21-03-11, 05:00 PM
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#1
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Merate (LC)
Messaggi: 321
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Motore GM 21 che mi sfiata dalla candela
Ciao ragazzi come da titolo ho sto motore che mi sfiata dalla candela, la filettatura della testata scomponibile è perfetta, la candela nuova con la rondella di rame.
Ho stretto anche forte ma continua a sfiatare da li si vedono proprio le bollicine uscire da li, infatti l'auto non va bene al bassi e ai medi, mentre agli alti è ok, credevo che era un problema di carburazione secca visto che ai regimi medio bassi mi fa i vuoti e poi si spegne se insisto con il gas, quindi ingrasso ma niente lo stesso.
E poi mi sono accorto della perdita, come posso fare?
cambio rondella metto una di alluminio?
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Tieni aperto, sempre
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21-03-11, 05:06 PM
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#2
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: San Donà di Piave (VE)
Messaggi: 181
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Quote:
Originariamente inviata da Spectrum530
Ciao ragazzi come da titolo ho sto motore che mi sfiata dalla candela, la filettatura della testata scomponibile è perfetta, la candela nuova con la rondella di rame.
Ho stretto anche forte ma continua a sfiatare da li si vedono proprio le bollicine uscire da li, infatti l'auto non va bene al bassi e ai medi, mentre agli alti è ok, credevo che era un problema di carburazione secca visto che ai regimi medio bassi mi fa i vuoti e poi si spegne se insisto con il gas, quindi ingrasso ma niente lo stesso.
E poi mi sono accorto della perdita, come posso fare?
cambio rondella metto una di alluminio?
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1-Pulisci bene la filettatura della candela e del sottotesta perchè i granelli di polvere talvolta provocano questo problema.
2-Prova con un altra candela per eliminare una possibile causa. anche se é nuova provane un'altra, magari di un'altra marca.
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Ciuz
Modello: Kyosho MP 7.5 Sport 3
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21-03-11, 05:09 PM
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#3
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
residenza: new york
Messaggi: 906
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guarda di aver la rondellina in buone condizioni
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21-03-11, 05:33 PM
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#4
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Utente
Registrato dal: Feb 2007
Messaggi: 842
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il tuo problema l'ho visto anche ad un ragazzo che in pista voleva usare una candela turbo con un sottotesta standard....
sei sicuro che la candela sia giusta
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21-03-11, 06:07 PM
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#5
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Merate (LC)
Messaggi: 321
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Quote:
Originariamente inviata da cralbe
il tuo problema l'ho visto anche ad un ragazzo che in pista voleva usare una candela turbo con un sottotesta standard....
sei sicuro che la candela sia giusta
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e....la candela non è turbo ma normale
è questa qua.....
Oscommerce
il motore è questo
Oscommerce
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21-03-11, 06:44 PM
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#6
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Merate (LC)
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è giusta la candela per sto motore? E da un po che le uso, e mi sono trovato bene fine e mo
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21-03-11, 10:08 PM
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#7
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Utente
Registrato dal: Feb 2007
Messaggi: 842
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si motore e candela sono compatibili...
l'unica ipotesi è che ci sia qlk di montato male...
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21-03-11, 10:34 PM
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#8
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Merate (LC)
Messaggi: 321
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Quote:
Originariamente inviata da cralbe
si motore e candela sono compatibili...
l'unica ipotesi è che ci sia qlk di montato male...
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????? la candela ???? non credo altro il motore non è stato mai smontato e ha sempre funzionato porse si tratta di un po di sporco
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22-03-11, 01:21 AM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2002
Messaggi: 7,736
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Ma stica... 38000 giri, 2,8 hp , avviamento a strappo, 78,5 euro?????? e monta pure sul truggy mugen??? quasiquasi ci faccio un pensierino...
Oppure le bollicine sono il resto dei 78,5 per arrivare a 80...
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Passati i 55, ho smesso di contarli
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22-03-11, 08:41 AM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
Messaggi: 7,244
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Quote:
Originariamente inviata da Spectrum530
????? la candela ???? non credo altro il motore non è stato mai smontato e ha sempre funzionato porse si tratta di un po di sporco
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Due sono le ipotesi plausibili :
1)che avvitando la candela hai involontariamente stretto troppo e il filetto del sottotesta si è impercettibilemnte danneggiato e sfiata da la , la rondella non può nulla in questi casi
2)che delle sporco ha rovinato la battuta del sottotesta e dove appoggia la rondella non è più piano.
Il primo non lo risolvi se non cambiando il sottotesta , nel secondo caso con un una candela vecchia o meglio ancora un blocca pistone , lo innesti su un trapano con avvitato il sottotesta e vai di carta vetrata finissima fino a pareggiare la zona.
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22-03-11, 07:32 PM
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#11
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Merate (LC)
Messaggi: 321
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farò delle prove, sta sera la pulisco per bene e vi dico
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25-03-11, 09:14 PM
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#12
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Merate (LC)
Messaggi: 321
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ragazzi ho pulito per bene e sembra che non perda +, almeno non escono + le bollicine.
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26-03-11, 11:00 AM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Jun 2010
residenza: Caserta
Messaggi: 1,342
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Quote:
Originariamente inviata da Spectrum530
ragazzi ho pulito per bene e sembra che non perda +, almeno non escono + le bollicine.
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anche a me è capitato!!
@ crable che io sappia le standard hanno filetto più stetto delle turbo...quindi è impossibile mettere una turbo su un sottotesta standard!!
cmq io ho risolto cosi:
ho cercato di stingere le 4 viti che mantengono la testata piùà forte possibile...poi ho cercato di cambiare candela...ne ho provate alcune di svariate marche ma nonostante stringessi forte le bollicine si tornavano a presetare....dal momento che non svito molto la candela ho optato per una situazione definitiva...prima di montare la candela sul filetto ci metto della pasta rossa e cosi ho risolto....dopo litri e litri regge!!
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LRP S8 BXR EvO 
Sirio Cl-3B 2011
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26-03-11, 09:11 PM
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#14
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Utente
Registrato dal: Jul 2009
residenza: Merate (LC)
Messaggi: 321
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e purtroppo io la smonto molto
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26-03-11, 09:29 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
Messaggi: 7,244
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Quote:
Originariamente inviata da Spectrum530
e purtroppo io la smonto molto
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Non è il massimo per il filetto ......... Considera che solitamente la candela si toglie solo quando ci sono problemi o non va per evitare lo sporco e il rischio di rovinare il filetto .
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