ventolino 12v

[Vitelius]

Ciao,
Ho letto che per lo xerun/ezrun 60a e 80a waterproof, se si usa una lipo 3s bisognerebbe cambiare il ventolino con uno hobbywing da 12 v. Ora vi chiedo, ma l'esc se alimentata a 3s fornisce al ventolino 11.1v o come il bec la presa del ventolino da sempre e solo 5/6V? Perchè a quel punto non servirebbe a nulla montarlo....

[gabri500]

Originariamente inviata da Vitelius

Ciao,
Ho letto che per lo xerun/ezrun 60a e 80a waterproof, se si usa una lipo 3s bisognerebbe cambiare il ventolino con uno hobbywing da 12 v. Ora vi chiedo, ma l'esc se alimentata a 3s fornisce al ventolino 11.1v o come il bec la presa del ventolino da sempre e solo 5/6V? Perchè a quel punto non servirebbe a nulla montarlo....

Io ho il 60A waterproof e lo uso a 3s...come da istruzioni ho dovuto levare la ventolina di serie, perchè la porta dell'esc da la stessa tensione che da al motore!

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

[Vitelius]

Originariamente inviata da gabri500

Io ho il 60A waterproof e lo uso a 3s...come da istruzioni ho dovuto levare la ventolina di serie, perchè la porta dell'esc da la stessa tensione che da al motore!

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Perfetto quindi 11,1v... hai semplicemnte sostituito il ventolino con un 12v ed il gioco è fatto?

[Vitelius]

Originariamente inviata da Vitelius

Perfetto quindi 11,1v... hai semplicemnte sostituito il ventolino con un 12v ed il gioco è fatto?

In pratica se lasci il ventolino di serie con le 3s rischi di bruciarlo. Al contrario se con il ventolino da 12v metti una 2s non succede assolutamente nulla?

[gabri500]

Originariamente inviata da Vitelius

In pratica se lasci il ventolino di serie con le 3s rischi di bruciarlo. Al contrario se con il ventolino da 12v metti una 2s non succede assolutamente nulla?

Io l'ho semplicemente tolta
Uso un motore classe 380 quindi non scalda, ho notato però che le ventoline da 12v sono un po lente a 2s...
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

[Vitelius]

Originariamente inviata da gabri500

Io l'ho semplicemente tolta
Uso un motore classe 380 quindi non scalda, ho notato però che le ventoline da 12v sono un po lente a 2s...
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

Aahhh capito!! Pensa che io avevo capito che si dovesse mettere il ventolino da 12v perchè raffreddava meglio l'esc sottoposto ad un voltaggio superiore.... Infatti non capivo perchè in alternativa dicessero che si potesse collegare alla ricevente
Quindi immagino che esc più seri, che reggono fino a 6s abbiano l'attacco del ventolino che riduce il voltaggio, se no finisce che gli devi montare la ventola del bagno.... Ma quindi usando un motore 380 (che e poi quello che l'Hpi monta sul bullet assieme all'esc in questione) anche con una 3s l'esc non scalda???

[gabri500]

Originariamente inviata da Vitelius

Aahhh capito!! Pensa che io avevo capito che si dovesse mettere il ventolino da 12v perchè raffreddava meglio l'esc sottoposto ad un voltaggio superiore.... Infatti non capivo perchè in alternativa dicessero che si potesse collegare alla ricevente
Quindi immagino che esc più seri, che reggono fino a 6s abbiano l'attacco del ventolino che riduce il voltaggio, se no finisce che gli devi montare la ventola del bagno.... Ma quindi usando un motore 380 (che e poi quello che l'Hpi monta sul bullet assieme all'esc in questione) anche con una 3s l'esc non scalda???

Boh devi fare dei test! Dipende da molte variabili come il peso del modello, io lo uso su una 1:18 che pronta all'uso non arriva al kg di peso...

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