Inferno gt2(Aston Martin)-Kyosho[automodelli a scoppio]

[one road one rc]

La Kyosho Italia ha annunciato il nuovo rc on-road Inferno gt2 DBR9 Vita Aston Martin in versione Race Spec. Il modello dispone di un passo delle ruote più lungo per conferire maggiore tenuta di strada. La DBR9 monta un motore a scoppio KE-25 Xtreme con albero motore di tipo SG. Il diametro del volano è stato ridotto a 34 mm, 10 mm in meno rispetto al predecessore, riducendo così la massa in movimento per migliorare la risposta del motore in agilità. Inoltre il motore è dotato di un nuovo avviamento a strappo conformato ergonomicamente che consente una presa molto più ferma e sicura.

Il telaio del GT2 dispone di un freno a disco doppio resistente alla forti sollecitazioni regolato per i normali fondi lisci. La trasmissione integrale garantisce un efficiente trasferimento della potenza del motore alle ruote. Il serbatoio ha una capienza di 150 ml per un’autonomia del veicolo di circa 11 minuti. I tiranti filettati dispongono di filettatura destra/sinistra.Fra le caratteristiche principali cambio a due marce, campana frizione realizzata in acciaio indurito è cuscinettata, ammortizzatori idraulici con ghiere per la regolazione progressiva della tensione delle molle, due servocomandi Syncro KS-200 e ricevente digitale KR-200. La Inferno GT2 viene fornita in versione readyset con il radiocomando SYNCRO LCD KT-201 2,4 GHz.
Caratteristiche Kyosho DBR9 Vita Aston Martin Inferno GT2 Race Spec

• ReadySet con radio Syncro KT-201
• 2 servocomandi KS-200 ad alte prestazioni
• Racing-Chassis basato sul modello campione del mondo INFERNO
• cambio a due marce
• freno a disco anteriore e posteriore
• serbatoio maxisize con 150 cc
• 4wd permanenti
• KE-25 Xtreme Power Motor da 4,17 ccc
e con albero SG
• campana frizione in acciaio cuscinettata
• marmitta a risonanza inclusa
• trasmissione cuscinettata
• ammortizzatori idraulici con ghiere di regolazione
• filtro d‘aria ottimizzato
• gomme ribassate High-Grip
• confezione completa di GlowStarter, biberon & attrezzi
Accessori necessari

• 8 stilo. AA-NiMH(4x tx, 4x modello)
• charger
• carburante 25% Nitro

[verrazz0]

al 2000 % anche questa come tutti i prodotti Kyosko RTR sarà un fiasco

[GTi16]

Originariamente inviata da verrazz0

al 2000 % anche questa come tutti i prodotti Kyosko RTR sarà un fiasco

Ma nooo dai perché?

[Omar94]

blum blup blup blubblublup... e la minestra viene ribollita, con un aggiunta di cipolla e dado star...
mi sa che pensano che i modellisti siano tutti ciechi.
nessuno si rende conto che non hanno fatto altro che cambiare nome alla giofeca di gx21, poi il resto? è identica alla inferno GT che era ripresa dalla 7,5 sports.. mmm e di che anno è la 7,5 sports.... 10 anni fa? quasi.

andiamo... meglio una vecchia crono rs03 in versione Rally game di questa.. sul serio... secondo me ha pure le coppie coniche in zama.

[jacKyosho]

Originariamente inviata da Omar94

blum blup blup blubblublup... e la minestra viene ribollita, con un aggiunta di cipolla e dado star...
mi sa che pensano che i modellisti siano tutti ciechi.
nessuno si rende conto che non hanno fatto altro che cambiare nome alla giofeca di gx21, poi il resto? è identica alla inferno GT che era ripresa dalla 7,5 sports.. mmm e di che anno è la 7,5 sports.... 10 anni fa? quasi.

andiamo... meglio una vecchia crono rs03 in versione Rally game di questa.. sul serio... secondo me ha pure le coppie coniche in zama.

Ammesso che le abbia le coppie coniche... comunque il motore è totalmente diverso, poi che sia una schifezza non ci sono dubbi...