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blot11 21-08-11 09:50 PM

2t vs 4t
 
Salve ragazzi,
voi preferite i 4 tempi o i "vecchi" 2 tempi?
Per me non c'è dubbio i 2 tempi regnano...la puzza di fumo dello scarico, il rumore, il sound, quando entra in coppia ti da una botta non indifferente...emozioni uniche!

Omar94 21-08-11 10:03 PM

2 tempi, adoro le vecchie suzuki, kawasaki degli anni 80', 600 di cilindrata 2t, facevano le buche per terra, le adoro, e spero di prendermene una un giorno..:)

blot11 22-08-11 10:06 AM

Quote:

Originariamente inviata da Omar94 (Messaggio 911245)
2 tempi, adoro le vecchie suzuki, kawasaki degli anni 80', 600 di cilindrata 2t, facevano le buche per terra, le adoro, e spero di prendermene una un giorno..:)

cr 500 - YouTube
Un cr 500 2011 nuovo viene sui 10000 euro

blot11 22-08-11 10:18 AM

urca guarda qua Valentino Rossi's Missing Bike - YouTube!
E' omologata! 182 cv di pura potenza :tunz6rh::tunz6rh:

filixtundertiger 22-08-11 10:40 AM

La mia preferita rimarra sempre l'RG GAMMA 500, l'aveva un amico e quando la guidavo era una cosa spettacolare l'adrenalina non passava mai, anche adesso solo a ricordare mi viene

verrazz0 22-08-11 04:47 PM

4t !!! hai la coppia la in basso e sempre ,volete mettere il boato del 4 tempi confronto allo strillo del 2 tempi ??? sulle prestazioni potrei quasi darvi ragione ma il motore , nella tecnologia , è diecimila volte superiore il 4 al 2 t

blot11 22-08-11 05:50 PM

Quote:

Originariamente inviata da verrazz0 (Messaggio 911390)
4t !!! hai la coppia la in basso e sempre ,volete mettere il boato del 4 tempi confronto allo strillo del 2 tempi ??? sulle prestazioni potrei quasi darvi ragione ma il motore , nella tecnologia , è diecimila volte superiore il 4 al 2 t

Il 2t pero e' meno delicato, più facile da aprire e molto semplice! La cosa che inquina e' una cazzata perché i 4t producono un gas del quale non ricordo il nome che e' altamente tossico. Se parliamo di gare di cross allora ora il 4t e' meglio si pero vogliamo parlare di storia e emozioni?

verrazz0 22-08-11 07:21 PM

se parli di roba vecchio stile si , 2 t , ma ora secondo me è storia .... assieme al 2t sparisce il carburatore

nitrofuel 22-08-11 08:48 PM

Voto 4 Stroke...

Comunque KTM si sta muovendo per il 2T ad Iniezione...come anche Honda (La prima casa ad "eliminare" il 2T)...ritorna...primi Prototipi visti in giro...si parla per il 2013-14.

Ka050590 22-08-11 09:10 PM

2T forever!:bowdown: Sono e sarò sempre un ferreo sostenitore delle quarto e ottavo di litro da GP!
Anche se mi sto imteressando da poco ai 4 tempi..! :tongues:

Ka050590 22-08-11 09:45 PM

Aprilia RSW 125 CEV - YouTube
:dissapprove: purtroppo questo "urlo" sta andando in via d'estinzione.. :(

blot11 22-08-11 10:09 PM

Quote:

Originariamente inviata da verrazz0 (Messaggio 911444)
se parli di roba vecchio stile si , 2 t , ma ora secondo me è storia .... assieme al 2t sparisce il carburatore

Beh basta che metti uno scarico senza catalizzatore e lo scooter torna a cantare...con quello originale il gt soffre come un uomo castrato :piange:

nitrofuel 22-08-11 10:17 PM



Il "Braaaaaaaaaaaap" e lo "scoreggione" 4T (250)...Per sentire la differenza di Sound.

blot11 22-08-11 10:21 PM

Quel yamaha è 2 tempi vero?

nitrofuel 22-08-11 10:24 PM

Ovvio 250 2T,cavolo si sente benissimo...

blot11 22-08-11 10:29 PM

Quote:

Originariamente inviata da nitrofuel (Messaggio 911550)
Ovvio 250 2T,cavolo si sente benissimo...

