Motore Savage
 

Ciao a tutti
per caso qualcuno di voi ha sotto mano una foto del motore del Savage con montata la campana. Dovrei chiedervi una cosuccia sul motore e solo segnalandovi sulla fotografia le cose che mi interesserebbero sapere, saprei spiegarvi il mio problema.
Al momento non ho la possiilità di fare una foto al motore e non ne ho trovati come desidero.
A dopo.
Tnks

Re:Motore Savage
 

ti potrebbe servire?

Re:Motore Savage
 

foto

Re:Motore Savage
 

Grazieee
Anch' io sono un felice possessore del Savage 4.6 ...

ok vado a modifacare l' immagine e torno..

A dopo

Re:Motore Savage
 

Scusate ma non conosco ancora bene i termini di tutte le parti del motore. Cmq ho segnato con le lettere le 3 parti che m' interessano...
Domenica con la neve, ho provato il Savage, si sono mollate le viti che fermano il motore al telaio, il motore ovviamente si è mosso e con la campana (lettera C ) mi ha rovinato la corona in plastica della trasmissione...
Ho anche notato che il motore rimaneva su di giri come se fosse accellerato anche se il soffietto era al minimo.... Cmq poi non ho provato perchè ero già nero per l' accaduto...
Ho tolto il motore dal Savage e mi sono accorto che ruotando l' ingranaggio in acciaio chiaro (lettera B) non ruota la parte A. La parte A gira libero da solo ed ha un gioco lungo l' asse della trasmissione da B verso C.
Tutto questo è normale ? Ho sdernato la trasmissione ?

Tnks

Re:Motore Savage
 

è giusto che quando giri la "B" (anche io non so i nomi :) ) non giri la "A" perchè c'è un sistema che trasmette il moto dalla "B" alla "A" solo con una forte forza centrifuga... altrimenti il monster srebbe in moto anche al minimo :) :) :) :)

PS: il savage l'hai montato tu? quanto ci hai messo? è solo per fare un confronto... io comunque ci ho messo 15h !!!

Re:Motore Savage
 

Chiariamo i termini:

A = CAMPANA , B= VOLANO ; C=albero motore .

Il problema che rimane alto di giri al minimo è la battuta o minimo meccanico chiamalo come vuoi , è troppo alto (è come avere il minimo nel motorino su di giri) , oppure se fosse corretto (lo vedi tgielndo il filtro aria deve esserci a gas chiuso uno spazio di 2mm tra la ghigliottina e la parete del carburatore) sei magro di minimo dinamico e devi ingrassare (svita di mezzo giro la vite)

Re:Motore Savage
 

Clod il motore andava bene poi non so cosa è accaduto e rimaneva accellerato, probabilmente un pò d' acqua che ha fatto incacchiare i servi LOL

Cmq se girando il volano la campana non gira o gira dopo un pò che sto girando il volano è tutto ok ?

Tnks

Cmq sta sera quando ho il motore in mano vi dico ... non posso provarlo in moto perchè in sto aspettando i ricambi...
Ciao

Re:Motore Savage
 

scusa clod cosa serve la vite dei medi?