renault 5 turbo marlboro
 

aiutoooo...chi ha foto della vettura?cosi giusto per qualche dettaglio interno e sopratutto che cerchioni?...
La vorrei montare velocemente in modo da prendere mano con il ts 36...prima di verniciare la mclaren m23
grazie
daniele

Qualcosa avevo... ma non so dove cercare, ricordo che le auto "coppa" erano quasi tutte di serie, montavano il sedile da corsa e il sedile "passeggero" di serie. per i cerchi io metterei i gli Aoshima Champ, sono quelli che piu si avvicinano ai cerchi usati

http://cdn3.fishpond.co.nz/0024/811/303/9899533/4.jpeg

Io stavo facendo la versione ELF di Ragnotti ma ho trovato difficile togliere la sporgenza della targa, e volevo farla a cofano aperto, ma credo che ora la farò chiusa.
Ovviamente togli anche i fendinebbia e cambia Volante

http://www.modellismo.net/forum/stat...turbo-cup.html

Guarda questo video magari ti torna utile!!!

https://www.youtube.com/watch?v=HjY3FrUj-_k

Edit dal minuto 5

Ciao Capi, i cerchi direi che sono questi....

Li sto facendo per Sandro67, se vuoi accordarti con lui...

zanna mi posso accodare anche io??? Me ne servirebbero 2 coppie anteriori e 2 coppie posteriori :tongues:

da quel che scrive Capirex non è chiaro se voglia fare la versione Marlboro "coppa" o quella di Prost da rally '82..
Comunque la foto che hai messo non c'enrtra gran che con il cerchione da coppa..che aveva 8 razze.
Nelle foto(ancora visualizzabili,mi pare) che ti avevo messo in quel tuo vecchio wip,si vede un pochino com'era il cerchione.
Usato spesso,tra l'altro,anche nei rally ....

hai ragione Sandro ma chiedendo una soluzione "veloce" ho pensato a cosa c'era in commercio che più si avvicinasse a quello della coppa

Rally 82 di prost...

allora,a parte i cerchi che sono gli stessi,con la versione coppa non c'entra nulla.
Guarda bene la parte posteriore,con lo scarico da cambiare in uscita,più tutte le altre cose che valgono per ogni R5 Turbo da rally di quegli anni...sedili,interni,rollbar,paraurti anteriore ecc...

LE decal,se hai quelle di ST27,sono abbastanza corrtete.Ce n'è in giro una "copia",ch eperò ha diverse cose sbagliate,sia come scritte che le dimensioni delle stesse.

addio montaggio veloce...le decal sono quelle della studio(almeno per queste non ci sono problemi)..i cerchi vanno bene quelli di Zanna quindi?
e per il resto non devo seguire le versioni coppa..ma hai qualche wip di riferimento o documentazione varia....ovviamente il modello sara chiuso quindi il motore non mi interessa...

ma all'interno dei passaruote cosa c'e?....dietro le griglie cosa si vede?
da alcune foto a quelle posteriori sembra intravedersi un radiatore...

dovrebbe avere l'intercooler sul lato SX, a destra credo nulla...

Capirex,se cerchi su Google,trovi facilmente due o tre foto della macchina.,e pure belle..sia davanti che dietro.

Dalle griglie laterali si vede poco..COme dice Marchino lato sx occupato dall'intercooler..il lato dx aveva una "scatola" spesso rivestita di nastro alluminio,ma non so cosa conteneva(radiatore olio?),più una presa che dava sugli scarichi(per la valvola?),a ridosso del serb olio.
Se vuoi fare un montaggio veloce,non starei a preoccuparmi di cosa si vede dalle griglie laterali...:winker:

IL vano posteriore,invece,era "Liscio",senza la "scatola" che c'è nel kit,stampata nel pianale,che non era altro che una cassetta atrezzi ,per la versione stradale.

della R5 Tamiya,nuda e cruda,ricordo:
-tagliare labbro paraurti ant
-cambiare uscita scarico
-togliere pannello posteriore(solo nella vers. stradale)
-cambiare sedili
-modificare cruscotto(tripmaster,manometri ,radio ecc...)
-agg. ruota scorta sul pannello post
-cambiare cerchi e almeno le gomme posteriori(quelle del kit sono ridicole)
-fendinebbia e le luci posiz/frece,in plastica,sono brutti...
ecc..
e' tanto tempo che non "analizzo" l'R 5 Tamiya,e qualcosa mi è sicuramente sfuggito.
Però,secondo me,se aggiusti ste' cose qui,il modellino ne guadagna di certo...

Io ho chiesto a Zanna se poteva fare i cerchioni tipo coppa,perchè spesso, le R5 private avevano sti' cerchioni(anche la New Man,ad esempio),e dalle foto si vede chiaramente che erano di diametro inferiore a quelli della R 5 ufficiale di Ragnotti,rimanendo sempre in ambito gr.4

sospetto fossero di 14 pollici....(?)