|
Revo con Motore Sirio .23
Ciao ragazzuoli, dopo tempo ho messo a moto il mio revo con motore sirio .23.
Ho cambiato candela e dato una ripulita e funziona benissimo. Ora volevo chiedervi, guardando questo video (e molti altri su internet con gente che non ha fatto modifiche strane al mezzo per riuscirci) Revo with a Sirio .23 - YouTube ho visto che questo ragazzo riesce ad impennare alla partenza cosa che il mio non è MAI riuscito a fare, nemmeno prima. Avete qualche considerazione o consiglio da darmi per tentare di riuscirci? Premetto che la vite della frizione è ben stretta quindi non dipende da lei... Grazie 100000000 |
ovviamente una buona carburazione
ma tutto dipende dal setup avendo gomme che hanno aderenza su asfalto e mettendo delle molle + toste dietro e aumentando il precarico dovrebbe impennare tranquillamente |
Quote:
uno a caso: il collettore della marmitta, se molto corto toglie spunto iniziale al motore... |
oltre alle cose che ti hanno elencato i ragazzi sopra devi accorciare il rapporto devi mettere una campana con minore denti es:(se monti una 15 passa ad 14 )e vedrai il tuo revo camminare su due ruote,
|
Grazie e tutti per le dritte...
Per ora ho installato questa: FRIZIONE 2 CEPPI DYNAMITE MAX-LIFE ERGAL 7075 x REVO | eBay Sembra vada meglio ed ho notato che è al limite per impennare nel senso che gli manca solo un altro po di spunto iniziale (cosa che con questo motore non ha mai avuto in maniera ottimale)... vorrei mettere anche qualcosa tipo questo: TRAXXAS 5214 - CAMPANA FRIZIONE 14T REVO | eBay che ne dite? |
non c'entra il motore matti una campana con un dente in meno e poi vedrai il risultato anche un motore spompato riuscirà ad impennare il tuo revo ma hai anche l'effetto opposto avrai meno allungo accorciando il pignone ma piu pronto ai bassi piu reattivo
|
Capito, grazie.
Un'ultima cosa, se vorrei prendere un bel kit frezione a tre ceppi + campana cosa mi consigliate? magari un link.... Ho provato dal mio rivenditore di zona a trovare un kit diciamo comune per adattarlo al revo ma le misure non si trovano, devo per forza prendere qualcosa di dedicato... |
frizione vario fioroni, e sei a cavallo :ahsisi:
Modellismo Fioroni comunque con una buona frizione e togliendo un dente alla campana dovresti impennare tranquillamente |
Quote:
Ma questa frizione credo non vada bene con la campana del mio revo, cioe questa: eBay Italia - Aste online e shopping a prezzo fisso le misure sono iverse, dovrei prendere anche una campana diversa? se si, quale? |
Quote:
comunque mi sembra naturale che un 21 con una campana da 14 nn impenna... i buggy per avere una buona accelerazione usano la 13, un monster che ha i rapporti allungati, poi con un 21 :rolleyese: lo scarico è fondamentale, come anche il collettore, deve essere "lungo" e poi irrigidisci tutto il retro treno, olio e molle + dure agli ammo, con un po' di precarico |
Quote:
Poi, ho messo le molle dure e tirato dato precarico ai posteriori. Volevo aggiungere che non sono io ad avere misure strane :cools: ma i traxxas hanno un po un discorso a se. |
Vai sul web prendi un negoziante fiducia ce ne sono tanti e comprati una frizione con campana per revo,chiama,mandagli un email e risolvi tutto e fai impennare stu revo
mio consiglio e di iscriverti in un forum per monsteristi tipo monstertruck,monster garage,mta4exstrem dove puoi apprendere tantissime cose qua puo darsi siete in pochi ad avere il revo e nessuno puo aiutarti,cmq sul mio losi montavo volano originale con masse Max life finivo prima il motore che la frizione |
dimenticavo motore 21,23 o 28 tutto dipende dal rapporto corona-campana devi riuscire a sistemare bene le 2 cose
Tu hai un 23 metti una campana con meno denti e risolvi se avresti un 28 allora puo darsi che la tua andasse bene o magari era troppo piccola non riuscivi a fallo stare a terra ed allora in quel caso prendevi una campana con maggiore denti |
Un mio consiglio lascia il volano originale e metti dei ceppi ottimi e risolvi il tutto senza spendere tempo e denaro
|
Quote:
|
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 09:39 AM. |