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Vecchio 25-08-07, 09:30 PM   #1
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predefinito Honda NSR 500 1984 Hiro

Per i motociclettari più esperti nessuno di voi ha in mente di prenderla ?
Un kit così "multimediale" deve essere bello tosto.
Così vista in foto è bellissima!!!
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Honda NSR 500 1984 Hiro-nsr_84_w1.jpg  
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Vecchio 25-08-07, 09:31 PM   #2
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Vecchio 25-08-07, 09:32 PM   #3
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tutti i pezzi
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Honda NSR 500 1984 Hiro-nsr_84_w3.jpg  
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Vecchio 25-08-07, 09:33 PM   #4
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Vecchio 25-08-07, 09:33 PM   #5
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Vecchio 25-08-07, 09:36 PM   #6
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Per il moderatore devo aver fatto un poco di casino non è che mi cancelli i primi due post.......sai l'emozione.
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Vecchio 27-08-07, 03:17 PM   #7
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ciao, da dove arrivano ste foto??
cmq sembra un bel prodottino
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Vecchio 27-08-07, 03:22 PM   #8
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altre foto qui: http://www.motomodeling.com/Howto/Hiro_84NSR/index.html
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Vecchio 28-08-07, 12:28 AM   #9
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Non ho mai costruito un kit interamente in metallo per esempio quali sono le colle che si usano?
E' meglio saldare i pezzi?
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Vecchio 28-08-07, 09:10 AM   #10
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Guarda, nonostante l'inesperienza non ho problemi a saldare a fiamma o ferro fotoincisioni e rods ma quanto al metallo bianco.... tutta un'altra storia, ci vuole gran manico ed anche con quello non sono convinto si riesca a fare un lavoro che non necessiti di lima successivamente.

Quanto alle colle, bicomponente veloce e ciano

Per il premontaggio (obbligatorio in questi kit artigianali, stampati bene, ma dove i pezzi in metallo subiscono deformazioni anche importanti allo sformo e successivamente) tack glue o colla bianca.
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Vecchio 28-08-07, 01:01 PM   #11
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sandro67 diventerà qualcuno prima o dopo!sandro67 diventerà qualcuno prima o dopo!
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avevo già segnalato giorni fa il kit,a mio avviso bellissimo.
E qualcuno vedrai che se lo porta a casa...... ;-)
La moto in questione,però,non andava un tubo...
troppo "avanti",troppo rivoluzionaria....
sandro67 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-07, 01:26 PM   #12
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fofuccio43 è un newbie...
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Beh, in compenso i piloti facevano la carburazione con le palle...
Il tester: il testic...pardon lo scarico destro, scalda meno del sinistro...
fofuccio43 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-07, 02:51 PM   #13
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quella moto li costo' a spencer molto di piu' della stagione che perse (a favore di lawson) pero' si gettarono le basi per la nsr500 4 cilindri che vinse fino al 2001...
italianman non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-07, 03:19 PM   #14
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Quote:
italianman (28-08-2007 01:51 p.m.):
quella moto li costo' a spencer molto di piu' della stagione che perse (a favore di lawson) pero' si gettarono le basi per la nsr500 4 cilindri che vinse fino al 2001...

mah, perse il mondiale, ma fece una gran figura. la moto era nuova e probabilmente la Honda sbagliò ad affidare a lui lo sviluppo del nuovo modello. Delle 12 gare riuscì a correrne soltanto 6 a causa di vari problemi tecnici, di quelle 6 ne vinse 5.
poi... gli anni sucessivi andò un po' fuori di melona di suo... del suo disastro non si può dar la colpa a nessuno...
sergioint non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-07, 03:25 PM   #15
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sandro67 diventerà qualcuno prima o dopo!sandro67 diventerà qualcuno prima o dopo!
predefinito Re:Honda NSR 500 1984 Hiro

sei sicuro,Sergio?
Qualla Honda lì con scarichi in alto è dell'84..l'anno dopo Spencer vinse il mondiale doppio,500+250...Mica tanto fuori....
Dopo sì,che cominciò il declino....
Ricordo quando perse le lenti a contatto.... (!).
Poi i ritiri misteriosi...le cadute in prova.delle legnate che secondo me l'hanno fatto riflettere....
ne ricordo una a Daytona.......
Meglio Lawson.......
sandro67 non è in linea   Rispondi quotando
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