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Vecchio 31-08-11, 10:13 PM   #1
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fabio83n ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito Consiglio motore per Buggy Xray

Ciao ragazzi,
dopo 10 anni di assenza dal modellismo, ho deciso di rilanciarmi sul off-road (mentre una volta ero x l' on-road).
Ho acquistato una Xray XB8 2011 e devo decidere che motore montarci.
Premetto che non ho intenzione di fare gare.. ma di divertirmi il sabato e la domenica..

Pensavo ad un SIRIO CL3B o meglio ancora ad un SIRIO BXT1...
Io ora mai dopo un decennio di assenza sono anche rimasto molto indietro nel settore e sto cercando consigli e pareri... diciamo spesa compresa tra i 200 e i 250 euro! solo per il motore ovviamente..

Resto in attesa... e a presto!
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Vecchio 31-08-11, 10:37 PM   #2
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su emporio modellismo c'è l extech 2 a 230 € compreso di scarico,un miglior prezzo non lo trovi e va davvero bene
altrimenti cl3 b 2011 che si trova sui 160 senza scarico,forse va un pelo di più in basso ma sicuramente rispetto all extech mura prima...
se vuoi spendere qualcosa in più buttati sui nuovi plus 4 della novarossi con scarico 9901 extrastrong
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Vecchio 01-09-11, 12:11 AM   #3
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su emporio modellismo c'è l extech 2 a 230 € compreso di scarico,un miglior prezzo non lo trovi e va davvero bene
altrimenti cl3 b 2011 che si trova sui 160 senza scarico,forse va un pelo di più in basso ma sicuramente rispetto all extech mura prima...
se vuoi spendere qualcosa in più buttati sui nuovi plus 4 della novarossi con scarico 9901 extrastrong
Mi piacciono molto il sirio bxt1 e anche il novarossi plus 4... Anche se secondo me il sirio seven.. Deve esser bello!!! Che ne dici???
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Vecchio 01-09-11, 09:05 AM   #4
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Gran motore il Seven
prima o poi me lo prendo anch'io
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Vecchio 01-09-11, 07:25 PM   #5
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Gran motore il Seven
prima o poi me lo prendo anch'io
Perdonami mario.. ma tu hai il sirio CL3B 2011... cosa ne pensi...??? e come ti trovi??? Reazioni??
A me piace tanto il seven, ma non so quanto realmente mi convenga prenderlo... non credo che farò mai gare!
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Vecchio 02-09-11, 01:50 PM   #6
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fabio83n ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
Question Sirio seven - parliamoci chiaro

Ragazzi... Vorrei capire una cosa... Ma secondo voi... Io che è 10 anni che non giro piu... E che per la prima volta useró un buggy.. Il sirio seven tunned... È una scelta troppo azzardata??? O é meglio qualcosa di piu calmo?
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Vecchio 02-09-11, 02:23 PM   #7
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il motore va forte ma non è quello il problema principale,mi spiego meglio:

1.se lo devi utilizzare in una pista molto tecnica e con pochi allunghi allora non è il motore che fa per te perchè ti risulterebbe difficile da sfruttare ma soprattutto da gestire;

2.Rispetto ad un sirio cl3 o ad un extech richiede una carburazione più precisa e quindi una conoscenza più approfondita di come si carburano i motori in quanto questo motore a differenza di quelli elencati in esempio se non è carburato alla perfezione non sta nemmeno in moto.
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Vecchio 02-09-11, 03:41 PM   #8
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io l ho visto bene e sara il mio prossimo motore.
secondo me non sbagli, pero va bene anche un cl3 se è tanto che non giri. ma non è che sotto il seven non ne abbia. tira da tutte le parti, mi è parso molto omogeneo. appena l avro vi daro le mie impressioni soggettive.
sto finendo la macchina per il regionale.
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Vecchio 02-09-11, 04:00 PM   #9
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Perdonami mario.. ma tu hai il sirio CL3B 2011... cosa ne pensi...??? e come ti trovi??? Reazioni??
A me piace tanto il seven, ma non so quanto realmente mi convenga prenderlo... non credo che farò mai gare!
Ciao Fabio
con il Cl3 mi son trovato bene, però devo dire che il Seven è eccezionale!!
l'ho appena rodato e devo dire che va molto bene!! facile carburazione e molto regolare
ti premetto che non faccio gare, ma ugualmente mi piace divertirmi ed il Seven mi dà più brio
ho visto che hai preso un'ottima auto, non vedo perchè non prendere anche un ottimo motore e con il SEVEN vai sul sicuro

spero di esserti stato d'aiuto

ciao
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Vecchio 02-09-11, 04:05 PM   #10
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il motore va forte ma non è quello il problema principale,mi spiego meglio:

