Ginevra
 

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Abarth 695 Tributo Ferrari
Riflettori puntati sull’Abarth 695 “Tributo Ferrari” - esposta per la prima volta con una livrea Blu Abu Dhabi e Grigio Titanio - la più veloce e performante 500 stradale di sempre nata dalla collaborazione tra la casa dello Scorpione e quella di Maranello e basata sulla condivisione di numerosi valori quali la passione per le prestazioni, l’anima racing, la cura del dettaglio e lo stile italiano.
Negli ultimi anni, i due brand hanno avviato una ancora più stretta collaborazione che ha portato proprio alla realizzazione della Abarth 695 “Tributo Ferrari”, una vettura esclusiva che, da una parte, consente allo Scorpione di ampliare la propria gamma entrando così nel segmento delle sportive di lusso; dall’altra parte, offre ai clienti del Cavallino Rampante una piccola e scattante vettura per tutte le esigenze di mobilità, incluse quelle più pratiche e cittadine. Commercializzata a partire dallo scorso mese di luglio, la serie speciale numerata e limitata ha già collezionato oltre 1000 ordini, di questi più della metà provengono da Regno Unito, Francia, Germania e Giappone. http://corporate.fg.local/IT/News/Hi...0Cesseesse.jpg







Le cassette di trasformazione per Abarth 500C
Forte del successo delle recenti cassette di trasformazione (una Abarth 500 su tre viene elaborata con il kit ufficiale), la Casa dello Scorpione ripropone al Salone Internazionale di Ginevra il kit “esseesse” per l’Abarth 500C, atto a migliorarne le prestazioni, l’handling e la sicurezza, senza rinunciare a un livello di emissioni e consumi contenuto. Sullo stand il pubblico potrà quindi ammirare una Abarth 500C “esseesse”, che mostra perfettamente lo spirito dell’elaborazione Abarth, fatta di sostanza ed estetica misurata: coerentemente con la tradizione del marchio e con la richiesta del mercato, le auto Abarth sono un mix di look sportivo ma elegante ed esperienza di guida sicura ma sempre con prestazioni sportive.
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Formula Aci Csai Abarth
Spazio anche per un esemplare della Formula Aci-Csai-Abarth che ha partecipato quest’anno al campionato riservato a questa monoposto
realizzata dalla Tatuus su un telaio in fibra di carbonio, motore FPT Racing 1.4 Fire Turbo da 180 CV sulla base di quello già impiegato nel Trofeo Abarth 500 e trasmissione Sadev con cambio sequenziale a sei velocità. Fino al 2014 questa monoposto-scuola di Aci Csai e Abarh farà crescere i giovani talenti per proiettarli verso le serie maggiori, raccogliendo così il testimone dalla Formula Azzurra, la categoria che dal 2005 ha segnato il via del “Progetto Giovani” di Csai. Anche in questo settore Abarth vanta una grande tradizione, che risale agli anni Settanta e Ottanta, con le formule Italia e Fiat Abarth, che hanno permesso di emergere a piloti del calibro di Michele Alboreto, Riccardo Patrese ed Alessandro Nannini.
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I successi commerciali
Il Salone Internazionale di Ginevra è infine l’occasione per fare il punto su due pilastri del modello di business Abarth: le vetture stradali e il mondo delle corse. A partire dal lancio a luglio 2010 sono già state vendute circa 1.800 Abarth 500C e quasi 1.400 Abarth Punto Evo: numeri che testimoniano la grande accoglienza riscossa dalle due vetture e che certamente contribuiranno ai già ottimi risultati registrati dal rilancio del marchio ad oggi. Basti pensare che dal 2007 il brand ha visto una continua crescita come dimostrano oltre 28.000 vetture vendute tra i modelli Abarth Punto e Abarth 500, oltre a circa 6.000 kit prestazionali destinati ai due modelli. Questi successi commerciali sono stati possibili anche grazie alla straordinaria rete di dealer e preparatori ufficiali, una realtà unica nel suo genere che si sta ampliando ad altri mercati internazionali, come Israele, Romania, Cipro, Libano, Finlandia e Australia.
