Stagione 2012, si riparte con CRONO!
 

Ecco appena ultimata la mia nuova Crono Dual!

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non male la scocca president :bohk7ar:
so proprio curioso di vedere sta crono in action! :looksisi3gy:

la carrozza piace anche a me.....ma penso che in molti vorranno vedere delle foto senza carrozza

mè compreso,visto che l'avevo vista solo ''mezza montata'' 3 mesi fà :asd:

...e bravo diego!!
Speriamo per sabato prossimo!!

ehm..io non sò come sia il tempo ad acqui ma sai..quà ci so già 20 cm circa di neve depositata sui campi :asd: :asd:
non credo che a pollenzo le cose siano meglio :hmm:
vabbè al massimo mandiamo li barba a spalare :eeek: :rovatfl: :rovatfl:

Bravo Diego la carrozza e molto carina l'unica cosa io avrei tolto il grigio e l'avrei fatta su base blu.. Mentre per la pista mi sà che per almeno una 20 giorni non si parli di girare..

:asd::asd::asd: girare?? cosa vuol dire?, prima che si possa tornare la dentro dopo la neve penso che mi sarò dimenticato come si mette in moto un buggy..:nonloso3ce1cr:

bella la scocca ! ;)
e come Angelo dico che aspetto di vederla in action e poi "sputo sentenze":biggrinangel::biggrinangel:
ciao president! :asd:

Ne e' venuta un bel po' anche ad acqui, cmq intendevo sabato nn per girare........:icon_smile_drop:

Bellissima la scocca.
Però manca un bella foto senza veli!

Bella :bohk7ar:

Ecco un po' di fotine (sempre rigorosamente scattate con il cellulare :D) di cosa c'è sotto la scocca:

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per ora tutta la macchina è così come esce dalla radiosistemi, ho solo fatto alcune piccole modifiche e adottato pochi accorgimenti nel montaggio per cercare di ottenere il massimo... vedremo come si comporta in pista!

certo president che quel collettore verde acido ci sta proprio come ''na barca ant'in bosc '' :rovatfl: :rovatfl: :rovatfl: :rovatfl:

bella complimenti!
se posso qualche piccola osservazione veloce... metterei piu in asse il tirante del gas e toglierei subito l'elastico sul carburatore... rompendosi può finirti nella trasmissione e bloccare il tutto
piuttsto potresti metterci una molla

alla faccia! che disastri è in grado di fare un elastico! ...le soluzioni sul carburatore le ho già provate tutte e le molle non mi piacciono perchè vanno quasi sempre a fregare sulla cuffietta del gas. L'elastico è meno pericoloso e fa lo stesso il suo lavoro. Inoltre per testare l'affidabilità l'anno scorso l'ho messo e non l'ho mai cambiato per vedere appunto quanto può durare... non si è ancora rotto anche se è sempre lo stesso!:D

per quanto riguarda il leverismo del gas è giusto montato così perchè se girassi di pià il carburatore non sarebbe più in asse nel senso verticale... ho testato la scorrevolezza ed è ottima così come si vede dalle foto

beh immagina cosa può succedere se l'elastico va ad attorcigliarsi sull'asse centrale... te lo dico perchè è successo....! il mio è solo un consiglio poi la macchina è la tua fai te :bohk7ar:
se il leverismo è giusto così.... bella cag**a che hanno fatto alla radiosistemi!! un leverismo storto fa in ogni caso sforzare di piu il servo
secondo me a vedere dalle foto hai ancora margine di rotazione per il carburatore

riguardando le foto sembra proprio storto, ma è un effetto ottico perchè ti assicuro che sulla macchina lavora correttamente :D sono pignolo anche io su queste cose!

altro utente clx che passa ad altro.....stiamo facendo la fine degli highlander
visivamente e' caruccia:nuova0um::nuova0um:

ne restera uno solo :biggrinangel:
bella la crono, mi piace la grafica della scocca!!
per curiosita, come va l'argus?

alè :beer: anche io stagione 2012 in crono!
però la rs9 :asd:
auguri!

