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Ferrari 512s/m e derivate
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Vorrei iniziare questa nuova discussione prendendo spunto da un forum francese.Il mio intento è quello di raccogliere più documentazione possibile sul soggetto.
Chiedo a tutti i forumisti che amano le 512 di condividere tutto il materiale di cui dispongono, sia modellistico che del soggetto vero. Inizio la discussione inserendo nuove foto inedite del mio 512 m in scala 1/12, ma aspetto con ansia che qualche appassionato mi segua. Da parte mia proseguirò con documentazione interessante riguardo il soggetto vero. |
Particolari dell'auto vera scaricati da interner
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Inserisco delle foto che reputo di un interesse straordinario per un modellista scariacati da internet di un 512m
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La 512 secondo Michele Conti
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Un grande modellista tempo fa realizzò un paio di 512s che vorrei fare vedere ai modellisti più giovani.
Le foto non sono di grande qualità in quanto ritagli di riviste. |
512m secondo Patrice Deconto
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Visto che nessuno si fa vivo proseguo con la mia documentazione.
Navigando ho trovato un altro bellissimo modello credo in scala 1/10 di un 512m Sunoco realizzato da PATRICE DE CONTO non ho capito se in pezzo unico o in qualche esemplare, visto che è in catalogo della MINIDELTA. Dimenticavo di dire che i modelli di Conti sono in scala 1/10 |
Purtroppo non ho materiale sulla 512 nè foto, ma adoro questa vettura specialmente in versione "coda lunga" che reputo la più bella Sport Prototipo costruita dalla Ferrari.
Ho ancora negli occhi (di bambino, per mano a papà) le sequenze del film di Stewe Mcqueen, "Le 24 ore di Le Mans", fu un vero "colpo di fulmine". Insieme alla 917 riusciva ad offuscare anche le più blasonate Formula 1 della loro epoca. Io sono più "rallista" che pistaiolo, ma se dovessi fare uno strappo alla regola, e se fossi all'altezza, farei la 512. Seguirò con interesse l'argomento. |
Paolo io ho un pò di robina interessante: un bel paccone di foto della 512M di Penske (Sunoco) prima e dopo il restauro (nel bellissimo sbagliato blu chiaro), la Penske è interessante perchè non è una 512M ma una S trasformata dal team in M senza alcun supporto (anzi...) dalla factory: anzi se interessa posterei il capitolo inerente all'avventura della 512M dal libro di Donohue "The unfair advantage" dove spiega le disavventure con la casa del cavallino e questo "unfair advantage" rispetto agli altri teams in quanto lui era ingegnere e pilota... e si cuciva l macchina adosso: il 512M Penske era a detta di Forghieri "allestita come doveva essere stata fatta dalla Ferrari", con rabbocco rapido di carburante e olii e tubazioni aeronautiche....ed un set-up interno dove si riconosce la mano pulita ed ordinata, professionale, del team.
Le foto che ho son grosse: un pò di pazienza per ridimensionarle e vado apostare. |
Mmmmm......:hmm:speravo si vedessero direttamente le foto ma mi sa che ho sbagliato qualcosa!! E' da un sacco di tempo che non uso Imageshack e non mi ricordo più!:biggrinangel:
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Grazie DAX si vede poi tutto lo stesso basta un po di pazienza.
Nel frattempo inserisco qualche nuova foto d'epoca. |
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Non sono grandi cose, vedi se possono servire.
luciano |
ok Poggio 12 andate avanti cosi che andiamo bene grazie.
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512s coupè 1970 scala 1/12
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Metto le foto del mio 512s in scala 1/12 che molti già conoscono per invogliare quei modellisti che hanno costruito modelli in qualsiasi scala a pubblicarli.
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512s presentazione e prime prove
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Inserisco le foto tratte da riviste dell'epoca della vettura il giorno della presentazione e dei primi giri di pista.
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512s spider prime prove
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Continuo io a inserire materiale visto il poco interesse dei forumisti
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Non penso che non ci sia interesse, anzi.....
è più probabile che scarseggi la documentazione in nostro possesso, specialmente per queste stupende vetture che hanno fatto la storia dell'automobilismo sportivo. |
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