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Vecchio 03-10-11, 09:40 PM   #1
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Ciao, sono possessore di una Losi RR ho comprato questi due optional, ma sono davvero così indispensabili?

Grazie ciao
Stefano
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Vecchio 03-10-11, 11:40 PM   #2
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Ciao, sono possessore di una Losi RR ho comprato questi due optional, ma sono davvero così indispensabili?

Grazie ciao
Stefano
Un po tardi per chiederselo ........ Aiutano sulle piste bucate , riducono il sovrasterzo ma penalizzano l'entrata in curva.
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come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
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Vecchio 04-10-11, 12:32 AM   #3
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Hai ragione, ma il prezzo era buono e gli Ho comprati.
Allora ti chiedo prima di comprare ancora altri optional, quale consigli? Grazie
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Vecchio 04-10-11, 12:38 AM   #4
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secondo me optional utili sono gli skid plates e bump skid.
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Vecchio 04-10-11, 08:45 PM   #5
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Hai ragione, ma il prezzo era buono e gli Ho comprati.
Allora ti chiedo prima di comprare ancora altri optional, quale consigli? Grazie
Null'altro tutto quello che ti serve ora lo hai , investi in gomme e molle .......... Molle ti consiglio le viola e le rosse extra a quelle di serie .

Se proprio voi fare una " spesano " da 25€ compera il kit dei piattelli a doppio effetto .
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Vecchio 05-10-11, 01:18 PM   #6
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Le molle davanti o dietro? i piattelli dove li trovo?
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Vecchio 06-10-11, 08:10 PM   #7
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Chi mi può aiutare, dove si trovano i piattelli a doppio effetto?
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Vecchio 06-10-11, 10:07 PM   #8
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Vecchio 06-10-11, 10:48 PM   #9
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Vecchio 06-10-11, 11:02 PM   #10
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Sono questi? Shop Online #11101 - 8IGHT 2.0 & 8IGHT-T, c2shocks

E funzionano davvero?
I vantaggi?
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Vecchio 07-10-11, 05:25 PM   #11
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Sono questi? Shop Online #11101 - 8IGHT 2.0 & 8IGHT-T, c2shocks

E funzionano davvero?
I vantaggi?
Si anche molto bene , vantaggi macchina molto più dolce in smorzamento ma reattiva ....discorso lungo

Bisogna avere un po di esperienza per farli funzionare a dovere
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Vecchio 07-10-11, 05:53 PM   #12
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GPaolo ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Con le C a 12° ho notato un miglio passaggio sulle buche in curva, macchina più dolce e meno nervosa, minor sterzo...

Con quelle da 10° passaggio sulle buche più critico, miglior inserimento (mugen style) ma macchina più nervosa e continue correzzioni.

sto provando i pompanti c2 con il setup di base che consigliano loro come oli ecc. ma al momento non mi piace molto l'effetto. la macchina mi salta di culo in certe situazioni ( presunto blocco idraulico). tiziano mi ha consigliato di mettere al posteriore invece che i fori da 1.2 quelli da 1.4 lasciando l'olio a 25WT. proveremo.
Il posteriore spancia sempre.

mentre l'anteriore in ritorno mi sembra troppo lento.

al momento mi trovo meglio con quelli di serie Losi ma devo fare ancora altre prove con i C2. Ciao
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Vecchio 07-10-11, 07:31 PM   #13
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Alla grande, ottima spiegazione! tienimi aggiornato sulle tue modifiche-impressioni!!!!
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Vecchio 08-10-11, 10:52 AM   #14
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Con le C a 12° ho notato un miglio passaggio sulle buche in curva, macchina più dolce e meno nervosa, minor sterzo...

Con quelle da 10° passaggio sulle buche più critico, miglior inserimento (mugen style) ma macchina più nervosa e continue correzzioni.

sto provando i pompanti c2 con il setup di base che consigliano loro come oli ecc. ma al momento non mi piace molto l'effetto. la macchina mi salta di culo in certe situazioni ( presunto blocco idraulico). tiziano mi ha consigliato di mettere al posteriore invece che i fori da 1.2 quelli da 1.4 lasciando l'olio a 25WT. proveremo.
Il posteriore spancia sempre.

mentre l'anteriore in ritorno mi sembra troppo lento.

al momento mi trovo meglio con quelli di serie Losi ma devo fare ancora altre prove con i C2. Ciao
Premetto che all' inizio ero in difficoltà , ma adesso con i C2 non tornerei più indietro. Io ho risolto con molle verdi , con fori da 1.4 sia avanti che dietro con olio 27,5 wt , macchina che smorza tutte le asperità ma con un ottimo recupero e soprattutto costante , considerate che ho fatto una finale da 1h (30+30 minuti alla 4 ore a squadre ) con ammo ancora al 70% ..... se vi state chiedendo se son andato piano vi dico solo che ho fatto 117 giri finiti secondo assoluto. Gran merito agli ammo costanti .
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Scusate, qualcuno mi sa dire cortesemente le misure in pollici delle brugole per la LOSI 8IGHT?
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