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I risultati sportivi
La Oltre ai successi commerciali, nel 2010 lo Scorpione ha raccolto importanti risultati anche nelle attività sportive sia nei rally sia in pista, in Italia e in Europa, come dimostra la vittoria di Luca Rossetti e Matteo Chiarcossi su Abarth Grande Punto S2000 nel Campionato Europeo Rally 2010.Lo stesso Rossetti ha inoltre ottenuto la piazza d’onore nella classifica Piloti del Campionato Italiano, nel quale il suo compagno di squadra Giandomenico Basso, in coppia con Mitia Dotta, si è piazzato quarto. Sempre nell’ambito dei rally si è disputata la prima edizione del Trofeo Abarth 500-Selenia, che ha visto protagonista l’Abarth 500 in versione R3T. Vincitore assoluto l’esperto Roberto Vescovi, ma alle sue spalle ha lottato un folto gruppo di giovani Under 25, ai quali erano destinati i premi più ambiti. Senza contare i numerosi piloti stranieri che hanno corso nei loro campionati nazionali al volante delle Abarth 500 R3T allestite per le competizioni direttamente da Abarth.
Grande successo anche per le attività in pista, dove ai collaudati trofei monomarca Abarth 500 Selenia Italia e Abarth 500 Selenia Europe, vinti entrambi da Nicola Baldan, e Abarth 500 Selenia GB, vinto da Ben Winrow, si è aggiunto nel 2010 il campionato riservato alle monoposto Formula Aci-Csai-Abarth con l’intento di permettere ai giovani piloti di mettersi in luce al volante di una monoposto molto formativa dai costi accessibili. Articolato su 7 appuntamenti di 2 gare ciascuno sui più importanti circuito italiani, quest’ultimo campionato ha visto partecipare oltre 40 piloti, molti provenienti dall’estero e tutti giovanissimi, che hanno dato vita a competizioni altamente spettacolari e combattute. Per la cronaca la vittoria è andata al francese Brandon Maisano, 17 anni, che fa parte del Ferrari Driver Accademy, il vivaio della scuderia di Maranello.

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Maserati GranCabrio Sport
Motore più potente, cambiata ottimizzata, nuovi colori per la carrozzeria e per gli interni sono solo alcune delle novità della nuova Maserati che debutta al prossimo Salone di Ginevra.Sarà commercializzata in tutti i 62 mercati Maserati nel mondo a partire dall’estate 2011
La potenza del V8 da 4,7 litri è stata aumentata a 450 CV per una coppia massima di 510 Nm. I consumi sono al tempo stesso stati ridotti di un ulteriore 6%.
La trasmissione automatica della GranCabrio Sport è equipaggiata con il sofisticato software di cambio MC-Auto Shift, già apprezzato sulla Quattroporte Sport GT S. Il software ottimizza la cambiata, esaltando il piacere e il divertimento di guida. La velocità massima della GranCabrio Sport è pari a 285 km/h.
Il motore più potente della GranCabrio Sport è abbinato ad una taratura specifica del sistema di sospensioni Skyhook che aumenta il piacere della guida. Un impianto frenante con dischi anteriori forati e baffati ne eleva il rendimento e rende la frenata ancora più immediata.
La rivisitazione delle linee della GranCabrio Sport, con l’aggiunta di appendici aerodinamiche, e la scelta di elementi “dark look” al posto delle cromature, aggiunge alla vettura un aspetto ancora più deciso, senza per questo renderla esageratamente aggressiva: calandra anteriore nera e interno gruppo ottico nero, nuove minigonne laterali in tinta carrozzeria.
