Mta4 s50 consigli

[Turbo_16]

Ciao a tutti.
Ho comprato da pochissimo un s50. Ne sono molto soddisfatto anche se ce qualcosa da sistemare.
Volevo un consiglio. Siccome a volte mi capita dinusarlo su asfalto con gli amici, è possibile abbassarlo abbastanza da non cappottarsi a ogni curva?
Poi ho visto su ebay delle gomme stradali basse ma costano 60 euro. Ce ne sono a meno?
Grazie a tutti.

[piccolo]

si ma devi prima renderli dolci,abbasssare la macchina e indurirli:te lo sconsiglio perchè le molle si rovinano

[hero_94]

Ciao per far avere un assetto stradale ci vogliono le molle rosse più dure, cambiare l'olio agli ammo con un 600 di graduazione, e nn mettere gli spessori agli ammo
Per le gomme costano 60, ma poi devi comprare i trascinatore adatti (quelli di serie vanno bene solo con gomme di serie, qualsiasi altra gomma devi prendere i trascinatori "universali")
Io li so vendendo, a quei soldi ti do sia le gomme che i trascinatori, se ti interessa contattarmi in mp

Piccolo evita commenti stupidi forme quello che hai detto

[tarponauta]

Hero sei fissato con la gradazione 600,una via di mezzo va piu' che bene fai 500 su tutti e 4 gli ammortizzatori.

[hero_94]

Originariamente inviata da tarponauta

Hero sei fissato con la gradazione 600,una via di mezzo va piu' che bene fai 500 su tutti e 4 gli ammortizzatori.

Veramente ho 500 sui miei
Per un'assetto puramente stradale ci vorrebbe graduazione superiori a 1000, ma per compensare e nn stressare gli ammo perché son tutti in plastica consiglio 600
Se avevi ammo in metallo potevi permetterti tutte le gradazioni che vuoi

[piccolo]

Originariamente inviata da hero_94

Ciao per far avere un assetto stradale ci vogliono le molle rosse più dure, cambiare l'olio agli ammo con un 600 di graduazione, e nn mettere gli spessori agli ammo
Per le gomme costano 60, ma poi devi comprare i trascinatore adatti (quelli di serie vanno bene solo con gomme di serie, qualsiasi altra gomma devi prendere i trascinatori "universali")
Io li so vendendo, a quei soldi ti do sia le gomme che i trascinatori, se ti interessa contattarmi in mp

Piccolo evita commenti stupidi forme quello che hai detto

scusa

[Biturbo]

Come si cambia l'olio agli ammo? Non l'ho mai fatto...

Ma a voi se abbassate al massimo la macchina a mano, lasciandola gli ammo tornano completamente su? La mia si fermano circa 1,5 cm prima. Sono finiti gli ammo o le molle?

[hero_94]

Originariamente inviata da Biturbo

Come si cambia l'olio agli ammo? Non l'ho mai fatto...

Ma a voi se abbassate al massimo la macchina a mano, lasciandola gli ammo tornano completamente su? La mia si fermano circa 1,5 cm prima. Sono finiti gli ammo o le molle?

è molto semplice sviti il tappo di sopra, svuoti e rabbocchi, fai andare su e giù il pistone e lascialo a riposo cosi se ne salgono le bolle d'aria, e con lo stelo tutto giù chiudi

no è normale, anche se dipende sempre dalle molle dal precarico e dall'olio, puoi diminuire questo usando molle e olio adatti, e anche un giusto precarico, ma rimane sempre, ed è bene che rimanga altrimenti l'ammo nn funziona bene

[Biturbo]

Originariamente inviata da hero_94

è molto semplice sviti il tappo di sopra, svuoti e rabbocchi, fai andare su e giù il pistone e lascialo a riposo cosi se ne salgono le bolle d'aria, e con lo stelo tutto giù chiudi

no è normale, anche se dipende sempre dalle molle dal precarico e dall'olio, puoi diminuire questo usando molle e olio adatti, e anche un giusto precarico, ma rimane sempre, ed è bene che rimanga altrimenti l'ammo nn funziona bene

A ok ok pensavo fosse un problema degli ammo miei.

[tarponauta]

Poi se si cappotta e' un problema di pollici.Molla il gas e frena.

[Biturbo]

Originariamente inviata da tarponauta

Poi se si cappotta e' un problema di pollici.Molla il gas e frena.

Ahahah il problema è ero abituato con una stradale trazione posteriore che era incollata a terra. Con questa devo ancora prenderci la mano e capire che ha la tenuta di una carriola 4wd.