No mi è venuto il dubbio nell'ultimo pezzo :brig:

Ka050590 23-08-11 12:09 AM

Quote:

Originariamente inviata da blot11 (Messaggio 911551)
No mi è venuto il dubbio nell'ultimo pezzo :brig:

Quella bianca è un 2t mentre la blu un 4T.. se non sbaglio yz e yzf 250...:ahsisi:
nel fuoristrada,dopo aver provato entrambi, preferisco il 4T! Per un dilettante è più facile da gestire e nel mio caso anche i tempi erano migliori...!:tongues:

blot11 23-08-11 08:02 AM

Quote:

Originariamente inviata da Ka050590 (Messaggio 911584)
Quella bianca è un 2t mentre la blu un 4T.. se non sbaglio yz e yzf 250...:ahsisi:
nel fuoristrada,dopo aver provato entrambi, preferisco il 4T! Per un dilettante è più facile da gestire e nel mio caso anche i tempi erano migliori...!:tongues:

i 2 tempi sono piu difficili ma se li sai usare vinci!

Ka050590 23-08-11 09:10 AM

Quote:

Originariamente inviata da blot11 (Messaggio 911593)
i 2 tempi sono piu difficili ma se li sai usare vinci!

Dipende.. :tongues:

nitrofuel 23-08-11 09:38 AM

Prima di tutto bisogna essere preparati fisicamente al 100%,ciò vuol dire:Palestra (esercizi Mirati),tanto allenamento Aerobico (MTB,Corsa e anche nuoto) per il fiato.Se non hai resistenza non vai da nessuna parte,ne con il 4T e figuriamoci ancora meno con il 2T.

Molti Top Riders che usano il 4T in gara si allenano molto con il 2T...Si guidano diversamente ma per LORO è tutto un guadagno.

Dimenticavo...chiaramente ci vuole anche la tecnica ;-)

blot11 23-08-11 10:50 AM

Quote:

Originariamente inviata da nitrofuel (Messaggio 911614)
Prima di tutto bisogna essere preparati fisicamente al 100%,ciò vuol dire:Palestra (esercizi Mirati),tanto allenamento Aerobico (MTB,Corsa e anche nuoto) per il fiato.Se non hai resistenza non vai da nessuna parte,ne con il 4T e figuriamoci ancora meno con il 2T.

Molti Top Riders che usano il 4T in gara si allenano molto con il 2T...Si guidano diversamente ma per LORO è tutto un guadagno.

Dimenticavo...chiaramente ci vuole anche la tecnica ;-)

Essendo il 2t difficile, i campioni si allenano con esso così con il 4t saràpiù facile :ahsisi:

nitrofuel 23-08-11 11:17 AM

Questa è la mia...Suzuki RMZ 250 2012 4T con Scarico Akrapovic Evolution Full Titanio,sottomotore Carbonio,Copri carte destro Magnesio Chicco Chiodi Edition,Manopole Renthal,Tappi motore Yoshimura,grafiche One Industries e il copri sella che in foto è solo appoggiato,da installare.Ci sono poi le leve Antirottura Reikon anodizzate nere e collarini rossi.

Spero vi piaccia.


blot11 23-08-11 11:21 AM

Bella davvero bella...Hai copiato la macchina di mio fratello :brig:
Io ho solo 16 anni e mi accontento di questo( che mi arriva oggi, con colori diversi e grafiche più nuove):
http://www.cerbonemoto.it/public/ZOO...56_FOTO_0_.jpg

verrazz0 23-08-11 11:57 AM

dovrebbe essere yzf wr 250 .... io ho wr 125 x posto un video non mio , ma la moto è uguale Yamaha WR 125x stunts - YouTube

Aledrummer83 23-08-11 12:27 PM

Quote:

Originariamente inviata da nitrofuel (Messaggio 911649)
Questa è la mia...Suzuki RMZ 250 2012 4T con Scarico Akrapovic Evolution Full Titanio,sottomotore Carbonio,Copri carte destro Magnesio Chicco Chiodi Edition,Manopole Renthal,Tappi motore Yoshimura,grafiche One Industries e il copri sella che in foto è solo appoggiato,da installare.Ci sono poi le leve Antirottura Reikon anodizzate nere e collarini rossi.