1.se lo devi utilizzare in una pista molto tecnica e con pochi allunghi allora non è il motore che fa per te perchè ti risulterebbe difficile da sfruttare ma soprattutto da gestire;

2.Rispetto ad un sirio cl3 o ad un extech richiede una carburazione più precisa e quindi una conoscenza più approfondita di come si carburano i motori in quanto questo motore a differenza di quelli elencati in esempio se non è carburato alla perfezione non sta nemmeno in moto.
Non condivido
ma li hai provati per dire tutto ciò?
io ce li ho e si carburano tutti bene, semmai le differenze sono altre
extech progetto vecchio
cl3b 2011 e seven (tuned o normal) nuovo motore con nuovi materiali più sofisticati; uno 3 ed uno 7 luci
il 3 luci è ottimo sotto ma mura presto mentre il 7 luci è potente sia sotto che sopra

queste sono le mie modestissime impressioni avendoli entrambi usati

il Cl3B si trova in giro sui 160 euro nudo e crudo mentre il Seven normal si trova a poco più di 200 euro completo di marmitta
io mi son fatto 2 conti e mi son preso anche un bel Seven che alla fine mi è costato meno che prendere il cl3b con marmitta separata

ciao

Mario
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Ultima modifica di Mario19; 02-09-11 a 04:08 PM
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Vecchio 02-09-11, 04:13 PM   #11
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ma li hai provati per dire tutto ciò?
io ce li ho e si carburano tutti bene, semmai le differenze sono altre
extech progetto vecchio
cl3b 2011 e seven (tuned o normal) nuovo motore con nuovi materiali più sofisticati; uno 3 ed uno 7 luci
il 3 luci è ottimo sotto ma mura presto mentre il 7 luci è potente sia sotto che sopra

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il Cl3B si trova in giro sui 160 euro nudo e crudo mentre il Seven normal si trova a poco più di 200 euro completo di marmitta
io mi son fatto 2 conti e mi son preso anche un bel Seven che alla fine mi è costato meno che prendere il cl3b con marmitta separata

ciao

Mario
quoto cio che hai scritto, il cl3b 2011 e il seven tuned sono di nuova generazione.
il mio extech andra in pensione, per fasr posto al seven tuned
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Vecchio 02-09-11, 04:24 PM   #12
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io mi son fatto 2 conti e mi son preso anche un bel Seven che alla fine mi è costato meno che prendere il cl3b con marmitta separata

ciao

Mario
Come va quello normale di seven?
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Vecchio 02-09-11, 05:48 PM   #13
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ciao

Mario
1. non ho provato il nuovo cl3 ma quello del 2010 e stava in moto anche se non era carburato alla perfezione
2.il seven tuned(quello che ho io,non so il tuo normale) non è di facile carburazione come il cl3 ne come l extech ne come altri
3.non sono solo io a dirlo ma anche chi li DISTRIBUISCE
quindi magari quella persona non sa quello che dice..e che io ho avuto la stessa impressione......

ps io le mie impressioni le esprimo dopo che il motore ha passato i 5 litri,forse ne ha anche di più...non l ho rodato IERI

Ultima modifica di alexilritorno; 02-09-11 a 05:56 PM
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Vecchio 02-09-11, 05:50 PM   #14
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dimenticavo,io non ho parlato di differenze interne tra un motore e l altro,l extech sarà pure un progetto vecchio (diciamo cosi solo perchè sono usciti i nuovi) ma prima di sconsigliarlo e di preferire "i nuovi" valuterei un attimo....
alexilritorno non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-09-11, 06:39 PM   #15
Massi970
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Originariamente inviata da davidee93 Visualizza il messaggio
Come va quello normale di seven?

alla grande
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