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buongiorno,
allego le foto della mia flotta di furgoni per le scorte tecniche ai carichi eccezionali ( scala 1/87).
i due furgoni di DB Schenker sono modelli Herpa originali, mentre tutti gli altri sono modelli base di Herpa che sono stati poi equipaggiati da me con l'applicazione delle attrezzature.
attendo i commenti:asd:

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Buongiorno,
allego le foto della nuova arrivata nella mia flotta di autogru e camion scala 1:87.
si tratta della splendida Liebherr LTM 1750-9.1 di Mammoet :cools:con portata max di 800 ton.
la vedremo presto all'opera........
benvenuta!

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Buongiorno,
ecco le foto relative al sollevamento e posizionamento di una turbina* del peso di 250 ton
Di seguito allego i dati tecnici:
azienda esecutrice= Mammoet NL
peso totale cassa =250 ton
Persone impiegate= circa 20 unità.

mezzi utilizzati=
-n. 2 autogru Liebherr LTM 1750 ( portata max 800 ton), una delle quali presa a noleggio da altra azienda consociata;
-n.2 Mammoet Volvo FH4 Glob XL 8x4 With Low loader 4 Axle + Container;
-n.2 Mammoet Scania Streamline 6x4 Semi Low Loader 6 axle + wooden box;
-n.2 Mammoet MB Actros bigspace 6x4 semi low loader 3 axle + 2 beams;
-n.1 piattaforma aerea da 20 mt di AINSCOUGH;
-n.1 furgone iveco daily cassonato;
-n. 6 furgoni abilitati per la scorta tecnica (di aziende specializzate).

L'attività si è svolta con le seguenti fasi:

arrivo in loco – con scorta tecnica - delle 2 maxi gru e degli autoarticolati con le attrezzature a corredo ( contrappesi, catene di sollevamento, piastre metalliche per stabilizzatori, ecc.); le maxi gru vengono armate ( contrappesi 204 ton ciascuna) e rese operative per il sollevamento.
Arrivo in loco – anch’essi con scorta tecnica - dei 2 mega-carrelloni per il trasporto del carico eccezionale e relativo posizionamento dell’enorme cassa contenente la turbina nella posizione finale per il sollevamento.
Utilizzo di una piattaforma aerea per le operazioni di imbrago nei punti di ancoraggio.
Sollevamento ( coordinato dal Direttore di Sollevamento) in tandem e posizionamento del carico nella zona prevista, con sbraccio fino a circa 12 mt dal centro ralla e con 16 mt di braccio telescopico utilizzato (il peso sollevato da ciascuna autogru è di circa 130 ton).

smontaggio delle maxi gru e carico dell'intera attrezzatura sui carrelloni, compresi i prefabbricati di cantiere, con sgombero finale dell'area.

*PS: purtroppo la cassa contenente la turbina è stato creata con materiali di recupero; purtroppo imagebam mi ruota alcune foto.

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Buongiorno.
Allego le foto della nuova arrivata nella mia flotta di autogru e camion in scala 1/87.
Si tratta della magnifica Liebherr LTM 1450-8.1 con portata max di 450 ton.
Configurazione massima con contrappesi da 134 ton.
Prestissimo la vedremo all'opera.....
Ben arrivata!:cools:

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Liebherr LTM 1450-8.1 di Mammoet Road Cargo, scala 1/87.
Portata max 450 ton configurata con 134 ton di contrappesi.
Macchina splendida per la sua efficienza e la sua versatilità: infatti, ha le prestazioni di una 500 ton e può viaggiare con il braccio telescopico e gli stabilizzatori montati in quanto in peso sul singolo asse è pari a 12 ton.:tongues:

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DEposito di zona di Mammoet.
Sono presenti 2 LTM 1750-9.1, 1 LTM 1450-5.1, vari rimorchi per trasporti eccezionali e mezzi di sollevamento.
In officina lavoriamo per la manutenzione.
Sono inoltre presenti diversi furgoni per la scorta tecnica delle aziende associate, tra cui DB Shenker.
Scala 1/87.

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Buongiorno,
ecco le 2 nuove autogru che vanno ad ingrandire la mia flotta in scala 1/87: Liebherr LTM 1250-5.1 (p.max 250 ton) di Mammoet NL e Liebherr LTM 1750-9.1(p.max 800 ton)di James Jack Ainscough CO UK.
Presto le vedrete all'opera!!