come giustamente dice dynamo e' meglio imparare senza
in ogni caso gli additivi sono dei liquidi da spruzzare o spennellare sulle gomme (che poi vanno lasciate asciugare al sole) per aumentarne il grip (e diminuirne la durata)
le gomme vanno tornite perche gli assetti hanno tutti almeno un po' di campanatura e se non le tornissi non appoggerebbero a terra con tutto il battistrada.
io per girare in pista, ma in modalita cazzeggio non le ho mai tornite, diciamo che i primi giri la macchina fa schifo, poi migliora man mano che le consuma..