Buggy o truggy ?
 

dopo 2 macchine rtr e una dell'edicola vorrei cimentarmi nel mondo delle corse dei modellini , volevo sapere se è meglio comprare una buggy o un truggy e di che marca comprarlo ?

vuoi fare gare?girerai solo in pista?budget?devi prendere tutto?

si farò delle gare..no non girerò solo in pista anche ogni tanto fuori pista ...budget fino a 1000 euro..e si devo prendere tutto

truggy sono praticamente estinti. lascia perdere, specie per le gare,

scegli una buggy, un motore
2 servi buoni
una radio buona, una cassetta d avviamento,
un paio di campane frizione
una frizione
cuscinetti per la frizione
miscelA
RIEMPItore
pile
carichino e divertiti, con 1000 euro ci sta abbastanza con alcuni modelli.

non so io ho gia avuto un buggy economico ma non potevo camminare da nessuna parte che non era tanto stabile ...sarei piu propenso per il truggy perchè avendo il savage e mi piace vorrei un "monster" basso per le gare..cmq se dite che è meglio il buggy prenderò quello ..ma che modello mi consigliate??

kyosho mp9
mugen mbx6
losi eight 2.0
hotbodies d8 hara
hobao hyperstar
asso rc8
...e poi durango, v-spec, jq the car ecc ecc
di buggy in kit è davvero pieno il mercato...devi decidere tu anche considerando la possibilita di trovare i ricambi nella tua zona...:Ok:

scegli un modello che ti piace

allora

sulle 450 euro ci sono
losi e hobao

poi c è la kyosho mp9, ma costa sui 700....
la mugen ultima costa sui 600 (e per iniziare ti consiglieranno tutti questa perche è quella che in generale è la piu equilibrata)
poi ce ne sono altre 2340938 di macchinine

io ho un hobao, altri hanno la mugen e cosi via... vedi tu. dove vivi?

sei non sei sicuro della scelta valuta anche un usato di moda da capire la categoria che ti piace di più..

piccola osservazione...la mugen EU si trova a 529 €.....:ahsisi:

Dato che il decoder mi ha abbandonato vengo a rompere le balle sul forum,eccoti un carrello della spesa fatto da me:

-Hyperstar-Losi 2.0 EU-Hot bodies Hara-Mugen mbx6(no EU)-LRP s8bxr
Prezzo: da 400 a 500

-Ko propo ex5ur
Prezzo 150 euro

-Servi Savox 1258
Prezzo 130 euro

-Motore RB killer 10 con scarico
Prezzo 190 euro

-Avviatore LRP o RB
Prezzo da 60 a 75

Accessori vari altri 100 euro circa

Totale 1000 euro Tutto Nuovo

ho fatto questa configurazione ditemi se è buona!!

-modello :team losi eight 1/8 €399
-motore: alpha plus z852 buggy .21 5+2 t €185
-servi: ez-power ex s234 da 14 kg 0,08 sec. €59,90*2
-gomme: xbt team losi hard €12,90 *4
-cerchi:jconsecpt rulux biachi 4Pz €12.90
-cassetta avviamento: hudy avviatore off/road 1/8 €99,00
-radio con ricevente:ko radio EX-5UR ULTRA FAST 3CH 2,4 GHZ €149,00

TOT.€1.016,30

P.s: ditemi se manca qualcosa o possa rispormiare in qualcosina!! xD

tieni conto innanzitutto che la losi a differenza di altre non è una macchina "per tutti" quindi ci penserei un attimo se fossi all inizio....
il motore trovi di meglio a quel prezzo
i servi trovi di meglio con pochi euri in più
le gomme le trovi già incollate e risparmi tempo
la cassetta che hai scelto è forse la più cara,quella della lrp va benissimo o simili comq q world che poi è uguale
la radio ok

ma hai messo la losi 1 nel conto? se prendi losi prendi la EU.....
le gomme prendi roba gia incollata, se sei all inizio, non ti mettere a fare la cosa piu difficile del modellismo

motore e avviatore per me con una confiugurazione LRP, cl3 2011 ti trovi un pelo meglio, ma cmq vedi te.

