Sgranata corona
 

Salve ragazzi, siccome ho sgranato la corona del mio mta4 poichè mi è rimasto accellerato , ora vorrei sapere quanto devo stringere il dado con la mollettina e se ci sono accorgimenti particolari ! Grazie saluti

guarda innanzitutto se nella corona ci sono i cilindretti in ferodo
se ci sono stringi tutto e allenti di 1/4
se nn ci sono o li compri o stringi a pacco e basta

Controlla il slipclutch che sta dietro la corona,sara sicuramente da cambiare.

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:A...4HpZTbzTuH7Ziw

Nn ne ha d quelle il 28

Corona
 

Ciao la corona è questa :

Risultato della ricerca immagini di Google per http://www.fastmodelrc.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/p/d/pd1456.jpg


Stringere a pacco cosa vuol dire ? Grazie

ecco dentro quei buchi ci dovrebbero essere dei cilindri (nn per forza in tutti)

a pacco significa tutto senza allentare

Corona
 

Io dentro i buchi non ci vedo niente , quindi stringo tutto giusto ?

stringi stringi...

si stringi tutto

poi successivamente se vuoi metterli male nn fa, intanto divertiti così

Corona
 

Oggi mentre la montavo , ho visto che negli altri c' erano quei cilindretti e quindi li ho messi :looksisi3gy: e poi l ho svitata di un quarto di giro ! Grazie per i consigli !Saluti

Corona
 

Ciao ragazzi , siccome ho sgranato anche la corona nuova ( forse per errato accoppiamento ) volevo sapere se è possibile montare queste e se conviene : NEW! Robinson Racing Double Disc Slipper Kit 54T ASC MGT 1554 NIB | eBay

GRazie

si dovrebbe montare senza problemi, visto che associated monstergt è il nome americano del mta4

L'accoppiamento si fa con un pezzo di giornale,ripiegato 3 volte,e lo inserisci tra campana e corona.L'accoppiamento viene perfetto,deve esserci un pelino di gioco tra campana e corona.

Corona
 

Ok , grazie dei consigli con quella in metallo non dovrei avere problemi di sgranatura giusto ? :looksisi3gy:

se fai bene l'accoppiamento no, ma anche con quello in plastica se fai bene lo duri a vita