WAX e DECALS

[mellos]

ciao mi trovo con un dubbio.....
devo applicare delle decals ad un serbatoio e fino a qua nulla di complicato, ora dopo aver rifinito il tutto posso dare il wax e poi sovrapporre le decals?
o devo porre le decals, dare un amano di lucido e poi dare il Wax..... chiedo questo perchè volevo evitare di passare il trasparente ma nn sapendo chiedo....

grazie ciao ciao

[cl77]

Ciao, premetto che non sono un esperto, ma da quello che ho letto in giro sul forum, c'e' chi prima vernicia e poi decal, invece chi vernicia mettele decal, poi trasparente grattatina finissima e poi il wax... ( occhio al trasparente tamiya che fa dei danni ).

nella mia ignoranza in materia e' tutto quello che ti posso dire...

cmq seguo il tuo wip e stai facendo un bel lavorino bravo!!! megio di me che nn modello mai!!!

[gionc]

Se non vuoi dare il lucido applica le decals sopra la vernice lucidata, POI passa la cera: hai il vantaggio di proteggere le decals e di non avere sotto le decals sostanze siliconiche o lucidanti.

[pillos]

Ciao, sono d'accordo con quello che dice Gionc. Io continuo a portare avanti il discorso di: verniciatura, trasparente, decal, lucidatura con cera. Non mi piace l'effetto caramella che si crea con le decal sotto il trasparente. Punto primo si da un'effetto che non è reale.
Punto secondo, le varie livree, sponsor e quant'altro applicato, non sono altro che adesivi, fatta eccezione per le livree Martini delle Lancia Delta, 037, Fiat 131 Abarth e di tutte le vetture da rally fino agli anni '92 che erano realizzate in vernice a base opaca e successivamente lucidate con l'applicazione del trasparente.
Quindi per quanto mi riguarda le decal sempre sopra il tutto.
Ciao Pillos.

[decals]

Eh eh i vecchi modellisti, la pensano allo stesso modo

Ciao ciao

[pillos]

Modelfriends (01-11-2007 11:22 p.m.):
Eh eh i vecchi modellisti, la pensano allo stesso modo

Ciao ciao

Vero, bisognerebbe che questo discorso diventi una regola se si vuole dare realtà fedele al modello, purtroppo non è sempre cosi in quanto chi monta per professione deve fare i conti con quello che vuole la vettura o la moto una bella porcellana di capo di monte. Ma al di fuori della professione allora ci si scatena sul proprio modello come più gli pare.
Ciao Pillos

[superteo]

d'accordissimo con te pillos...però che mette le decal sopra la vernice lucidata e successivamente il trasparente lo fa anche per una questione di conservazione (conta molto anche dove si mantiene un modello finito)...dopo anni magari le decal tendono a staccarsi/screpolarsi se non protette da uno strato di trasparente...poi ci sono decal e decal..trasparenti e trasparenti e molte altre variabili...ma in linea di massima per un discorso di fedeltà è giusto quello che dici tu...

[gionc]

Io non disdegno il trasparente: secondo me dipende molto dal soggetto, e dallo spessore del trasparente: una macchina da rally magari imbrattata non me la vedo "a caramella" ma un JGTC o un gruppo C ad effetto "rendering Playstation" non mi dispiacciono.

[superteo]

gionc (02-11-2007 04:45 p.m.):
Io non disdegno il trasparente: secondo me dipende molto dal soggetto, e dallo spessore del trasparente: una macchina da rally magari imbrattata non me la vedo "a caramella" ma un JGTC o un gruppo C ad effetto "rendering Playstation" non mi dispiacciono.

ti quoto al 100%

[1947_roswell]

Sulle rally non metto bocca, ma non mettere il trasparente mi preoccupa per il motivo sollevato da Matteo.
Le decal tendono a rovinarsi, o per lo meno potrebbero.
Magari si ingiallisce pure il trasp. ma senza esagerare, dà una protezione alla successiva rottura.

This is my opinion.

le vernici alla nitro con il tempo perdono cmq la sua brillantezza... le vernici smalto catallizzate anch'esse con gli anni perdono la loro lucidità ma negli ultimi anni si tende a vernciare anche gli smalti con il trasperente..tipo doppio strato..tutto dipende da come vengono conservate..il caldo diretto fa male a tutte le vernici..la nitro per esempio tende a risugare ( perdere spessore ) con il tempo...il catalizzato rimane la miglior vernice ..più dure e resistente nel tempo..l'unico problema per i modellisti è disporre di un forno per la verniciatura..la catalizzata una volta che lo spolvero attacca è duro da togliere mentre il nitro volatilizza tipo polvere..... se uno ha la possibiltà meglio usare il catalizzato ...anche lo smalto stesso..3 mani di vernice catalizzata..essiccazione...una cartatina con carta grana 1200 -2000 , e poi 2 mani di trasperente catalizzato...risultato fantastico.

[pillos]

Come ho detto, il trasparente non è che non lo uso, non lo do sulle decal in quanto una volta applicate e ben asciutte gli passo sopra la cera che crea una pellicola protettiva.
Certo è che una volta finito il modello si deve avere l'accortezza di sistemarlo in un posto fuori dalla polvere, basta una teca o una vetrinetta. Io ho modelli che hanno vent'anni e sono ancora perfetti.
Ciao Pillos.

[lupo1985]

ciao,sapete dirmi dove trovare gli adesivi martini per la scocca delta...grazie

[lupo1985]

scocca 1:10

[decals]

Originariamente inviata da lupo1985

scocca 1:10

Se e' per il kit Tamiya prova a chiedere a Fantasyland

Ciao