servi non conosco gli EZ.... io andrei su 2 savox da 7.4 volt.....

ti mancano le pile.... riempitore, accwendicandela, miscela...

considera che l'alpha al quel prezzo non comprende la marmitta.... quindi ti manca... :ahsisi:

una cosa su cui non risparmierei sono i servi.... spendi qualcosa in più cadauno che è meglio.... :sisi:

se devi prendere losi, ovviamente non prendere la 1° versione.... è vecchia, con gli stessi soldi porti a casa un buon usato della 2 oppure della EU.... :Ok:

Prima di acquistare il modello, recati in qualche pista e osserva le macchine che girano. Fai domande a chi le guida (magari trovi qualcuno che te la fa anche provare...) per capire meglio quella che può fare al caso tuo.
L'estetica conta però meglio avere un modello che si riesce a domare ed a sfruttare al massimo che un modello che non si riesce a tenere in pista.

Estinto ci sarai tu, noi in piemonte e lombardia ci divertiamo ancora con i furgoni, anche se forse siamo rimasti gli unici. Sono immensamente più belli e più facili da far andare, dove il buggy è costretto a "girare intorno" noi ci si passa sopra in scioltezza. Non per nulla, con motorizzazioni uguali e peso maggiore si gira con tempi molto simili ai buggy. Poi per i vecchietti sono molto più visibili! :brig:

Comunque all'amico di Catanzaroi consiglio il buggy, mi pare che nella vostra regione il fenomeno truggy sia naufragato ( ma per quello so di occasioni di mezzi nuovi, solo montati e venduti al 50% del valore).

infatti sono estinti, ci giocate in 5... ahahahah :)
a me dispiace perche mi piacevano molto, ma le ditte non li evolvono a parte un paio. e gli utenti sono pochini. molto pochini.
questo è il mio pensiero, quando vado in pista, io di furgoni non ne vedo mai... boh.

è che frequenti le piste sbagliate... :ahsisi:

beh oddio questo non è proprio corretto.

la kyosho ha tirato fuori il truggy nuovo su base MP9 TKI2
la mugen ha aggiornato il truggy con il telaio lungo come la 2011
il losi è identico alla losi 2.0
la serpent ha tirato fuori il truggy nuovo
la durango uscirà anche lei con il truggy ............. prima o poi :icon_smile_drop:
probabilmente associated aggiornerà il truggy alla rc8.2

secondo me i truggy son dimenticati soltanto in europa o quasi!

credo sopprattutto in italia... :icon_smile_drop: :piange:

scusa quale sarebbe il truggy nuovo kyosho su base TKI???

http://www.neobuggy.net/modules/news...=kyosho+truggy
questo non mi sembra proprio derivi della mp9, il diff centrale è diverso, non so cosa hannom messo dalla mp9, no sono sicuro di aver capito
durango e serpent le han dfatte ora, e mugen lo fa sempre di fare bracci e telaio piu lungo per il truggy..

ma gli altri... secondo me in italia son troppo pochi, per poter dire che p una categoria che fuinziona a priori, ci son zone dove funziona certamente, ma io ne vedo pochi. almeno qui e dove vado io, io sto in toscana, che è la regione tra le TOP per l offroad in italia

e sottolineo, a me piacciono molto quei bestioni, se ci fossero gare, ci fosse un regionale,q ualche trofeo bello, allora lo farei...

secondo me è che nessuno rioesce a spingerli, non so perche, ma a me se ci corrono in usa non me ne frega niente, anzi, a me interesserebbe solo se ci corressero in toscana e dintorni, è troppo soggettivo purtroppo.... peccato.

io dico buggy tutta la vita!:tunz6rh:

Poi il fatto che il buggy è costretto a "girare intorno" non passa in scioltezza su alcuni punti la ritengo una cosa positiva per quanto riguarda l'aspetto tecnico!! no?!

:nuova0um: