Perchè modificare un modello RC?
 

Posto quì perchè riguarda un po' tutti i modelli RC...
Piccola domanda. Perchè modificate i vostri modelli?
Secondo me ci sono 2 motivazioni:
- migliorare le prestazioni
- adattare il modello ai propri gusti
Personalmente, con quasi tutte le RC ho sempre apportato delle modifiche (di quelle attualmente in firma, solo il
micro hely è di serie perchè non ci sono modifiche) e mi pongo più spostato verso "l'adattare il modello ai propri
gusti", per sentire proprio un modello che potrebbe essere identico ad altri x-mila nel mondo. Anche se su alcuni
mi sono puntato più sulla sostanza.
Mi è sempre piaciuto apportare modifiche ai mezzi, mettendoci un po' di testa, certo... Comprare indistintamente
tutti gli optional sembra insensato perfino a me. Per mia fortuna (e del portafogli) non faccio drift...
Dei modelli in firma forse la "fuori concorso" è l'S4, in quanto in realtà era una Mantua Rally Race Gold Evo3 a
cardano, trasformata tramite il telaio ByBianchi in un modello a cinghia. Se escludiamo questa "trasformazione
radicale" tramite kit specifico, c'è un bel testa a testa tra la TS4 ed il revino.
La TS4 l'ho modificata per un po' di sano "tuning", non certo per cercare di insidiare X-Ray & co. Mi piaceva
l'idea di personalizzarmela un po'. Ho valutato i pro ed i contro della personalizzazione (difatti ho limitato
l'ergal) e me la sono cucita un po' su misura, basandomi anche sull'esperienza acquisita negli anni di 1/8 rally e
sui vari forum. Alla fine è venuta fuori una RC per divertimento (piazzali e pista niente male.
Il revino... beh... Era partito come un mezzo da cazzeggio in sostituzione del CEN MG 16 (maledetto motore!!!) per
girare nel vialetto dietro casa. L'essere elettrico aiutava nel non disturbare i vicini. Poi mi sono fatto prendere
la mano.... Ho guardato le varie community, le varie modifiche e mi è venuta "fame"... In pratica la trasmissione
ora (ingranaggi della cascata centrale a parte) è tutta in metallo, ed un po' di plastiche RPM, più un po' di
cosine sfiziose quà e là.
L'unica RC a cui ho fatto modifiche prettamente puntate alle prestazioni (ok, 90% prestazioni e 10% estetica) è la
carismina con cui corro in pista. Ammetto che di serie è già full optional, per cui le modifiche apportate sono in
realtà poche. Ma ci volevano!!!
E le vostre elaborazioni????

Be noi lo facciamo perche non stiamo bene di testa un motivo da prendere in considerazione|
Abbiamo iniziato a modificare una ts4 gold in maniera pesante da ridisegnare il telaio a far passare la cinghia esterna e mettere un altro serbatoio centrale, rifare i supporti con nuovi disegni ecc.
Soldi buttati che gia sappiamo ma il bello e quello vederla girare dopo!

Ciao io modifico solamente per le prestazioni.....quindi allegerimenti a nastro, abbassamento dei pesi, accorciamento del passo ecc ecc

Giusto per questo stiamo rifacendo la ts4
Il problema del modello è il serbatoio da un lato e la cinghia che corre in centro, pensavo a una piastra radio in carbonio ridisegnata magari con serbatoio g4, cinghia lunga esterna ecc.
Poi ovviamente da li si rifa tutto,ridisegnare gli ancoraggi dei bracci ecc.

Hehehehe... :brig:

Ricordo che parlavi di quel telaio (che assomiglia anche alla S4, tra le altre RC)
Però vedi che rientri anche tu (ed il tuo gruppo) nella categoria di rendere "personale" il proprio modello :biggrinangel:
Una creazione sviluppata da un'idea.
Poi nel vostro caso avete avuto anche cose che altri non hanno:
- fondi
- esperienza nel campo
- manualità ed attrezzature
:beer:

Io non sono buono nemmeno di colorare all'interno delle righe. Nemmeno col secchiello del paint :nono:

P.S. Hai qualche foto delle creazioni? O c'è un modello modificato particolarmente da condividere (non solo auto ;) )

Attrezzature non direi ...........
x ora cè solo il posteriore fatto e solo con plastica,con il carbonio non è ancora stato fatto nulla!
Foto devo vedere se ne ho domani le cerco purtroppo cè poco tempo e tanto lavoro,rifare il telaio è un casino perche devo trovare 2 cinghie che si adattino devo cambiarle!
Solo la posteriore rimane originale, il serbatoio da valutare perche l idea originale era di tenere il maggior numero possibile di parti originali cambiandone solo la disposizione.
solo che il serbatoio originale non è il massimo, e un altro casino è rifare il trascinatore della cinghia anteriore che da dietro passa davanti quindi va rifatto anche il telaio davanti!
Che casino!

