Re:La mia macchina
 

verdi fluo x TZ-X e VS

celesti x super X (si possono adattare anke sui telai stretti con i distanziali

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come si fà ???

Re:La mia macchina
 

E' larga 11 cm, devo cambiare assetto dato che il regolamento vieta macchine più larghe di 10.5?

Re:La mia macchina
 

se fai come ti ho detto, ti entra in regola! ;)

Re:La mia macchina
 

Scusate l'intrusione ma quella è una Top o una Stock???
sarò cecato ma non l'ho capito...
mmmmh.... dovrebbe essere una Top perchè il regolamento stock vieta 8 retelle giusto?

qualcuno mi fermi perchè mi sto confondendo da solo!
Aiuto!

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Sinceramente lo so poco anche io XD

Dovrebbe essere una Top comunque

Re:La mia macchina
 

Sinceramente lo so poco anche io XD

Dovrebbe essere una Top comunque

Re:La mia macchina
 

è una top fatta x la gara cadetti a firenze.

con quell'assetto in altri posti come cecina o pistoia, nella vera top class sarebbe un po' lenta...

Re:La mia macchina
 

A Firenze però è arrivata prima all'ultima cadetti ^^

Re:La mia macchina
 

infatti, x la cadetti è un'ottima makkina, xò con qualke piccolo accorgimento potresti tirarla molto di +.

p.s. la top di firenze viene fatta con 4 o 5 partecipanti, quindi se migliori un po' il tuo assetto, puoi anke vincerla!

Re:La mia macchina
 

Tu dici?

Re:La mia macchina
 

beh dai non e' affatto male la 8 rotelle anke x la top........ rivista e corretta a modo mio naturalmente........ fa molto jappo ........ pesina pero' .. 100 grammi........ conta che una macchina con 8 roller, estensori distanzali e differenziali arriva a pesare anke 135 140 grammi........con le gomme stock anke 150 grammi......... secondo me tagliando e limando qua e la quella mini diventera' competitiva anke in top.. dimostrato....... ho vinto tanto con le 8 rotelle . perfino 2 regionali... non validi x nazionale.....

Re:La mia macchina
 

Premessa: La mia macchina NON è normale XD.

Allora, qualche giorno fa, da Dreoni è stata cambiata la pista, ho provato la mia macchina e, sorpresa delle sorprese, va veramente lentissima! Allegramente decido di montare la macchina su un VS l'operazione non va a buon fine, infatti non riesco a rimontare proprio tutto l'anteriore e decido di rimonatare tutto sul mio super X. Riprovo la macchina e va, con le stesse caratteristiche di prima, più veloce di prima. In seguito compro da Dario un paio di pile Sanyo che lui afferma siano 2500, ma chi conosce dario sa che la sua parola è leggenda, quindi ancora non so quanto siano esattamente. Comunque le metto in carica e il giorno dopo le provo. Risultato: la macchina è più lenta di prima. Decido di scambiare il mio sprint per il Jet di Giorgio. Si sa quel Jet è scassato, quindi la velocità resta invariata. Cambio ingranaggi, con un 5:1 ottengo risultati migliori che con il 3,5:1. Faccio una gara, la mia mini si ribalta è viene colpita da un altra macchina. Un baffo si storce. Cambio il baffo e metto in pista. Miracolosamente il Jet scassato di Giorgio si è ripreso dopo mesi di carenza. Il totale è che la mia macchina non va affatto male ora, vi posto le nuove foto.

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anteriore

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posteriore