assetti vecchi
 

come facevano una volta quando non c'era la monobarra? ho sentito di assetti a parabola, mega-freni..

Re:assetti vecchi
 

la doppia barra. il castello oppure super attriti, roba che rallenta di bestia la mini.

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Doppiabarra e doppio castello, la mono è nata dalla rottura di una doppiabarra.

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ma va.. quella era una leggenda.. creata per divertimento sulla nascita della mono.... :D .. in realtà si sono fatti vari test, tenendone solo una da una parte, a sinistra, poi adestra, e si è visto dove effettivamente serviva.. ;-)

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Leggende metropolitane ............

Re:assetti vecchi
 

anche io la conoscevo sta leggenda.... è possibile che si rompa così una frp?

Re:assetti vecchi
 

si guarda e dopo che si è rotta .. si è anche fissata dassola con il roller ahaahah

Re:assetti vecchi
 

no al limite è successo che gli si è rotta prima della gara...

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ma approposito... qualcuno sa chi ha inventato la monobarra? ( visto che non credo che un giorno diecimila racers si svegliano la mattina e dicono: "oggi facciamo correre la mini con una barra sola... chissà se cosi tira di più...")

Re:assetti vecchi
 

bhè sicuramente è stato un team, ma di quelli seri del carlibro di falco team tiger team.........

Re:assetti vecchi
 

la ha inventata CAntos

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mmh... io non lo conosco... ma se ha inventato la monobarra meglio non incontrarlo alle gare :-P

Re:assetti vecchi
 

cantos? sei sicuro di quello che dici?

Cmq riguardo i vecchi assetti.

Io mi ricordo che nel mio primo anno di mini (1996-1997), per me l'assetto perfetto era: posteriore castello in alluminio con roller da 19; Stabilizzatori a rotella da 19mm sulle alette del telaio; Anteriore in alluminio pieghevole con rotelle da 17; Differenziali con reston; Jet/Ultra/Plasma Dash.

Un assetto del genere, non ho mai avuto i soldi per permettermelo durante quell'anno, pero' mi ci avvicinai con la mia amata M1 (la mia prima brocken gigant). Per il mio compleanno ebbi un 50,000 o 100,000 lire, non ricordo, cmq mi comprai il necessario e tornai alla prossima gara con il castello doppio in alluminio posteriore (roller da 19 in plastica e oring); stabilizzatori (con roller da 19 in plastica e oring); anteriore molleggiato in alluminio (con roller verdi con oring, di plastica...); reston arancioni e TOP SPEED (68000 giri, era appena uscito). Dato che era un super-fm, fortunatamente, e dato l'eccessivo ammontare di "spinta in giu'", riusciva a mantenere il ponte.

Re:assetti vecchi
 

secondo me non è stata una persona sola a inventare la mono.....

Re:assetti vecchi
 

io queste notizie le ho percepite da Iron .. ammeno così dice lui