Anni fa gia ne avevo fatta una da zero mai finita per mancanza di tempo è rimasto un prototipo con i pezzi non rifiniti ne metto le foto è una 1/8 rally game

sembra una eb4....

La seconda mi ricorda qualcosa... C'era qualche altro prototipo di RC con i push rod davanti o ricordo male? O è stata pubblicata su RCM (ad esempio)?
Gli ammo posteriori fissati nella parte alta del mozzo come lavorano rispetto ai normali? Meglio?

Serve qualche negozio specializzato in gomma... Dalle mie parti ce ne sono un paio. Ma con le cinghie non saprei... O vedere qualche marca che fa RC a cinghia...

Per le cingji ho disponibili le serpent le hobao e le team magi c devo vedere cosa va meglio come lunghezze.
Per quanto riguarda la 1/8 e derivata dalla protech, monta pezzi kyosho delle 1/10, il dietro lo trovo molto reattivo e mi piace come si comporta diciamo che non è sui binari entra in curva tipo rally ma mi piace cosi, i differenziali sono 2 quello centrale e palo fisso, omocinetici anteriori,fuseli in ergal, motore a strappo ma era solo per i test!
Sul davanti è stata provata cosi come terza soluzione ho anche i supporti classici per riportarla normale ho 3 soluzioni da provare.
Test pochi nemmeno un litro non cè molto tempo
Purtroppo e ancora grezza chissa magari un giorno sarà finita anche se le rally game a cardano non vanno piu di moda
Un altro prototipo derivata dalla jamara ultra gtp di cui non ho foto era stato finito e venduto a un collezionista questa in foto è la second che abbiamo fatto.
L altra aveva anche il servo acceleratore freno sdraiato con il leveraggio tipo g4

io al momento mi sto dedicando a modificare il mio monster thunder tiger mta4 s50, prevalentemente in prestazioni, ma trovando offerte buone anche qualcosina di estetica... ammo integy msr5, barre antirollio gpm, paraserbatoio gpm, torrette ammo gpm, gomme integy crime fighter con esagoni proline da 23, servo tower pro MG995, braccetti rpm e altre cosette, alcune aspetto che si rompano per cambiarli con gli aftermarket... insomma sta uscendo un buon mezzo :brig:, a breve foto.

beh, dai... La ts4 la tieni di serie? :D
Magari quando sarò dietro a un onitor e non a un cell posto le modifiche alle mie. Anche nel mio caso tutti pezzi acquistati. Come dicevo, ho manualità nel montare, ma tagliare, limare etc.... Scarsissimo!!!

si potrebbe modificare sia prestazionalmente ke esteticamente insieme:bowdown:

Fatto...

purtroppo si, quella sta li ferma, mezza smontata... sto aspettando l'estate per farla girare, ma nn so come fare ad andare in pista... :piange:

nella prima foto il mio mta4 con le modifiche scritte sopra, nell'altra un paraservo e un freno modificato hand-made e un ammo msr5 della integy, secondo me dei veri capolavori... e a breve mi auto-costruisco un rollbar che integra il motore... :Ok:

Provo ad elencare un po' di modifiche ai mezzi... Di sicuro ne dimentico la metà... Se anche altri vogliono farlo (e magari postare le foto...)

Mantua Rally Race Gold Evo3
- Kit di conversione a cinghia ByBianchi S4
- Braccetti posteriori inferiori in ergal
- Braccetti anteriori superiori in ergal per sospensioni anteriori con pivot balls
- Braccetti anteriori inferiori in plastica per sospensioni anteriori con pivot balls
- Mozzi anteriori in ergal su pivot balls
- Thorsen anteriore ByBianchi 45°
- Barre antirollio a coltello ByBianchi (davanti sostituire dalle tradizionali)
- Trascinatori ByBianchi
- Supporto ammo "Gold Evo" Mantua
- Cuscinetti ceramici ruote
- Molle Rally Game Mantua
- Giunti omocinetici CVD rinforzati
- Supporti inferiori ammo per sdraiarli
- Cinghie rinforzate in kevlar
- Motore Picco P7-R ByBianchi
- Frizione 4 ceppi regolabile ByBianchi con volano alleggerito
- Disco del freno in acciaio, ventilato
- Servi Hitec 5925MG sullo sterzo, Hitec 925MG al gas
- Radio Sanwa MX-3 40 MHz