Sulla GranCabrio Sport debutta un nuovo colore per la carrozzeria: il Rosso Trionfale, ispirato ai colori delle Maserati da corsa degli anni ’50 – nel 1957, Juan Manuel Fangio vinse il suo quinto titolo Mondiale di Formula Uno a bordo di una Maserati 250F rossa.
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VADEMECUM GENEVA MOTOR SHOW
01-13 MARCH 2011
HIGHLIGHTS
New models and Preview
ü12 New models, from Korean and premium brands.
ØSeg. A / B / L0 / : Kia Picanto new / Kia Rio new - Toyota Yaris new / - / Subaru Trezia.
ØSeg. I1 / L1: Audi Q3 / Toyota Prius+ .
ØSeg. H: Aston Martin Virage - Hyundai Veloster - Lamborghini Aventador - Mercedes C Class Coupé -
Mercedes SLK new - Mini Coupé.
ü11 New body and hybrid versions.
ØSeg. B: Ford Fiesta S +
ØSeg. C / I1 : Chevrolet Cruze HB / Audi Q5 Hybrid - LR Range Rover 5p.
ØSeg. D / E / L2: Hyundai i40 SW - Peugeot 508 Outdoor / Saab 9-5 SW / Seat Alhambra 4WD.
ØSeg.: G / H: Porsche Panamera Hybrid / Audi A1 Cabrio - VW Golf VI Cabrio .
ü 8 Restyling, face lifting/ new engines
ØSeg. A / B : Hyundai i10 RL / Citroen C3 Red Block - Mini Cooper SD.
ØSeg. C / I1 : Kia Pro Cee’d RL - Peugeot 308 RL / VW Tiguan RL.
ØSeg. D : Honda Accord RL - Saab 9-3 RL.
HIGHLIGHTS
• Concept Cars
ü 34 Concept cars distributed on all the segments.
Ø Seg. A / B / I0 : Bmw i Brand MEGACITY (EV) – EDAC Light Car Sharing (EV) - Mini Rocketman -
Smart Forspeed (EV) - Toyota IQ EV Prototype / Giugiaro VW Citadin -
Honda Jazz EV (EV) - Mitsubishi Global Small car - Saab Small car - Suzuki Swift S -
Toyota Yaris HSD (hybrid) - VW XL1 (hybrid) / Hyundai Curb - Renault Captur
Ø Seg. C / I1 / L1 / P: Audi A3 Sedan - Infiniti Etherea - Subaru Impreza concept / Ford Vertrek -
Mazda Minagi / Opel Zafira Tourer - Renault R- Space / Rinspeed BamBoo (EV)
Ø Seg. D / L2: Volvo V60 Plug-in Hybrid (hybrid) / LR Range Rover Sport Hybrid (hybrid) .
Ø Seg. G / H: De Tomaso SLC - Bertone Jaguar Concept - Rolls Royce 102 EX /
Bmw ConnectedDrive - Jaguar XEC - Giugiaro VW Coupé - IED ScorpION -
Nissan ESFLOW (EV) - Porsche Boxster E prototype - Toyota FT-86 II.
