Monster per divertirsi

[max86]

Ciao,
qual' è il monster più facile da carburare, montare e smontare?
Ero intenzionato a comprare MTA V2 ma non vorrei che fosse difficile da carburare visto la grossa cilindrata.
Grazie.

[comp61]

con più é grosso di cubatura con più é stabile di carburazione!

[max86]

Ciao,
davvero?
Pensavo fosse il contrario, calcolando la compressione elevata di un 8.3 cc.

[TONYM73]

comp61 (21-01-2008 06:33 p.m.):
[3]con[/3] più é grosso di cubatura [3]con[/3] più é stabile di carburazione!

Concordo,ma...che ci sta a fare il "con" davanti ad ogni affermazione?!

[max86]

Allora comprerò l' MTA4.
Non ci sono più scuse!

[bl]

E un bel FG no ? Quelli si che danno pochi problemi....sempre che tu abbia voglia di spenderci dei soldi...con un pieno ti fanno 45 minuti e la benzina la vai a comprare dal distributore dietro casa.Io fossi in te ci farei un bel pensierino dato che io ho um Mta4 V2.Non che non funzioni è più che altro la spesa di gestione basta pensare che un litro di benzina ti costa dai 7 a 10 euro a seconda della nitro ! invece per un modello FG molto meno della metà !!!! In tutta onestà prima di spendere 560/600 euro per un Mta4 V2 farei un pò di conti poi vedi tu sono soldi tuoi , io di mio opterei per una spesa più consistente iniziale ma che mi dà un risparmio futuro.
Ciao.

[bl]

Ah già dimenticavo per non parlare poi del discorso accensione.....mamma mia che pippa.Ti consiglio fin da subito un avviatore per aerei e batteria da macchina poi ti consiglio un mese di palestra per portarti in giro tutto quel sacramento !!!!
BYE

[max86]

Ciao,
ma la carburazione è facile?
L' FG non è male, però mi sembra più un trattore.

[comp61]

x Burke: hai ragione! Però io sono extracomunitario.......

[TONYM73]

comp61 (22-01-2008 07:27 p.m.):
x Burke: hai ragione! Però io sono extracomunitario.......

Ah ok,no problem! :-P

dammi retta... fatti nquillamente il mta4

poi puoi scegliere se prendere il s50 o il s28 ..
tutti e 2 validi ...

senno ce il losi ecc....

senno vai tuo negoziante e chiedi se ce un gruppetto e ti infili con loro cosi ascolti un po di consigli ed gia che cesei fai il modello come il loro e vai sicuro ...

il fg non e mica tanto economico ... se calcoliamo che ormai la super e gia a 1,45€ all litro .. sicche alla lunga anchesso cia un costo ... una volta quando la super costava 0,90€ o 1,10€ poteva anda bene...

poi il scala 1:6 e inpedito perche e bassissimo da terra e puo fare solo buggy.. e non trial sui tronchi ecc
mentre il savage losi mta4 ecc sono ben 9cm da terra e sarranpicano dovunque !

il fg e max 4cm sicche vai poco lontano .

poi il fg servono spazzi enormi per farlo girare e poi il fg o qualsiasi 1:6 costano il TRIPLO i ricanbi !

[babyfurious2]

MIRCOINFINITO (22-01-2008 08:12 p.m.):
dammi retta... fatti nquillamente il mta4

poi puoi scegliere se prendere il s50 o il s28 ..
tutti e 2 validi ...

senno ce il losi ecc....

senno vai tuo negoziante e chiedi se ce un gruppetto e ti infili con loro cosi ascolti un po di consigli ed gia che cesei fai il modello come il loro e vai sicuro ...

il fg non e mica tanto economico ... se calcoliamo che ormai la super e gia a 1,45€ all litro .. sicche alla lunga anchesso cia un costo ... una volta quando la super costava 0,90€ o 1,10€ poteva anda bene...

poi il scala 1:6 e inpedito perche e bassissimo da terra e puo fare solo buggy.. e non trial sui tronchi ecc
mentre il savage losi mta4 ecc sono ben 9cm da terra e sarranpicano dovunque !

il fg e max 4cm sicche vai poco lontano .

poi il fg servono spazzi enormi per farlo girare e poi il fg o qualsiasi 1:6 costano il TRIPLO i ricanbi !

la benzina super è da un po' di anni che è scomparsa dalla circolazione

[vitza]

secondo me anke mirco (CON TUTTO IL RISPETTO PER comp61 )
LO DOVREMMO RIBATTEZZARE EXTRACOMUNITARIO DA COME PARLA ehehehe ^_^

ps: non te lòa prendere piccola malizia,RIBADISCO IL RISPETTO X comp61

[bl]

Max86 (22-01-2008 06:47 p.m.):
Ciao,
ma la carburazione è facile?
L' FG non è male, però mi sembra più un trattore.

Beh dipende..diciamo che ci vuole un pò di pazienza poi và come un treno.Per il discorso nitro vedi un pò cosa ti consiglia il negoziante ma tutto sommato dopo aver fatto un rodaggio al 10% di nitro potresti traquillamente passare al 16% o persino , da quello che ho potuto vedere , al 25% però in tutta onestà non saprei dirti in quanto è un motore l'8.3cc che si discosta da gli altri ( molto simile a quello di un aereo ).Poi per quello che riguarda FG posso dire che in un certo verso puoi anche paragonare il Monster Truck trattore...ma da corsa però!!!
Ciao e spero di esserti stato utile e se hai dei dubbi fammi sapere !

[comp61]

nessun problema vitza.
abito in svizzera per quello mi son dichiarato per scherzo extracomunitario!!