ciao... ho montato le piastrine della mia eb 4 s3 sotto il telaio per evitare di fresare i castelletti affinche la posso avviare cn la cassetta.. pensate ke possano andare bene lo stesso o possono causare qualke problema ecc??
__________________ Il mio primo modello: Thunder Tiger Eb4 S3 Rtr
le piastre nn sono fatte per stare sotto al telaio!
stando sotto risultano essere una sporgenza dal telaio la quale può urtare contro tutto quello che incontra.. e se trova qlk di grosso ti si può spostare il motore causando il disassamento dell'allineamento tra campana e corona e di conseguenza potresti trovarti con una campana sdentata o peggio ancora una corona da buttare...
le piastre nn sono fatte per stare sotto al telaio!
stando sotto risultano essere una sporgenza dal telaio la quale può urtare contro tutto quello che incontra.. e se trova qlk di grosso ti si può spostare il motore causando il disassamento dell'allineamento tra campana e corona e di conseguenza potresti trovarti con una campana sdentata o peggio ancora una corona da buttare...
PESSIMA IDEA!
Quotone
@Stefanokr: Devi comprare i castelletti del motore più bassi o fresare quelli che hai. O fresare il foro nel telaio per far arrivare la ruota di gomma al volano. O aquistare un volano con un diametro maggiore.
Gioca con queste misure perchè se con lo spostamento delle piastrine riesci ad avere il contatto vuol dire che ormai ci sei quasi. IMHO
__________________ Ciuz
Modello: Kyosho MP 7.5 Sport 3
ciao... ho montato le piastrine della mia eb 4 s3 sotto il telaio per evitare di fresare i castelletti affinche la posso avviare cn la cassetta.. pensate ke possano andare bene lo stesso o possono causare qualke problema ecc??
ti consiglio mi mettere un volano pià grande e di rimettere le piastrine sotto i banchetti...
__________________ LRP S8 BXR EvO
Sirio Cl-3B 2011
@Stefanokr: Devi comprare i castelletti del motore più bassi o fresare quelli che hai. O fresare il foro nel telaio per far arrivare la ruota di gomma al volano. O aquistare un volano con un diametro maggiore.
Gioca con queste misure perchè se con lo spostamento delle piastrine riesci ad avere il contatto vuol dire che ormai ci sei quasi. IMHO
ank perchè la frizione e di conseguanza il volano l'ho gia cambiata per questo motivo ho deciso di fresare i castelletti tanto quanto sn spesse le piastrine... ma per le viti?? le dovrò cambiare??
__________________ Il mio primo modello: Thunder Tiger Eb4 S3 Rtr
ank perchè la frizione e di conseguanza il volano l'ho gia cambiata per questo motivo ho deciso di fresare i castelletti tanto quanto sn spesse le piastrine... ma per le viti?? le dovrò cambiare??
Mmmm.. bisogna vedere di quanto fresi.. scusa ma per la tua macchina non fanno banchetti più bassi per motori aftermarket? cioè mi spiego, hai provato a guardare altri con la tua macchina come hanno fatto quando hanno cambiato il motore originale?
__________________ Ciuz
Modello: Kyosho MP 7.5 Sport 3
Mmmm.. bisogna vedere di quanto fresi.. scusa ma per la tua macchina non fanno banchetti più bassi per motori aftermarket? cioè mi spiego, hai provato a guardare altri con la tua macchina come hanno fatto quando hanno cambiato il motore originale?
no perke nella ma citta è un hobby poco diffuso e qsta macchina c'è l'ho solo io... la mia eb4 s3 ha ancora il motore originale cmq e nn riesco a trovare i castelletti ribassati..
__________________ Il mio primo modello: Thunder Tiger Eb4 S3 Rtr
no perke nella ma citta è un hobby poco diffuso e qsta macchina c'è l'ho solo io... la mia eb4 s3 ha ancora il motore originale cmq e nn riesco a trovare i castelletti ribassati..
ciao cmq se ti interessano io ho dei castelletti per la eb4 come servono a te...
__________________ LRP S8 BXR EvO
Sirio Cl-3B 2011
piastrine sotto il telaio
scusa ma per la tua macchina non fanno banchetti più bassi per motori aftermarket? cioè mi spiego, hai provato a guardare altri con la tua macchina come hanno fatto quando hanno cambiato il motore originale?
