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Nastromil 04-04-17 11:09 PM

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Originariamente inviata da Litto97 (Messaggio 1353110)
Dai che è bella sporca così voglio vedere una buggy!!!

Fino a fine settimana la mia è ferma causa fine carburante ( ok mi sono dimenticato di controllare quanto ne avevo........[emoji20][emoji20])



Io con 4 litri ho fatto quasi un anno.... tu consumi di più?


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Litto97 05-04-17 07:15 AM

Si visto che se no piove/nevica faccio almeno un serbatoio al giorno

cbagl 05-04-17 01:31 PM

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Originariamente inviata da Nastromil (Messaggio 1353123)
Io con 4 litri ho fatto quasi un anno.... tu consumi di più?


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4 litri ...1 anno? bisogna impegnarsi di più !!!! Nel 2011 anno in cui feci 3 diverse competizioni ( trofeo 5 piste , Regionale , trofeo del Pozzo ) ho bruciato 50 litri , usato 3 motori e 2 telai ................... bei tempi

Nastromil 05-04-17 11:24 PM

Quote:

Originariamente inviata da cbagl (Messaggio 1353191)
4 litri ...1 anno? bisogna impegnarsi di più !!!! Nel 2011 anno in cui feci 3 diverse competizioni ( trofeo 5 piste , Regionale , trofeo del Pozzo ) ho bruciato 50 litri , usato 3 motori e 2 telai ................... bei tempi



Fai conto che facciamo 1 o 2 serbatoi la domenica esclusi i mesi freddi...


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blackcat 06-04-17 11:35 AM

Quote:

Originariamente inviata da Kipsta (Messaggio 1327098)
quanto costa il kit per trasformarla in elettrico?

Il prezzo del kit ufficiale, come ti diceva Litto97, costa quella cifra... 120-150 euro a seconda se include o meno anche la carrozzeria.
Esiste però un altro kit più "spartano" che comprende solo supporto motore, supporto esc e vano batterie (dunque devi modificare la piastra radio originale) che costa però 50-60 euro. Cercalo come "MP9 conversion kit A802". Di sicuro va bene per MP9 TKI3, ma immagino monti senza problemi anche sulla TKI4.


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Originariamente inviata da Nastromil (Messaggio 1353286)
Fai conto che facciamo 1 o 2 serbatoi la domenica esclusi i mesi freddi...

Pochi.
Al momento son fermo con lo scoppio da un po' di tempo; e purtroppo non sono comunque mai riuscito a girare spesso... una volta al mese quando andava bene. Però ad ogni uscita facevo fuori un litro di miscela.
Anche perché perdere ore nel preparare la macchina prima e pulirla dopo, caricare tutte le batterie, organizzare il resto della mia vita per ritagliarmi il tempo di andare in pista... per poi girare un quarto d'ora (l'equivalente di due serbatoi) lo vedo molto scoraggiante.
Ovvio che così ci si stufa presto dello scoppio :piange:

Nastromil 16-10-17 11:21 AM

1 allegato(i)
Allegato 281612
Buongiorno a tutti, mi si è spezzata dentro la vite che tiene il coperchio dietro del motore... e pensare che non ho per nulla forzato...un suggerimento su come toglierla o devo buttare il motore? Grazie ciao


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mastino 16-10-17 11:38 AM

Togli le altre tre, rimuovi con delicatezza il tappo e se a questo punto il moncone della vite è più accessibile provi a svitare. Magari dagli prima una scaldatina.

Nastromil 16-10-17 01:00 PM

Ok Mastino , proverò. Appena riesco ti faccio sapere, grazie mille


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Novarossiforever 11-02-18 08:36 PM

Nastromil come è andata alla fine? Hai risolto?


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Nastromil 30-09-18 07:24 PM

No ragazzi, non ho più risolto. Diciamo che non ci sono riuscito e ho un “attimino” accantonato il tutto ...


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