Principalmente che una è fornita già montata dalla "squadracorse" mugen e l'altra te la devi montare da te; io mi sto montando il truggy ed è una bella esperienza per familiarizzare con un nuovo mezzo. Certo che la squadracorse ha un suo fascino.
Principalmente che una è fornita già montata dalla "squadracorse" mugen e l'altra te la devi montare da te; io mi sto montando il truggy ed è una bella esperienza per familiarizzare con un nuovo mezzo. Certo che la squadracorse ha un suo fascino.
ma inizi 2011 potrebbe uscire qualche altro automodello mugen ?
giusto quello che ha detto mastino, pero io opterei per la M-Spec perché ancora non ho incontrato nessun possessore di Mspec con il problema al serbatoio!
La versione M-Spec è montata veramente bene ma, io sono contrarissimo a comprare modelli già assemblati dalla casa al minimo problema spesso dopo non si sa dove mettere le mani, la macchina va montata a casa con calma adesso tutti i kit sono semplicissimi da assemblare con un pò di manualità può farlo chiunque.
Ho fatto ancora meglio....l'ho presa montata, l'ho smontata e poi rimontata, problemi zero, neppure con il famigerato serbatoio !!
Però per quel che mi riguarda, ho modificato l'assetto, adeguandolo, alle mie esigenze ed alle piste che frequento.
Ho preso quella perchè in quel momento era disponibile quella altrimenti....KIT!!
mezzo.
A me invece piace anche gia montata la machina...la mia prima buggy seria era la RC8 che era gia montata dalla casa e comunque lo conosciuta in detagli anche se non lo montata io sicuramente il montaggio ha il suo fascino, pero a me piace piu guidare che montare la machina...se andrei adesso a comprare la MBX-6 sceglierei sicuramente la mspec...
__________________ Auto: Mugen MBX-6Motore: Bp racing 335 R Tuned Servi: ACE/RC 1015 Gomme: AKA
Mbx6 vs Mbx6 Mspec
Mi sa che la squadra corse è sottopagata...
