera che il coperchio della testata nella realta o è verniciato o è ossidato anodico nero, quindi va un bel nero semi-lucido, al limite invecchiato con un po' con alluminio sugli spigoli a contatto con carene o componenti vari. per la testata, di solito una volta fuse gli viene spruzzato sopra una resina trasparente per limitare l'ossidazione, quindi un colore un pelo tendente al seppia (appena appena) rispetto l'alluminio. i cilindri rispetto alla versione 2008, gli viene fatto un trattamento per la scorrevolezza, chiamato DLC che è nero, quindi o viri solo i cilindri con dei lavaggi di nero, oppure usi una miscela di alluminio e nero, il basamento centrale e ricavato dal pieno quindi è indicato uno effetto cromato, io ho utilizzato la bomboletta tamiya, senno anche alclad fa degli effetti cromati stupendi la coppa dell'olio nel modello 2009 è fusa in terra quindi va del colore della testata per la frizione, quella presente nel kit tamiya e più giusta per il modello 2008, ora non so se e quanto è stato utilizzato quel tipo di frizione nel 2009 ma nei kit che sto realizzando del 2009-2010 utilizzo la frizione più recente, non cambia molto, è più spessa e cambia la zona delle alette di irrigidimento. |
ammazza che spiegazione:skept:
io avevo pensato di usare il ts29...credo che a questo punto vada bene! |
piano piano molto piano vado avanti!!!
questo e lo stato del motore...ho messo quasi tutte le fotoincisioni!! domani dovrei verniciare la testa cosi lo chiudo!!! http://i42.tinypic.com/nfhes2.jpg |
i lavori procedono molto lentamente visto che sono alla prima esperienza con il kit di dettaglio quindi per non sbagliare prima di fare un passo ci penso su 3 volte:brig:
comunque ho finito di dettagliare gli iniettori, ho dettagliato la frizione con i dadi fotoincisi e ho scurito la corona esterna con una passata di smoke... sono in attesa che si asciughi la testata e il carterino della frizione! http://i41.tinypic.com/10mvg21.jpg http://i42.tinypic.com/15g5a8m.jpg Ho iniziato a lavorare sul telaio e vedere gli accorgimenti da fare prima di verniciare di nero...ho messo su le pedane in resina che rispetto alle originale sono una figata pazzesca! http://i39.tinypic.com/2dkz70j.jpg http://i44.tinypic.com/2motfl0.jpg domani lo dovrei vernciare!!! cosa ne pensate?:clown: |
oggi ho finalmente completato il motore...da domani si inizia il telaio!
http://i39.tinypic.com/2wrhfh1.jpg http://i39.tinypic.com/o92zh2.jpg |
Grande lavoro Giorgino!
Hai fatto un bellissimo motore, la frizione mi piace molto! Hai visto che belle le pedane in resina??:Ok: Vai cosi che viene fuori un bolide!! |
motore messo sul telaio!!!!:tunz6rh:
http://i42.tinypic.com/or1n3p.jpg http://i41.tinypic.com/rwml40.jpg purtroppo le foto non rendono ma non riesco proprio a fare delle foto decenti:dissapprove: |
Vai Giorgino, stai andando benissimo!!
Le foto sono buone, devi vedere certe che faccio io!!! Con cosa fotografi, macchinetta o telefonino?? |
le foto le faccio con una comune macchinetta digitale, pero non so proprio come fare!!!
se mi metto troppo vicino escono na schifezza, se mi allontano non si vede nulla...mha! |
sta venendo bene! continua cosi!!!:tunz6rh::tunz6rh:
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Complimenti per come stai procedendo :) . Per fare le foto da vicino, devi usare la modalità macro, normalmente è quel simbolo a forma di fiore, ti permette di fotografare da molto vicino senza che la foto venga sfuocata.
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per questa sera pochissimi aggiornamenti, sono stato molto incasinato questo week-end!:brig:
http://i44.tinypic.com/30c8wtf.jpg http://i42.tinypic.com/2j4t6d1.jpg pare che le foto siano uscite un po meglio questa volta:brig: comunque oltre a questo sto finendo l impianto di raffreddamento della moto, l ostacolo piu grande lo sto avendo con le fascette stringi tubo che non le riesco proprio a mettere! alla prossima! |
ragazzi volevo chiedervi un consiglio...
ho verniciato i cerchi di nero solo che mi sono venuti uno schifo...come faccio a sverniciarli?li metto a bagno don il diluente nitro? |
assolutamente no nel diluente, si scioglierebbero, se hai usato gli acrilici all'acqua buttali nello chante clair, se invece hai usato colori a solvente, lasciali nell'olio dei freni per qualche giorno, poi lava via il tutto con un vecchio spazzolino da denti e il sapone dei piatti.
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ho usato lo spray...tamiya...quindi liquido dei freni?
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Allora prova nell'alcool rosa
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causa lavoro e mille impegni vari qualcosina son riuscito a fare sul modello!!
ho scaricato la parte del tendicatena del forcellone e ho passato una mano di primer!!! http://i40.tinypic.com/erwug3.jpg gli deo dare una piccola rifinita e poi si vernicia e si passa alle fotoincisioni!!! |
Giorgino hai vinto la sfida sugli aggiornamenti, hai una birra pagata!
Il tendicatena mi piace come ti è venuto, io lo trovo un lavoro palloso e difficile perché non ho un attrezzo adatto, tempo fa presi delle limette piccolissime sperando che la "mezzatonda" facesse al caso, ma..... manco per niente....!! |
Per fare quel lavoro ostico mi sono munito di un paio di queste
Flat Blade Chisel by Hasegawa | HobbyLink Japan http://www.hlj.com/product/SJDT-250/Sup sono molto affilate ce ne sono di divberse misure. Hanno la lama piatta tipo scalpello. Ideali anche per rimuovere rivetti e piccoli dettagli da superfici piane.... |
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io ho adattato una lama a scalpello del cutter utlizzando una moletta montata sul minitrapano,l'ho ridotta lateralmente a circa 2,5mm e ho ripassato il filo del tagliente, funziona a meraviglia, il problema rimane nell'entrare nei fori con le limette ad ago per scaricare la zona del tendicatena,ci vuole la pazienza di Giobbe.
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io fortunatamente mi son riuscito ad adattare con questa...diciamo che ci la si fa piano piano...
http://i41.tinypic.com/21ndzqg.jpg il problema e rifinire i buchi che si aprono per il tendicatena...io son stato una sera con la cartavetra piano piano...comunque dai alla fine per essere la prima volta me la son cavata piu o meno bene:brig:!!! |
Con questa non sei più andato avanti?? :(
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si si l ho finita alla fine!!!!devo solo mettee le foto!:tunz6rh:
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Sono curiosissimo di vederla!! :)
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