[automodellismo] l'elettrico sta aiutandoci?
 

Stavo ripensando ad una discussione quì sul forum dove si chiacchierava anche di una nuova pista off nelle mie vicinanze. Un'amico del forum è rimasto un po' deluso dal fatto che si tratterebbe (se dovessero decidere di farla) di una pista dedicata all'elettrico. E, se non mi sbaglio, anche la nuova pista on a Varese sarà dedicata all'elettrico.
Posso capire chi ama il sound ed il profumo di nitro. Di pista nuove non ce ne sono tante, mentre quelle che ci sono, sono spesso in zone isolate per questioni di disturbo acustico (comprensibile) ed inquinamento (meno comprensibile, anche se l'odore può non essere apprezzato).
In passato le prestazioni dell'elettrico hanno portato tanti modellisti a buttarsi sullo scoppio per avere prestazioni ed autonomie decenti (sono stato anche io uno di questi). Ma con l'avvento del brushless e lipo le cose sono cambiate.

Sound, aromi ed autonomie non saranno pari allo scoppio (ed anche lo sporco e la manutenzione sono diverse), però bisogna ammettere che l'elettrico sta dando una grossa spinta al modellismo secondo me. L'assenza di rumori esagerati e la possibilità di creare piste anche vicino alle case (o, grazie ai modelli più piccoli, direttamente in casa), con il fiorire di nuove piste un po' per tutte le scale, avvicinando più persone a questo hobby. Grazie anche al costo contenuto di certi prodotti. Purtroppo ci sono in giro anche parecchi rottami che, secondo me, potrebbero "remare contro"...

Pareri

Io non sono un amante dell' elettrico, però devo dire che ultimamente mi sta venendo voglia di provarlo, di prendermi un auto elettrica, anche e soprattutto per fare una paragone con lo scoppio. Credo che lo scoppio rimarrà sempre il mio preferito proprio per il rumore, la puzza di nitro ecc ecc ecc ma mi sta salendo forte la voglia di provare l elettrico.
Non so se questo aiuterà il modellismo, ma sicuramente qualcosina la farà, sia perché appunto si può girare anche in posti dove c'è gente, perché l' elettrico non facendo rumore non disturba, sia perché, secondo me, da una grossa mano a chi sta per iniziare ad avvicinarsi a questo mondo, nel senso: Prendiamo una rtr, elettrica e una a scoppio. Tra le due sicuramente la scoppio è un attimo più impegnativa, per la prima accensione, per la carburazione..... L' elettrico, accendi e vai..... Uno che ha voglia di avvicinarsi al modellismo, sicuramente con l' elettrica avrà, credo, meno noie che non la scoppio

Si vabbè ma il bello del modellismo è imparare a farlo ragazzi...La filosofia del compri e vai mi è sempre stata un pò sulle balle essendo io un "talebano" dell'autocostruzione...
Io spero solo che sta ondata di elettricamento non soppianti del tutto scoppio altrimenti mi sa che quittero dalle auto e tornerò a fare aerei visto che l'unica cosa che mi piace delle macchine elettriche è l'estetica della meccanica.

Puoi buttarti sui crawler... Sono tra i mezzi più autocostruiti....

Si, ci ho pensato...Però non riesco proprio a farmeli piacere quelli mi dispiace :D .
Penso che se passerò all'elettrico mi prenderò o una rally o un formulino oppure una tamiya m03 :3 ma sarà molto improbabile.

La risposta al titolo è: Ovviamente si ;)

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Io credo proprio di si , la nostra pista Eden park fu chiusa proprio a causa del rumore , se due anni fa l'elettrico fosse stato diffuso magari sarebbe ancora aperta limitando allo scoppio certi giorni ed orari e libera per l'elettrico .

Non condivido chi dice che l'elettrico attacchi e via , la differenza con lo scoppio è minima , se per voi tutto di riduce ( oltre che al sound) alla carburazione per aver soddisfazione mi sa che trascurate il resto .... Innanzitutto sull'elettrico c'e da studiarci , batterie , ricariche bilanciamenti , rapporti settaggi dell'ESC che sono mille se ci sai metter mano . Scelta delle batterie .....insomma un bel po' di cosine per far andar a dovere. In più il vantaggio che affini la guida , ti dedichi quasi esclusivamente alle traiettorie ed a una guida più possibile pulita ......mi fermo senno vado off topic .

Beh, una volta che hai il setup fatto, le lipo caricate e bilanciate e trovati i parametri giusti dell'ESC, attacchi e vai. Niente carburazione, anche in caso di cambiamenti di pressione, umidità e temperatura.

Il problema è riuscire a settare l'ESC correttamente. Ma per uno che inizia è più facile settare l'ESC (ammesso e non concesso che si possa fare) che non carburare di volta in volta il motore

Ma dai, l'ho già fatto molte volte :)
L'ultima in "scoppio o elettrico?"