Ciao a tutti....Sapete la differenza tra le molle degli ammortizzatori e se cambiano concretamente l'assetto di una macchinina?E i distanziali da applicare a cosa servono?
Beh le molle sono fondamentali se giri su una pista!! Cambiano certamente tutto l'assetto della macchina, ne esistono di diversi modelli, cambia il colore della molla e cambia la durezza! Se ai un percorso liscio usa molle rigide e il tuo percorso e' molto bucato devi usare molle morbide...
cmq se navighi in internet troverai sicuramente spiegazioni piu' accurate delle mie
come ha detto fido, qui sopra , le molle sono tutto per l'assetto. quei distanziali di cui parli servono per dare il cosiddetto precarico delle molle. diciamo che servono per affinare l'assetto. più spesso è il distanziale, più duro diventa l'ammortizzatore. chiaramente se esageri a spessorare, decurti l'estensione dello stelo.... quindi devi usarli solo per affinare.
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ce da dire anke un altra cosa,se ai molle dure,come io sulla mia thunder,puoi smorzare il saltellamento della makina mettendo olio piu denso(io o l 800)e talvolta nn e un male avere le molle dure perke quando ce fango la makina aumenta notevolmente d peso e le molle morbide nn ce la fanno a tenerla su!!!!!!!!!!!!
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altra cosa, fondo duro e polveorso, con poca aderenza quindi, molle morbide, (insieme all'olio appropriato) aumentano la trazione e la tenuta, viceversa, fondo umido e con molta aderenza, le molle dure aumentano la reattività del mezzo, e ne migliorano le performance
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Domanda Molle ammortizzatori....
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, le molle sono tutto per l'assetto. quei distanziali di cui parli servono per dare il cosiddetto precarico delle molle. diciamo che servono per affinare l'assetto. più spesso è il distanziale, più duro diventa l'ammortizzatore. chiaramente se esageri a spessorare, decurti l'estensione dello stelo.... quindi devi usarli solo per affinare.
