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gabek 18-07-10 11:00 PM

aiutatemiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!
 
ciao a tutti oggi x la prima volta ho smontato il mio motore boss b21 off road dopo aver consumato circa 3 litri di meccafuel al 25%...il problema xo e ke ho trovato il cielo del pistone nero e delle macchie tipo marroncine all'albero motore ..cosa e successo???

angelokanay 18-07-10 11:19 PM

cielo del pistone nero=troppo grassa la carburazione ( nessun danno comunque )
le macchie potrebbero essere normale ossidazione data dalla miscela( strano comunque dopo soli 3 litri ) oppure l'olio di ricino ( non sò se la mecca è a base di ricino o meno ).

ps.se quelle macchie sono però di ruggine allora la mix ha preso umidità che ha intaccato l'albero oppure il motore frà una fermata e l'altra non è stato mantenuto a dovere ( after run,svuotato dalla mix )

gabek 18-07-10 11:38 PM

possiedo questo motore da meno di un mese e c ho girato ogni sabato...xo tra un sabato e l'altro nn lo mai svuotato..

angelokanay 18-07-10 11:42 PM

Quote:

Originariamente inviata da gabek (Messaggio 765939)
possiedo questo motore da meno di un mese e c ho girato ogni sabato...xo tra un sabato e l'altro nn lo mai svuotato..

allora i casi sono 2...o la mecca è talmente '' acida '' da ossidare le parti in 3 settimane :skept: o non è stata conservata bene ( umidità,calore,esposizione al sole )in caso fosse ruggine.
non puoi fotografare le parti?

gabek 18-07-10 11:45 PM

domani posto le foto..ok??cmq nulla di grave vero??oppure si

angelokanay 18-07-10 11:48 PM

Quote:

Originariamente inviata da gabek (Messaggio 765944)
cmq nulla di grave vero??oppure si

bèh,se è ruggine un pò grave lo è :D ma se è solo superficiale una passata con una spazzolina di ferro/bronzo del dremel facendo attenzione risolve tutto.

ps.controlla bene il cuscinetto....

gabek 18-07-10 11:53 PM

ok grazie mille domani t posto le foto

Vexx 18-07-10 11:55 PM

Quote:

Originariamente inviata da gabek (Messaggio 765927)
ciao a tutti oggi x la prima volta ho smontato il mio motore boss b21 off road dopo aver consumato circa 3 litri di meccafuel al 25%...il problema xo e ke ho trovato il cielo del pistone nero e delle macchie tipo marroncine all'albero motore ..cosa e successo???

ma perchè l'hai smontato, ti dava qualche problema?

gabek 18-07-10 11:59 PM

no no..solo x una pulitina..infatti ho smontato solo il tappo carter..xke m avevan consigliato di spruzzar il pulitor wurth dal carburatore e far uscir il tt dal tappo.. xo appena aperto il tappo m son accorto di quest macchie all'albero

Vexx 19-07-10 12:02 AM

ma il wurth non va usato nel motore o sbaglio?

comunque il motore se lo usi regolarmente non c'è bisogno di smontarlo e pulirlo anche dentro rischi di fargli più male che bene

gabek 19-07-10 12:04 AM

e infatt io nel motore l'h spruzzato..xk???

Vexx 19-07-10 12:06 AM

volevo dire che non è un prodotto adatto per la pulizia interna del motore, se ne era parlato in un altro topic se non ricordo male, credo perchè sia troppo aggressivo

gabek 19-07-10 12:08 AM

nn lo sapevo..grazie..nn lo userò piu allora..quindi cm bisogna pulire il motore senza smontarlo??

angelokanay 19-07-10 12:15 AM

Quote:

Originariamente inviata da gabek (Messaggio 765955)
quindi cm bisogna pulire il motore senza smontarlo??

semplice,non lo si fà se non in determinate occasioni per manutenzione programmata e rotture.se vuoi proprio svuotarlo dalla mix quando spegni lo fai girare sulla cassetta con la candela allentata/tolta per 2-3 secondi ovviamente col serbatoio vuoto :D ( io nemmeno lo faccio,tanto se sta fermo 1-2 settimane non capita nulla in circonstanze normali )e poi arrivato a casa ci metti 2 gocce e non di più di after run o singer ( quello delle macchine da cucire ) poi fai girare a mano il volano e riponi il tutto fino alla prox uscita.

Vexx 19-07-10 12:15 AM

beh per pulirlo dentro bene devi smontarlo per forza, c'è chi mette delle gocce di wd40 nel carburatore senza smontarlo ma comunque secondo me non è un operazione da fare a meno che non sai già che non userai il motore per un pò di tempo, se invece lo usi con un certa frequenza non c'è bisogno di smontarlo

insomma il motore meno lo tocchi e meglio è, più lo usi (bene) e più ti dura

poi ovvio se ti da problemi lo smonti e fai tutte le operazioni del caso ma fin che va....


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