Ferrari 87/88c Fujimi 1/20
 

Buonasera a tutti, posto le prime foto di questo nuovo lavoro. Il kit e, il fujimi scala 1/20, con set PE de Hobbydesign. Il kit in generale mi sembra ben fatto, dopo un breve fitting test della carrozzeria, ho dovuto scaldare la parte posteriore poiché non chiudeva bene. Il set di PE e' veramente fatto bene e permette di riprodurre in modo dettagliato anche la centralina motore, che sul kit e' abbastanza penosa. Unico appunto: i dischi freno che richiedono una certa dose di pazienza dato che le alette di raffreddamento devono essere girate una alla volta di 90°.
A proposito dei dischi freno potreste darmi un suggerimento per la verniciatura con effetto carbonio. Le istruzione parlano di colorarli in acciaio, ma non mi sembra ovviamente la giusta tonalita'.;)

Modificata la carenatura del roll bar. Sulla vettura ci sono delle centraline aggiuntive, mentre nel kit era completamente chiusa.

Stuccati gli attacchi delle sospensioni inferiori e iniziate coperture sui pontoni laterali.

Verniciata carrozzeria con Rosso Ferrari Zero Paint e aerografo da 0.5, il fondo piatto con black Lotus sempre Zero paint. Ho carteggiato poi con carta 2000.

Per il motore ho usato 50% nero acrilico tamy + 50% iron Gunze. Le teste sono corredate da fotoincisioni Hobbydesign. Deve completare drybrush del gruppo cambio. Gruppo turbine e scarico colorato con steel e semimatt alluminium alclad; da fare ancora gli invecchiamenti opportuni.

Infine per oggi, applicazione fotoincisioni per attacchi sospensioni e applicazione 2 mani di Ts13 prima di procedere con decal sponsor e CF per la parte post. del telaio. :-) :-) :-)

bel soggetto e bel lavoro!
mi piace un sacco!
c'è tanto da modificare per usare il set hobby design?


ciao
Luca

Ciao, per ora non ho avuto difficoltà con le fotoincisioni, ben fatte e non necessitano di modifiche.

:-) :-) :-)

Erano già in carbonio i dischi nell'88? Sicuro?

wow! :shock:

non arriverò mai a questi livelli :piange:

Complimenti vivissimi per la pazienza e per la voglia di verniciare tutto ad aerografo. Io son fermo al caro, vecchio pennello.

Una domanda, che attrezzo è quello che usi nelle prime foto mentre pieghi le fotoincisioni?

Non ho trovato fotografie di riferimento, ma da metà anni 80, almeno in prova, erano in uso da quasi tutti i team. Sandro67 che dici?

Grazie, per i complimenti. L'attrezzo e' un piegafotoincisioni.:-) :-) :-)

Drybrush motore + invecchiamento gruppo turbocompressori.

Non avuto molto tempo per fare le foto dei lavori in corso. La seconda centralina e' appoggiata ed e' da rifinire, in ogni caso rimarrà seminascosta dalla carenatura del roll bar. Manca adesso la parte relativa a cablaggi e tubazioni varie.

Finiture e cablaggi vari