SSK strappino rotto
 

ciao a tutti sono nuovo del forum ho una tt ssk (quella dell' hachette) essendosi rotto lo strappino per la terza volta ho provato ad avviarlo con la scatola di avviamento che uso per la mia opel astra della kyosho ma purtroppo mi sono accorto che i fori del telaio sono esattamente opposti alle sagome dell'avviatore.qualcuno può aiutarmi a capire come fare per accenderla.

Re:SSK strappino rotto
 

Ciao,benvenuto.Purtroppo per avviare il tuo ssk ci vuole la cassetta apposita,e dovrai acquistarla a parte.E' un problema che si pone anche a noi che abbiamo più di un modello di diversa categoria.Le on road hanno una posizione del volano diversa,e lo stesso avviatore può essere predisposto solo per una categoria per volta.

Re:SSK strappino rotto
 

grazie tanto.
sai mica dove posso trovarlo in vendita online.

Re:SSK strappino rotto
 

scusa BURKE ,^_^
dici sempre cose sagge !
comunque se mi permetti stavolta ti correggo ;)
allora io ho avuto lo stesso problema.
se sai saldare dei fili elettrici sei ok!
basterà aprire la cassettina,invertire la posizione dei fili,risaldarli e mettere la macchinetta al contrario !
cioè anzicchè col culo sulla staffa con il muso sulla staffa !
fai un bel buchetto per allargare il buco del volano ;)
posto foto :

Re:SSK strappino rotto
 

Bravo vitza,ottimo suggerimento ;) ,io volevo fare pubblicità al negozio del sito :-D . Scherzo,naturalmente.
Ogni soluzione d'ingegno è sempre apprezzata!

Re:SSK strappino rotto
 

avevo già provato però il volano mi rimane più alto della ruota dell'avviatore.

Re:SSK strappino rotto
 

tutto ok ho riprovato mettendo la ruota dell'avviatore in posizione 1:8 FUNZIONAAAAAA
grazie per l'aiuto.

Re:SSK strappino rotto
 

Sono contento che abbia risolto :-P

PS: Vitza ti ho ridotto la foto che avevi inserito,così risulta molto più leggibile ;)

Re:SSK strappino rotto
 

miraccomando,questo piccolo segretino,che rimanga tra noi ^_^^_^

Re:SSK strappino rotto
 

ok grazie tante per l'aiuto

Re:SSK strappino rotto
 

LE PROSSIME VOLTE CHE ACCENDI IL MODELLO , NON TIRARE LA CORDINA fino in fondo . cosi eviti che se rironpa con facilita

pero il avviamento ad cassssetta e la miglior cosa.. all limite , abbasssi il castelletto motore, facendogli delle modifiche