sì,presente che quando atterri il retro del telaio striscia sulla pista?ecco,gli skid si avvitano sopra a dove strisci e così,invece di consumare il telaio,consumi gli skid..ma costano 10euro 3 skid,il telaio molto di più..:bohk7ar:

esatto:asd:

ecco il primo utilizzo che ne farò. li faccio con quello da 3mm o quello da 1,5mm?:asd: ne ho anche un po da 1,5.

troppo fino....

mi sà di si... ci vorrebbe almeno di 7mm

umh...si, in effetti si, ma essendo gratis al max ne incollo due lastre una sull'altra:asd:

che lavori :p:nono:

ragaaa quale metto per fare i skid plate? quello d 1,5 o quello da 3?:nonloso3ce1cr:

da provali tutti e due :asd: ;)

se non lo usi e meglio,se proprio vuoi farti gli skid plate falli da 1,5.
riducono l escursione,e ce il pericolo che strappi la cellula diff e successo da me in pista su 2 modelli losi!!
li usavo anche io sia avanti che dietro!!!!!
magari davanti e un po meglio

Eh si davanti é meglio... cos'è la cellula diff??

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il guscio esterno che tiene i differenziali se si punta la macchina ti strappa prima il pezzo ,poi rimangono le viti fuori e di conseguenza te le porta via strappando il filetto!!!
poi devi alzare la car ancora di piu e non e un bel vantaggio.

ok vedo che riesco a fare.... altre idee?

te ne verranno sicuro, per adesso tienilo da parte :sisi:

questo è sicuro :asd::asd: