Miscela OFF-ROAD
 

Ciao, volevo sapere come è formulata questa miscela rispetto alle altre normali? è solo questione di marketing o cambia qualcosa nella miscelazione dei componenti? ad esempio ha + olio ecc.??

In genere cambiano le proporzioni di ricino/sintetico.
Nella miscela per off c'è una piccola percentuale in più di sintetico rispetto al ricino.
Poi, in ogni caso, c'è anche un pò di marketing...

credevo che contenessero un maggiore quantitativo di olio, ad esempio invece che al 10% al 12%, in modo da lubrificare meglio il motore, visto che nell'off-road (soprattutto con i monster) lo sforzo dei motori è notevole!

lo chiedevo perchè la miscela me la faccio da solo e ho provato a fare 1 litro con il 12% di olio, 6% sintetico e 6% Olio di Fagiolo (ricino "migliorato") e devo dire che oltre a ottenere una temperatura del motore + bassa (circa 90-100C° rispetto a 110-130C°) ho notato un miglioramento nelle performance...

l'unico inconveniente è un maggior "sputacchiamento" dalla marmitta di olio incombusto!

che ne pensate?

niente male... quanto hai risparmiato???:asd:
anche se sputacchia un poco non dovrebbero esserci problemi, l'importante è che sia ben lubrificato...
al massimo la prossima volta prova a diminuire di uno 0,5% di olio per volta...

facendola da me 1 litro mi costa quasi 6 euro.... contro i 12 che mi fanno pagare per la 25% nitro....

la prossima volta riprovo con un pelo meno di olio....:tunz6rh:

Se ti sei trovato bene con quella % di olio, lascia tutto com'è.
La miscela è qualcosa di molto delicato per quanto riguarda le proporzioni e un minimo errore lo si paga sul motore.

Si basta studiare un pò di teoria, sapere che effetto hanno i componenti, e rispettare un certo numero di % per ogni componente!

ad esempio su un motore off non si può scendere sotto il 10% di olio..... ecc ecc....

cmq studiando le "schede sicurezza" delle migliori miscele, dove c'è scritto tutto.... si può cercare di replicarle....