Spero vi piaccia.

tanto non la userai mai come al tuo solito.... :asd: :asd: :asd: :asd: :asd: :asd:

:tongues: :tongues: :tongues: :tongues: :tongues: :tongues:

Ka050590 23-08-11 01:54 PM

Quote:

Originariamente inviata da nitrofuel (Messaggio 911649)
Questa è la mia...Suzuki RMZ 250 2012 4T con Scarico Akrapovic Evolution Full Titanio,sottomotore Carbonio,Copri carte destro Magnesio Chicco Chiodi Edition,Manopole Renthal,Tappi motore Yoshimura,grafiche One Industries e il copri sella che in foto è solo appoggiato,da installare.Ci sono poi le leve Antirottura Reikon anodizzate nere e collarini rossi.

Spero vi piaccia.


Veramente un'ottima moto, l'ho provata sulla neve da un amico finlandese.. :brig: se dovessi prendermi una mot da cross mi prenderei un crf 250 però :brig:
PS io ci aggingerei mono e cartucce forcella ohlins ttx, e paramani.. :brig:

blot11 23-08-11 02:03 PM

Comunque mi sembra un pò troppo pulita sta moto...la usi sulla terra vero :asd: ?

Aledrummer83 23-08-11 03:50 PM

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Originariamente inviata da blot11 (Messaggio 911712)
Comunque mi sembra un pò troppo pulita sta moto...la usi sulla terra vero :asd: ?

non la usa proprio.... :rovatfl: :rovatfl: :rovatfl: :rovatfl:

blot11 23-08-11 05:48 PM

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Originariamente inviata da Aledrummer83 (Messaggio 911749)
non la usa proprio.... :rovatfl: :rovatfl: :rovatfl: :rovatfl:

Non l'ha mai usata?:piange:

Ka050590 23-08-11 05:57 PM

Quote:

Originariamente inviata da blot11 (Messaggio 911775)
Non l'ha mai usata?:piange:

Certoo che l'ha usata, la moto da cross dopo che la si strapazza nella terra si LAVA ACCURATAMENTE!. un pò come i nostri modelli off-road ;):ahsisi::Ok:

spiry 23-08-11 06:40 PM

Pur felice possessore di un Suzuki gsxr 1000, il mio cuore batte ancora a 2t.

I tempi dell'aprilia 125 replica, futura, rs, 250, li ricordo come si ricorda la prima morosa.

RG 500 - RGC two stroke - YouTube

Aledrummer83 25-08-11 08:50 AM

Quote:

Originariamente inviata da Ka050590 (Messaggio 911776)
Certoo che l'ha usata, la moto da cross dopo che la si strapazza nella terra si LAVA ACCURATAMENTE!. un pò come i nostri modelli off-road ;):ahsisi::Ok:

no no... fidati... non l'ha mai usata... :brig: :brig:

nitrofuel 25-08-11 08:56 AM

Quote:

Originariamente inviata da Aledrummer83 (Messaggio 912333)
no no... fidati... non l'ha mai usata... :brig: :brig:

Valà non sai quello che dici....:tongues:

Ka050590 25-08-11 10:24 AM

Se non la usi, spedisci al mio indirizzo,tanto lo conosci ;):brig:

blot11 25-08-11 09:50 PM

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Originariamente inviata da Ka050590 (Messaggio 912368)
Se non la usi, spedisci al mio indirizzo,tanto lo conosci ;):brig:

La usa per il sound :nuova0um:

Aledrummer83 26-08-11 05:07 PM

Quote:

Originariamente inviata da nitrofuel (Messaggio 912335)
Valà non sai quello che dici....:tongues:

no comment..... vero leo? :rovatfl: :rovatfl: :rovatfl: :rovatfl:

avevo ragione io.... :ahsisi: :tongues: :tongues:

nitrofuel 26-08-11 05:29 PM

Quote:

Originariamente inviata da Aledrummer83 (Messaggio 912869)
no comment..... vero leo? :rovatfl: :rovatfl: :rovatfl: :rovatfl:

avevo ragione io.... :ahsisi: :tongues: :tongues:

Voglio il mio avvocato,se ne riparla in separata sede.:icon_smile_drop::sisi:


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