Se devo essere sincero la CLX per ora ce l'ho ancora... ci sono affezionato e mi ci sono trovato davvero bene. La cambio solo perchè mi è venuta voglia di guidare italiano!:D

comunque in pista da noi qualche CLX c'è ancora, non sono mica scomparse tutte, anche perchè secondo me è una delle macchine più robuste in corcolazione.

guarda la clx basterebbe sostituire la viteria con una migliore e avrebbe (per come la vedo io:o) solo il difetto delle dimensioni del box radio :cools:

cosa ci devi far stare nel box radio? io non ho mai avuto problemi a far stare tutto e ho usato sia i classici pacchi batteria a piramide che quelli al litio con relativo regolatore di tensione... c'è sempre stato tutto:D

guarda una volta ci ho provato a inserire una life ma non ci stava...se a te ci sarà che ho disposto l'elettronica male e messa in modo che sia ingombrante! sara colpa mia allora!
cmq come va questo ARGUS??

L'Argus per ora va più che bene, ma ha anche solo 3 litri alle spalle... appena riusciremo a scendere in pista lo voglio sfruttare fino alla fine e vediamo come si comporta :D

Bella!

Sei a conoscenza che sta per uscire un modello nuovo?

Sicuramente stanno sviluppando la macchina, come è giusto che sia. Dopo le sperimentazioni si vedrà cosa decideranno di fare, sicuramente non è una cosa imminente

Ecco un paio di foto fatte col cell della mia nuova scocca!
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vi gusta?:D

beh che dire....bellissima come grafica! personalmente non amo la Force della Bitty, l'unica Force che mi piace e quella per la MP9 :D
p.s. e una mia illusine, o quelle sono molle GS? :D curiosita e basta! :D

Sono proprio loro :D ho adattato le molle dei big bore agli ammo originali della crono, ma le devo ancora testare in pista :D

speriamo che questa duri almeno 2 uscite :tongues:

Bella veramente ma per i miei gusti ai messo troppi adesivi:alien:

STAGIONE 2013... Pronti!
 

In attesa dell'uscita del nuovo modello radiosistemi, ho effettuato qualche aggiornamento artigianale alla mia Dual Evo per la stagione che sta iniziando!
Visto che la moda è quella di spostare tutti i pesi in avanti, mi sono detto: "perchè non provare a dare un po' più di peso all'anteriore del modello, visto che tra poco ritornerà il polverino sulla nostra pista e il sottosterzo è sempre in agguato :D"

Ho creato un supporto per la batteria ricavandolo da una piastra radio di una Trophy che mi è capitato sottomano. Poi, visto che la ricevente si sentiva troppo al largo la da sola dentro alla scatola originale, ho adattato alla piastra radio una scatoletta decisamente pià piccola presa in prestito da un monsterino in scala 1:10 dell'Hpi.

Il risultato è che il baricentro si è spostato in avanti di un bel po' e in più la parte posteriore del telaio ha acquisito maggiore fressibilità, scopriremo con l'utilizzo se sarà un bene o meno.

ecco le foto:

http://i214.photobucket.com/albums/c...g?t=1363811812

http://i214.photobucket.com/albums/c...g?t=1363897964

Infine, stagione nuova, vestito nuovo: quest'anno ho deciso di tornare su una scocca classica, così ho verniciato una scocca per la Mp9, e siccome non avevo voglia di fare tante mascherature, sono tornato alla tecnica della cannuccia veloce e d'effetto :D

http://i214.photobucket.com/albums/c...g?t=1363898197

http://i214.photobucket.com/albums/c...g?t=1363898034

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e ora... largo ai commenti!

la carrozza mi piace, quel che stona è troppo nero all'anteriore per i miei gusti :nuova0um:

tra modifica e scocca ora è proprio una brutta copia della mp9 :sisi: :asd: :asd: :asd:

Si però questa non si smonta :D