ma te con quelle chiappone grosse in avatar, non ti sei comprato la mito grossa? O te l'han già ciulata?

la chiappona Rossa c'è :D solo che fare la spesa non mi garba tanto.

Quadro di famiglia , piu assolo.
scusate le dimensioni.

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belli belli i cerchi della mito

Io Fiat Bravo GT JTD del 2001, 130.000 km.
Un solo problema fino ad oggi. il cilindretto della frizione che si è rotto.
Ma calcolate che i km li ha fatti tutti in città...
Per il resto, fino ad oggi, sostituita frizione, pastiglie 3 volte, dischi 2 volte, distribuzione.
Come manutenzione faccio cambio olio/filtri ogni 10.000 km.
Penso che non sia niente male in 11 anni di vita tutti passati in città...

il fattore q c'è sempre. ma io con le Fiat mi sono sempre trovato bene. le punto aziendali 4 in 10 anni son sempre andate bene . tutte consegnate con 165000km di media.
la mia cara Uno ha 226000 km . e come dicono su ruoteclasscine quando recensiscono una vettura d'epoca recendete (60 70). dicono sempre:"si guida come una moderna". La Uno per me è moderna e la nonna del Seg B odierno , le manca solo il clima ed servosterzo. Quando mi ferma alle stazioni si servizio la gente le fa i complimenti;tutti hanno avuto la Uno e tutti la rimpiangano e sperano che venga rifatta .

l'unica cosa che rimpiango sono i carburatori del 127 :D

io ho questa da ottobre.. americana pura..

per ora nessun problema e quasi 10000km.. consigliatissima..:Ok:


http://www.modellismo.net/forum/atta...i-img_7619.jpg

La mia Uno è a carburatore :D quando la avvio in inverno borbotta piu di una F40 :D

e io da 2 mesi ho questa aspettando l assetto a ghiera perchè così alta fa schifo forte

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anche perchè sono sempre stato a guidare con un assetto da guerra e con la nuova ho il mal di mare in curva

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..dalle mie parti si diceva " american de Biela..) , americano di Biella...
Io mi salvo dai capricci della Focus con questa...

"Hi-Tech Tubing",15 anni,e non sentirli.
Fà i dieci con un litro di Prosecco,d'inverno un bicchierino di sgnapa e và ovunque.
Bella la grigiona,Bruno.Anche io,quando guidavo,sempre stato fedele Citroen:una Dyane arancione,un CX Pallas blu presidenziale( ex Corpo Diplomatico,era dell'ambasciatore francese,targata ROMA,le bandierine sui passaruota,e le porte blindate:meno male era girata a gas,beveva uno sproposito per il peso..),e le mie due gioie:due DeeSse,una 19 color bronzo,e una 21 Pallas da concorso, granata col tettuccio bianco,e l'adesivo del Vagabondo dietro,di ordinanza..ah,bei tempi..ogni posto di blocco era il mio.
La downhill canadese l'ho venduta ai primi segni di crisi/bollette in scadenza,telaio di alluminio fatto a mano,valeva quanto una utilitaria usata.
Ma era stupenda,e valeva tutto quello che costava.