Batteria Zippy
 

Salve ragazzi. Oggi mente usavo la mia auto che monta due Zippy 3s da 4000 mah verso la fine una delle due era molto calda, l'altra quasi per nulla e ho notato xhe il cavo rosso della batteria altezza del connettore si è cotto su un.lato... la cosa non depone bene pareri in merito ? Grazie

c'è sempre una soluzione:
- prendi del nastro isolante
- metti il nastro isolante sul cavo dove si è rotto
- prendi la zippy e buttala negli appositi contenitori per batterie
- compri una lipo degna di questo nome :)

Bene può essere interessante questa cosa nomin secondo te all'altezza?

parere mio...

Se il cavo o il connettore risultano cotti con buona approssimazione direi che il punto di contatto si sia deteriorato. O il contatto tra il "maschio/femmina" dei connettori o la saldatura tra cavo e connettore. Da quale lato? Se è la saldatura direi dal lato che risulta cotto, se è dovuta al contatto tra i connettori non è detto che la parte che porta i segni sia quella effettivamente fuori tolleranza.
Con la zippy 4S mio fratello gira da un paio di anni, se punti su marchi di ripiego va a fortuna, mettono in commercio batterie buone e batterie meno buone. Io di tre pacchi nano-tech comprati nel luglio 2014 e utilizzati a rotazione ( quindi con numero di scariche identiche) ne ho avanzato uno solo. Gli altri due sono morti ( con una cella fuori uso) il primo dopo circa un anno e il secondo quattro mesi fa. Totale scariche... poche, molto poche, il primo una ventina, il secondo forse trenta.

Difatti, non sono esperitissimo del settore, ma queste batterie di cui ne ho due da 2s e altre due da tre 3s sono già state usate dal vecchio propretario e si vedono che hanno il loro " vissuto" e nonstante ciò caricandole sempre il carica bilanciate, almeno per le mie esigenze sono più che ottime, durata divertendosi non poco su spiazziali 15/20 minuti; sicuramente esisteranno di migliori, ma è sempre relativo all'utilizzo finale; per ora ho messo del nastro isolante sul cavo che praticamente si cotto verso lo spinotto di collegamento, probabilmente era posizionato all'interno della scocca dove toccava qualche parte interna della macchina e magari surriscaldandosi si è deformata la guaina; il calore però eccessivo della batteria era anomalo; di certo sarei anche pronto ad accettare che possano iniziare a fare capricci, per ora le continuo ad usare, l'ho ricaricata e nessun surriscaldamento o altro; farò molto attenzione durante l'utilizzo della macchina, controllandola continuamente, vorrei evitare spiacevoli incidenti dovuti alla batteria che decide di farla finita. :shock:

il punto, che la gente ogni volta tralascia, è che le lipo non sono giocattoli.
queste batterie sfiammano e lo possono fare in qualsiasi momento per i più disparati motivi.

una zippy di un mio amico settimana scorsa si è "accesa" in casa, appoggiata sul tavolo ignifugo (fortunatamente).
non stava facendo nulla, era in storage e non era sotto carico...

sono batterie del piffero assemblate a muzzo.
se vuoi risparmiare, stai sulle tunirgy

Grazie mille per i consigli, a questo punto comprerò una sacca ignifuga almeno le conservo li dentro quando sono a riposo, magari potrebbe essere un deterrente.

Questa cosa mi sembra un Po esagerata.. le lipo non prendono fuoco a caso. Magari aveva il rivestimento rovinato e una fessura nella cella.

Inviato con il mio SM-G357FZ - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net

zero, completamente intatta e non aveva preso botte.
personalmente non mi è mai capitato una cosa del genere, ma vi dico che comunque mi sono leggermente spaventato