Prima di tutto sbagli a lasciare la macchina accesa senza radiocomando, è la prima cosa da imparare:
- prima si accende sempre il radiocomando, poi il modello
Secondo, di solito le riceventi hanno un sistema di sicurezza che entra in funzione quando perdono il segnale dalla radio, sistema che interrompe l'alimentazione ai servi e, in qualche caso, che riportano i servi stessi in modalità neutra. Nel caso di modello elettrico, anche il regolatore entra in modalità sicurezza.
Ora, se il tuo modello accelera ed è elettrico, è da verificare che la ricevente funzioni correttamente e/o che il regolatore abbia questa funzionalità.
Se è un modello a scoppio, è probabile che il neutro del servo dell'acceleratore non sia per motore al minimo, ma accelerato.
Questo è un problema, poiché nel caso si interrompa la comunicazione radio / ricevente (per una interferenza, per la distanza o per qualche altro inghippo), il modello andrebbe a schiantarsi accelerando, causando non pochi danni.
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X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T
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Dubbi radiocomando