INFINITI
LOTUS
HYUNDAI
PORSCHE
AUDI
BUGATTI
CHEVROLET
MITSUBISHI
TH!NK
PININFARINA
DE TOMASO
LAMBORGHINI
BENTLEY
BOLLORE’
BERTONE
DACIA
SPIKER
SBARRO
TESLA
GIUGIARO
EDAG
SKODA
VOLKSWAGEN
SAAB
OPEL
SUBARU
SEAT
TOYOTA
DAIHATSU
SSANGYONG
NISSAN
LEXUS
FISKER
TATA
BRABUS
HONDA
SUZUKI
IED
LANCIA
FIAT
MAZDA
ISUZU
JEEP
FERRARI
MASERATI
FORD
ASTON MARTIN
ALFA ROMEO
ABARTH
VOLVO
JAGUAR
DODGE
RINSPEED
LAND ROVER
PEUGEOT
ROLLS ROYCE
BYD AUTO
MINI
BMW GROUP
CHEVROLET
CITROEN
RENAULT
SMART
KIA
MERCEDES
BMW
INFINITI ETHEREA CONCEPT - C 1 1030
HYUNDAI i10 RL A 1 1040
HYUNDAI i40 SW D 1 1040
HYUNDAI VELOSTER H 1 1040
HYUNDAI CURB CONCEPT - I0 1 1040
PORSCHE PANAMERA HYBRID G 1 1050
PORSCHE BOXSTER E PROTOTYPE CONCEPT - H 1 1050
AUDI A1 CABRIO H 1 1060
AUDI Q3 I1 1 1060
AUDI Q5 IBRIDA I1 1 1060
AUDI A3 SEDAN PROTOTYPE CONCEPT - C 1 1060
MITSUBISHI GLOBAL SMALL CONCEPT - B 1 1223
DE TOMASO SLC CONCEPT - G 1 1251
LAMBORGHINI AVENTADOR H 1 1260
BERTONE JAGUAR B99 CONCEPT - G 2 2041
GIUGIARO VW CITADIN CONCEPT - B 2 2157
GIUGIARO VW COUPE' CONCEPT - H 2 2157
EDAG LIGHT CAR SHARING CONCEPT - A 2 2158
VW GOLF VI CABRIO H 2 2161
VW TIGUAN RL I1 2 2161
VW XL1 CONCEPT - B 2 2161
SAAB 9-3 RL D 2 2230
SAAB 9-5 SW E 2 2230
SAAB SMALL CAR CONCEPT - B 2 2230
OPEL ZAFIRA TOURER CONCEPT- L1 2 2231
SUBARU TREZIA L0 2 2241
SUBARU IMPREZA CONCEPT CONCEPT - C 2 2241
TOYOTA YARIS NEW B 4 4111
TOYOTA PRIUS + L1 4 4111
TOYOTA IQ EV PROTOTYPE CONCEPT - A 4 4111
TOYOTA YARIS HSD CONCEPT - B 4 4111
TOYOTA FT-86 II CONCEPT - H 4 4111
SSANGYONG SUT-1 CONCEPT PU 4 4133
NISSAN ESFLOW CONCEPT - H 4 4150
HONDA ACCORD RL D 4 4250
HONDA JAZZ EV PROTOYPE CONCEPT - B 4 4250
SUZUKI SWIFT S CONCEPT - B 4 4251
IED SCORP-ION CONCEPT - H 5 5041
MAZDA MINAGI CONCEPT - I1 5 5150
FORD FIESTA S + B 5 5251
FORD VERTREK CONCEPT - I1 5 5251
ASTON MARTIN VIRAGE H 5 5253
VOLVO V60 PLUG-IN HYBRID CONCEPT - D 6 6051
JAGUAR XEC CONCEPT - H 6 6061
RINSPEED BAMBOO CONCEPT - P 6 6151
LR RANGE ROVER EVOQUE 5P I1 6 6202
LR RANGE ROVER SPORT HYBRID CONCEPT - I2 6 6202
PEUGEOT 308 RL C 6 6271
ROLLS ROYCE 102EX CONCEPT - G 6 6341
MINI COOPER SD B 6 6371
MINI COUPE' H 6 6371
MINI ROCKETMAN CONCEPT - A 6 6371
CHEVROLET CRUZE 5P C 6 6415
CITROEN C3 RED BLOCK B 6 6417
RENAULT CAPTUR CONCEPT - I1 6 6419
RENAULT R-SPACE CONCEPT - L1 6 6419
SMART FORSPEED CONCEPT - A 6 6440
KIA PICANTO NEW A 6 6441
KIA RIO NEW B 6 6441
KIA PRO CEE'D RL C 6 6441
MERCEDES C CLASS COUPE' H 6 6451
MERCEDES SLK NEW H 6 6451
BMW "i " BRAND MEGACITY CONCEPT - A 6 6470
BMW CONNECTEDDRIVE CONCEPT - E 6 6470