Thunder Tiger TS4n Plus Gold
- Barre antirollio
- Ammortizzatori in alluminio con molle medie e dure
- Giunti omocinetici
- Tiranteria sterzo su uniball
- Salvaservo modificato
- Triangoli superiori anteriori in ergal
- Supporti ammortizzatori in carbonio by Sabattini
- Pulegge in ergal
- Cinghie rinforzate in kevlar
- Disco del freno in ferodo
- Tendicinghia laterale in carbonio
- Piastra anteriore unione bracci in carbonio
- Servo Hitec 965MG allo sterzo, 625MG al gas
- Radio Sanwa MX-3 40 MHz
- Motore Novarossi CX-12 a strappo
- Marmitta Novarossi a risonanza (doppia camera)
- Frizione 3 ceppi in carbonio Nuova Faor

Traxxas Revo VXL 1/16
- Regolatore Hobbywing EZRun 60A
- Motore Feigao Brushless Sensorless 4900KV
- Dissipatore motore Yeah Racing
- Lipo 2s 2250mAh / 45c
- Radio Futaba T3PM 2.4 GHz
- Ammo in alluminio by GPM
- Molle verdi e nere Traxxas + set molle Integy
- Giunti omocinetici ruota in alluminio by Traxxas
- Differenziale centrale
- Cassa differenziale centrale in alluminio by GPM
- Cuscinetti sterzo
- Cuscinetti rocker
- Giunti omocinetici trasmissione in alluminio by GPM
- Push Rod in alluminio by Traxxas
- Tie Rod in alluminio by GPM
- Barilotti anteriori e posteriori in lega by GPM
- Tappi barilotti in alluminio by GPM
- Braccetti ammortizzatori in plastica by RPM
- Paraurti anteriore e posteriore in plastica by RPM (in arrivo)
- Rocker in alluminio by Integy
- Sfere pivot sospensioni in titanio by Lunsford
- Pin in titanio by Lusford
- Supporti ammo anteriori e posteriori in lega by GPM
- Wheelie bar in lega by GPM
- Gomme Proline Dirt Hawg (abbinate a pignone da 19)

Carisma GT14 PRO ARR
- Telaio Exotek in carbonio
- Supporti ammortizzatori Exotek in carbonio
- Radio Futaba T3Pm
- Servo Hitec HS82MG
- Supporti servo in alluminio by Exotek
- Regolatore Hobbywing EXRun 25A
- Motore Hobbywing Brushless Sensorless 7800KV 12T
- Dissipatore motore per MiniRage
- Sfere differenziale a sfera in ceramica by JAAD
- Differenziale posteriore modificato per eliminare i giochi sui bicchierini
- LiPo Hyperion 2s 1800 mAh 35c
- Sterzo completamente cuscinettato (tutti e 10, non solo i classici 6)

Modifichiamo i nostri mezzi perche siamo tamarri :D hihihi comunque be io ho modificato non di tant oancora la mia edam anche perche ancora non sono esperto, ci ho comprato i seguenti pezzi:

-Supporti braccetti ruote anteriori in ergal arancione
-Motore 2.1 Boss Tuned by Mario Rossi completo di scarico e collettore
-clips rosse metallizzate (stile ergal) :D

Di questi pezzi ho montato per ora i supporti braccetti e le clips ma il motore ancora devo montarlo in quanto di serie il modello gia ha un motore nuovo e ancora lo uso un po poi da questa estate dopo un po di utilizzo di questo motore praticamente nuovo allora monterò il Boss elaborato!!! ;) Ma il motore che smonterò me lo tengo ovviamente perche gia va forte anche quello di suo!!!! ;)

complimenti cava. tutte belle uppate come si deve...

THUNDER TIGER Mta4 Sledge Hammer s50
ammo integy msr5 con molle rosse
barre antirollio GPM
para-serbatoio GPM
torrette ammo GPM
gomme Integy crime fighter
esagoni trascinatori da 23 proline
servo tower pro MG995 da 15kg con ingranaggi in metallo
impermeabilizzazione hand-made dei servi
para-servo sterzo hand-made
disco freno modificato hand-made
rollbar di protezione hand-made (in costruzione)
penso che comprerò un treno di gomme da caxxeggio, una scocca e radio nuova e sono apposto...

sono poche modifiche, ma almeno dovrebbero aumentare le prestazioni e l'affidabilità del monster. :bohk7ar:

eccomi qua'
THUNDER TIGER TS4N PLUS GOLD
-fail safe prolux
-servi ez power 8,5 kg impermeabili e con ingranaggi in metallo
-trascinatori ruota in metallo
-dadi ruota in metallo flangiati team magic
-batterie ricaricabili 2700 mha sui servi e 2500 mha sul radiocomando tutte varta
-disco freno in ferodo
-olio differenziali 60000 davanti e 12500 dietro
-olio ammortizzatori 350
-gomme in spugna grp
-gomme da rally mantua model
-barre antirollio (in arrivo)
HOBBYTECH STR8MB
-servo con ingranaggi in metallo (in arrivo)
-colonnine supporto batteria in metallo