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Vecchio 02-06-11, 10:47 PM   #1
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gabek è un newbie...
predefinito consiglio marmitta!!!!!!!!

salve a tutti domani vado a ritirare il sirio cl3b 2011..ke marmitta mi consigliate??io possiedo una reds 2083 ma e un po vecchiotta..se mettessi una novarossi come va???
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Vecchio 02-06-11, 10:58 PM   #2
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sul sirio cl3 io uso la reds2063 e va a stecca.
senno vanno bene anche la sirio 2057, o la reds 2083 (che chiude un pelo di piu ma consuma meno penso)

ricordati che una marmitta anche lievemente ammaccata spesso e volentieri non funziona piu come deve
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Vecchio 02-06-11, 10:58 PM   #3
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usa una 2057 o 2058....
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Vecchio 02-06-11, 11:07 PM   #4
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novarossi quindi no??mi ispirano parecchio..nn so xke..
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Vecchio 02-06-11, 11:08 PM   #5
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guarda il numero efra non andare a prendere cose solo perchè t piace il nome....
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Vecchio 02-06-11, 11:12 PM   #6
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i numeri cosa significano?scusa la mia ignoranza
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Vecchio 02-06-11, 11:21 PM   #7
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i numeri cosa significano?scusa la mia ignoranza

non sò spiegartelo...... magari qualche esperto può dirti tutto nel dettaglio....

cmq sò sono importanti nella scelta del modello...

il primo numero esempio efra 2057
2 sta per 2 camere.... 3 invece x 3 camere...

poi il resto dei numeri cambia in base alla forma dello scarico...

che vanno + o meno bene per un motore che si sceglie...
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Vecchio 02-06-11, 11:55 PM   #8
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2013,2057,2058,2083

la prima è quella che secondo me rende di più su quel motore....ma anche quella che lo fa consumare un pelo in più....(le ho provate tutte tranne la 2058)
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Vecchio 03-06-11, 09:18 AM   #9
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non sò spiegartelo...... magari qualche esperto può dirti tutto nel dettaglio....

cmq sò sono importanti nella scelta del modello...

il primo numero esempio efra 2057
2 sta per 2 camere.... 3 invece x 3 camere...

poi il resto dei numeri cambia in base alla forma dello scarico...

che vanno + o meno bene per un motore che si sceglie...
veramente il terzo numero varia a seconda dell ordine a cui arrivano all efra....

ogni motore ha le sue marmitte,

non è che una marmitta è fatta ha caso, ha i coni fatti su misura rispetto alle altezze delle luci del motore....

poi a volte succede che la marmitta X vada sul motore y, ma è molto raro, la ditta che fa i motori ci mette 2 secondi a copiare una marmitt che funziona se la trova di un altra marca......
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Vecchio 03-06-11, 09:54 AM   #10
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Vecchio 03-06-11, 10:09 PM   #11
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ricordati che una marmitta anche lievemente ammaccata spesso e volentieri non funziona piu come deve
Per questo fanno le STRONG
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Vecchio 04-06-11, 12:49 PM   #12
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Per questo fanno le STRONG
ho scritto male intendevo la 2058

le marmitte che io vedo usare sono 2057, 2058, e la reds 2083

sinceramente la 2013 non so nemmeno di che fascia sia, provo a sentire, ma di norma in gara usano le altre 3 che hocitato, nei post precedenti ho scritto male
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Vecchio 04-06-11, 02:46 PM   #13
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ho scritto male intendevo la 2058

le marmitte che io vedo usare sono 2057, 2058, e la reds 2083

sinceramente la 2013 non so nemmeno di che fascia sia, provo a sentire, ma di norma in gara usano le altre 3 che hocitato, nei post precedenti ho scritto male
Io non so se di quelle che hai scritto fanno le STRONG io Ho RB e come regola uno 2045 ultra strong oppure la 3001 tutte strong, hanno sulle spalle 20 litri ciascuna e non risentono proprio di tutti gli urti subiti
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Vecchio 04-06-11, 04:04 PM   #14
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Io non so se di quelle che hai scritto fanno le STRONG io Ho RB e come regola uno 2045 ultra strong oppure la 3001 tutte strong, hanno sulle spalle 20 litri ciascuna e non risentono proprio di tutti gli urti subiti
le 3001 non si usano piu perche non andavano, e sono state un fiasco completo

strong è solo per dire che sono piu spesse.

la mia 2058 è molto robusta, alcune case hanno fatto un nome per distinguere le marmitte dai vecchi modelli non rinforzati suppongo.

ormai le marmitte di fascia alta sono tutte molto affidabili che io sappia (chiaro che una marmitta da 25 euro, non regge come una da 75.... spesso.)
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Vecchio 04-06-11, 04:52 PM   #15
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