29-12-10, 01:58 AM
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#1
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2010
residenza: Ivrea
Messaggi: 78
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Biella motore savage 25
Salve a tutti,volevo porvi una domanda,l'altro giorno ho rotto la biella del motore del mio savage25 che è un F4.1cc
Comunque la mia domanda è la seguente,come fa a costare solo questa perte 30 euro??
E conoscete posti a torino dove la posso trovare??
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"La felicità non è avere quello che si desidera, ma desiderare quello che si ha."
(O. Wilde)
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29-12-10, 06:46 AM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
residenza: trieste
Messaggi: 3,944
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Non ti conviene cambiare la biella devi guardare in che condizioni sta l'accoppiamento cilindro pistone un motore nuovo lo scavi per 100 euro.
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29-12-10, 11:45 AM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
residenza: LE
Messaggi: 5,580
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Quote:
Originariamente inviata da tarponauta
Non ti conviene cambiare la biella devi guardare in che condizioni sta l'accoppiamento cilindro pistone un motore nuovo lo scavi per 100 euro.
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in effetti quando mi si è grippato il motore mi hanno chiesto 94 euro di accoppiamento, camicia e pistone! 
quindi mi son rettificato da solo il tutto, e devo ammettere che son riuscito a farlo abbastanza bene, e sto aspettando che muoia per prenderne un altro, che con 50 euro in + ne prendo uno ottimo. al momento ho fatto circa 3-4 litri e va ancora benone.
al tuo posto avrei 3 soluzioni, ed essendo usato consiglio vivamente le prime 2:
-compri un motore buono e nn ci pensi +
-compri un motore usato uguale al tuo come muletto, anche se nn funzionante, va bene, la cosa che si rovina + facilmente è la camicia, allora cambi che è meglio
-compri i ricambi ogni volta che si rompe qualcosa (ed è molto costoso)
a te la scelta
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My models: Mugen MBX6-R e ECO, Team CSO One
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29-12-10, 12:35 PM
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#4
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2010
residenza: Ivrea
Messaggi: 78
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ma lo trovo anche a meno di 100 euro un motore nuovo buono
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(O. Wilde)
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29-12-10, 12:40 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
residenza: LE
Messaggi: 5,580
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Quote:
Originariamente inviata da Det89
ma lo trovo anche a meno di 100 euro un motore nuovo buono
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meno no, di +!
almeno che nn punti su motori di serie ma soprattutto poco prestazionali, un esempio può essere il pro-28 della TT, ma... lascia perdere!
accumula i soldi e prenditi un motore con le palle.
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29-12-10, 02:02 PM
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#6
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2010
residenza: Ivrea
Messaggi: 78
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Quote:
Originariamente inviata da hero_94
meno no, di +!
almeno che nn punti su motori di serie ma soprattutto poco prestazionali, un esempio può essere il pro-28 della TT, ma... lascia perdere!
accumula i soldi e prenditi un motore con le palle.
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Allora io ho trovato nuovo un Motore Ansmann ARNE-28 4.6cc :
Ho speso 83Euro di motore compeso di tutto (carburatore, filtro, avviamento strappo, volano, frizione 3 ceppi, marmitta, collettore, raccordo, molla di tenuta).
 mica male
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29-12-10, 03:09 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: May 2009
residenza: trieste
Messaggi: 3,944
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Hero 94 mi sai dire qualcosa sui motori go engines costano pochissimo ma vanno bene per i monster truck per uso cazzeggio ovvio senza avere grosse pretese
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29-12-10, 03:23 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
residenza: LE
Messaggi: 5,580
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Quote:
Originariamente inviata da tarponauta
Hero 94 mi sai dire qualcosa sui motori go engines costano pochissimo ma vanno bene per i monster truck per uso cazzeggio ovvio senza avere grosse pretese
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sono poco diffusi, e conosco solo il nome, nn voglio dirti caxxate.
se vuoi far caxxeggio puro vai di sts, axial e big red, vai tranquillo.
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29-12-10, 03:41 PM
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#9
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2010
residenza: Ivrea
Messaggi: 78
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Quote:
Originariamente inviata da hero_94
sono poco diffusi, e conosco solo il nome, nn voglio dirti caxxate.
se vuoi far caxxeggio puro vai di sts, axial e big red, vai tranquillo. 
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del mio nn dici niente???
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29-12-10, 04:29 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
residenza: LE
Messaggi: 5,580
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Quote:
Originariamente inviata da Det89
del mio nn dici niente???
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nn lo conosco, ma da quello che ho letto qui nn sembra il max, anzi, può darsi che darà solo problemi, una possibile conferma è anche il prezzo, troppo basso per un motore di qualità, ma nn avendolo nn confermo. attendo che tu lo provi e che scrivi le tue impressioni.
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29-12-10, 04:36 PM
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#11
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2010
residenza: Ivrea
Messaggi: 78
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Quote:
Originariamente inviata da hero_94
nn lo conosco, ma da quello che ho letto qui nn sembra il max, anzi, può darsi che darà solo problemi, una possibile conferma è anche il prezzo, troppo basso per un motore di qualità, ma nn avendolo nn confermo. attendo che tu lo provi e che scrivi le tue impressioni. 
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Dimenticavo lo preso in Germania
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29-12-10, 05:40 PM
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#13
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2010
residenza: Ivrea
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Quote:
Originariamente inviata da Guingia-91
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no no io ho il secondo perchè è un 4.1cc . 25 e ha la partenza rotorstar....
Tu quello che ho scritto lo conosci??? sai dirmi qualcosa?? anche se ancora non lo metto,xke prima voglio vedere 2-3 cose
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29-12-10, 05:49 PM
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#14
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Utente
Registrato dal: Mar 2010
residenza: Modena
Messaggi: 504
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sei proprio sicuro?
guarda che 4.1cc e 0.25pollici cubi sono la stessa cosa...
però il savage 25 di serie monta il nitrostart S.25 (non me lo invento lo dice l'hpi...)
è come il savage 21 e il savage 3.5...
novrebbe essere quello dell'asman virus o sbaglio?
Ultima modifica di Guingia-91; 29-12-10 a 05:53 PM
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29-12-10, 05:55 PM
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#15
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2010
residenza: Ivrea
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Quote:
Originariamente inviata da Guingia-91
sei proprio sicuro?
guarda che 4.1cc e 0.25pollici cubi sono la stessa cosa...
però il savage 25 di serie monta il nitrostart S.25 (non me lo invento lo dice l'hpi...)
è come il savage 21 e il savage 3.5...
novrebbe essere quello dell'asman virus o sbaglio?
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si si ci credo...io ho il .25 con la partenza rotorstar...poi altro nn so dirti..ihihihih
dovrebbe essere quello ,io lo preso dalla germania,ma nn trovo nessuno che sappia qualcosa ..  uffy
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