[AUTO] Hyundai i20 WRC
 

Presentazione ufficiale domani mattina della nuona Hyundai i20 WRC.
Assieme alla VW Polo, alla Mini Coutryman e alla Toyota Yaris, dovrebbero partecipare al WRC 2013.
Speriamo...le solo Citroen e Ford...avevano un pò rotto...Mini a parte...
Speriamo che Belkits ne tenga conto...

Da quel che ne so, la Mini ormai è morta, la Yaris parte nel 2014 e pure questa i20. Insomma... nel 2013 se ci va bene vedremo Polo, Fiesta e DS3. E vista la situazione, sarebbe già buono. Di sicuro vedremo dei kit multimedia di queste, poi vedremo se faranno dell'altro

minchia che fantasia alla hyundai, il paraurti è uguale alla vecchia accent wrc :dead::dead:

eccola presentata oggi al salone di parigi....
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mini rimane se ci sarà un promoter serio, sembra che per l'anno prossimo il promoter sia red bull, quindi dovrebbe restare

Red Bull ha rinunciato. Notizia di ieri.

;) ;) ;).....perchè non gli riusciva di competere con l'altro offerente...la Eurosport.....che come da pronostico si è aggiudicata l'appalto come promotore del WRC,dell'ERC (campionato europeo...una volta feudo dei piloti/squadre italiane) e della serie da lei ideata IRC...
Red Bull per ora stà sfogliando la margherita per vedere a quale costruttore affiancarsi....anche se...sembra sempre più probabile la Volkswagen con la nuova Polo..visto il recente accordo con AbuDabi per il team Citroen....
intanto per oggi è attesa una conferenza stampa di Loeb che chiarirà il suo futuro agonistico nel mondiale rally.....anche se si parla di solo 5 gare nel 2013....per cui ora è caccia ai migliori sedili.....

E intanto...sempre al salone di Parigi,viene presentata l'erede della 207 S2000......la 208..nella versione R5.

Mini pareva si dovesse ritirare per via della mancanza di fondi, in quanto, BMW, sta investendo molto nel DTM, con ottimi risultati oltretutto.
Mini ha dimostrato che, con la Prodrive dietro e un pilota di livello come Sordo, i risultati li fa, basti pensare al secondo posto dello scorso anno su asfalto.
Certo che se mancano i soldi...

VW e RedBull, la collaborazione l'hanno già avuta, negli scorsi anni in cui alla Dakar la Tuareg correva sponsorizzata RedBull, sarebbe quindi solo un ritorno al passato.

Io spero che il WRC si dia una scossa, solo due case a tempo pieno sono troppo poche, Ford paventava il ritiro già lo scorso anno, vedremo adesso che hanno perso l'ennesimo mondiale che faranno.
E poi, sino a quando correrà Loeb, non ci sarà trippa per gatti. Troppo forte, su tutti iterreni. Imbattibile su asfalto.

Si parla anche del rientro di Mitsubishi, con la Mirage WRC e di Toyota con la Yaris...

La mini ha chiuso la collaborazione con la prodrive da mesi, ora la squadra ufficiale è in mano alla ex ralliart italy. Diciamo che alla BMW interessava presentare l'auto come erede di quella che ha vinto il montecarlo. Il ritorno che volevano avere l'hanno avuto, e poi visto che l'auto non era un missile han lasciato perdere la cosa. Altrimenti l'avrebbero lasciata in gestione a chi le auto le sa fare.

Per la Mitsu...bho... la Yaris invece a quanto pare ci sarà

Il fatto che la Mini non sia un missile è alquanto discutibile.
Ha corso poco, e fatto gare soprattutto su asfalto, ma, quel poco che ha fatto vedere, se guardi i tempi delle speciali, vedi che la macchina è li con le migliori.
E lo scorso anno ha fatto due podi, sfiorando di poco la vittoria, non ricordo se in Germania o Francia.
Chiaro, davanti ha Citroen (anzi, davanti ha Loeb, visti i risultati scadenti di Hirvonen) e Ford che sono anni che corrono, con esperienza e sviluppo alle spalle.
Ci avessero creduto un pò di più, sia in sviluppo che in impegno agonistico, i risultati la macchina li avrebbe fatti eccome.

Le cose sono leggermente diverse....BMW non aveva soldi da investire nel WRC a supporto del programma Prodrive..che nel frattempo,era alla ricerca del budget per disputare il programma completo...la poca chiarezza nel definire il promotore del campionato ha fatto sì che il "quasi" certo sponsor si sia tirato indietro....a quel punto,la casa tedesca ha individuato nel team italiano l'unica possibilità di poter mandare avanti il programma,in quanto già impegnata in tale campionato con due piloti "pesanti" in termini di denaro..fermo restando che prodrive era ed è l'unica referente x quanto concerne le nuove omologazioni e i vari sviluppi....infatti a partire da Portogallo sono apparsi nuove evoluzioni,che erano legate alla partecipazione certa a tutto il mondiale....Prodrive non si è certamente fermata..infatti al momento Sordo stà vagliando se restare nel team inglese....anche perchè in Germania il duello con l'altra casa tedesca è molto sentito...
Nel 2013 ci saranno sicuramente Citroen,Ford,Mini e Volskwagen...e nel corso della stagione dovrebbe farsi vedere la Hyundai e la Mitsbishi...."rumori"..dicono anche che vi sia un certo interessamento da parte di Renault con la nuova clio,mentre Toyota....beh..lo hanno dichiarato apertamente..in Germania si sono fatti vedere con la Yaris in versione R1,ma stanno già lavorando sulla WRC......anche la casa giapponese,rispolverando le strutture del TTE ci farà ritornare al passato... Mitsbishi invece..a parte aver fatto scire alcune foto della loro Mirage in versione WRC non fanno trapelare nulla...ma anche loro meditano un ritorno...

Di pochi minuti fa la notizia della conferma per la stagione 2013 della sola gara di Montecarlo per Loeb.
Pare che la seconda guida Citroen sarà Neuville.

io non l'ho trovata mi puoi mandare il link grazie....

e x il resto della stagione, le mans series???