problema con la radio
 

ciao a tutti ! oggi mi è arrivato la radio della mia gx4 soltanto che ho qualche problema!allora..io collego tutto..la ricevente e cosi...poi accendo la ricevente e la radio.il problema è che appena accendo tutto le ruote anteriori girano a sinistra e non riesco piu in nessun modo a cambiarle di posizione!cavolo!volevo provarla gg ma non sono riuscito :mad:

certe radio hanno due tasti che fanno cambiare i comandi.... esempio:quando io sterzo a destra la macchina sterza a sinistra allora cambi la posizione del tasto e ti inverte....
comunque sezione sbagliata :icon_smile_drop:

il problema è che adesso non sterza proprio piu! :mad:

non hai scritto nella sezione giusta, cmq prima si accende la radio e dopo la ricevente, poi quando hai finito fai l'inverso spegni la ricevente e per ultimo la radio...fai una prova a invertire i servi per vedere se e' un problema alla ricevente o ai servi...

che radio è?:hmm:

rc sport 2 py ! c'è scritto ..l'ho presaAUTO RC GX4 HONDA ON ROAD IN SCALA 1:10 MOTORE A SCOPPIO 4WD 2 - PrimaVetrina.it sarebbe questa! cmq se accendo la radio poi la ricevente funziona solo il gas e il freno..lo sterza gira ma poco e solo a destra..a sinistra nn gira proprio...le ruote appena accendo la ricevente partono girate a sinistra...se invece accendo solo la ricevente impazzisce proprio! inizia a muoversi da solo gas e freno!! aiuto!! :mad:

E' normale se accendi solo la ricevente che i servi impazziscono.....prova a svicolare il servo dalla scuadretta, poi prova se il servo gira regormente a dx e sx, se e' cosi porta il trim al centro e monta la scudretta con le ruote piu dritte possibile.

non sono molto pratico..mi puoi dire piu precisamente cosa devo fare? grazie:confused:

Verrai ammonito per questo tread...:icon_smile_drop:

Devi togliere la vitina che sta sopra al servo, quella che tiene la squadretta, poi stacchi la squadretta, guarda sul manuale del radiocomando come si regola il trim dello sterzo e lo metti a zero, o neutro, poi con le ruote più dritte possibili reinfili la squadretta e rimetti la vitina...

Poi provi a girare a dx e sx, se va al contrario devi fare il reverse, guarda sul manuale, dev'essere scritto come fare...

Poi controlla l'epa, sempre sul manuale, allo sterzo mettilo al massimo prova a sterzare e poi al minimo, e provi di nuovo a sterzare, così capisci cos'è...:Ok:

Ho visto che ha l'ABS, disinseriscilo, non serve ad una mazza...:sisi:

fatto tutto con l'aiuto di un mio amico ! grazie mille! :Ok: tutto perfetto tolto anche l' ABS! :Ok::Ok::Ok:

Bravo vedi che con un po di inpegno si riesce.....

:Ok:

Sposto e ammonizione.