Sébastien Loeb alla Kronos Racing nel 2006

[marcowrc]

Il pilota francese Sébastien Loeb ed il suo copilota Daniel Elena disputeranno il prossimo campionato del mondo rally con una Citroën Xsara WRC schierata dalla squadra privata belga Kronos Racing.
Il compagno di squadra del campione del mondo 2005 sarà il pilota spagnolo Xavier Pons.

Non è rischio per un pilota come Loeb?riuscirà a riconfermarsi ad alti livelli con una macchina,che seppure vincente nn sarà mai ufficiale?Spero che sarà una sorta di team satellite con una forte mano della casa madre,tipo le R8 nella ALMS per intenderci...,la vedo come l'anno in cui Sainz corse con la Deltona Repsol.

[attilaflagdidio]

marcowrc (05-11-2005 02:16 p.m.):
Non è rischio per un pilota come Loeb?riuscirà a riconfermarsi ad alti livelli con una macchina,che seppure vincente nn sarà mai ufficiale?Spero che sarà una sorta di team satellite con una forte mano della casa madre,tipo le R8 nella ALMS per intenderci...,la vedo come l'anno in cui Sainz corse con la Deltona Repsol.

No, lo vedo bene invece. Loeb vale 10 Sainz, e la Xsara è nella situazione della Delta del 92, sviluppata dalla casa madre e data in gestione a un team esterno (ai tempi era il Jolly Club), mentre nel 93 la Delta è stata lasciata a se stessa....cosa che nn capiterà con la Citroen. Citroen deve far passare qs anno senza perderci troppo la faccia per poi ricominciare con la C4, la Lancia era stato già deciso che doveva essere ammazzata.....e così fu

[sandro67]

Loeb è un pilota forte,la macchina è forte,anche se non ufficiale,secondo me sarà competitivo al massimo,forse non vincerà come quest'anno,ma sarà protagonista.
E poi,se deve "ammazzare" il mondiale,è meglio che ne vinca qualcuna anche qualcun'altro,così ci sarà più lotta..

[johnny]

In realtà la macchina è comunque un'evoluzione declassata nel senso che con il nuovo regolamento Loeb non può correre la prossima stagione con un vettura a elettronica complessa infatti la sua Xsara cronos sarà un'evoluzione con i differenziali meccanici e riduzione dell'elettronica in altre parti. Discorso diverso per Pons che non avendo mai vinto un rally mondiale (la regola vale per gli ultimi 6 anni) potrà disporre della Xsara 2005 che a detta degli di tutti gli ingegneri sarà più veloce della nuova almeno per metà della stagione. Sicuramente Pons anche con la macchina più veloce non starà davanti a Loeb ma sicuramente ha qualche chance in più di emergere. Stessa cosa per gli altri Team che potranno schierare le vecchie auto solo con piloti freschi freschi, mezze chiaviche o veterani sfortunati che non hanno mai vinto rally mondiali (es. Longhi)!!!