Lunghezza squadretta servo sterzo

[Bukowski]

Ciao a tutti, qualche tempo fa ho sostituito la squadretta del servo dello sterzo con una più lunga per far sterzare più velocemente e più a fondo le ruote. Effettivamente quella originale quando si "sdraiava", verso il fondo corsa, fletteva anche un po' e mi toglieva qualcosina.
Il problema ovvio che ne consegue è una maggior reattività dello sterzo che non sono sicuro essere una cosa positiva; infatti alle alte velocità mi sembra occorra un'eccessiva sensibilità nel comandarlo.
Chiedo quindi: esiste una lunghezza standard da rispettare?
La lunghezza della squadretta (o comunque il punto di fissaggio del perno dell'asticella) deve per caso essere uguale a quella del braccio del salvaservo?
Grazie, ciao

[Barba Suba]

io potrei anche sbagliare però la squadretta io la metto sempre il più robusta possibilie.., di modo che non fletta, ne in lunghezza ne su se stessa..
Se hai dei servi "giusti" il problema della lunghezza della squadretta è relativo in quando è il servo che deve lavorare..
la squadra è solo un "tramite" che però come dicevo, deve per lo meno non flettere altrimenti addio lavoro del servo..

[Bukowski]

Originariamente inviata da Barba Suba

io potrei anche sbagliare però la squadretta io la metto sempre il più robusta possibilie.., di modo che non fletta, ne in lunghezza ne su se stessa..
Se hai dei servi "giusti" il problema della lunghezza della squadretta è relativo in quando è il servo che deve lavorare..
la squadra è solo un "tramite" che però come dicevo, deve per lo meno non flettere altrimenti addio lavoro del servo..

Ti do ragione riguardo la robustezza, è essenziale e non a caso taluni la mettono in ergal.
Tuttavia la distanza dal centro di rotazione a cui viene fissata la vite del rinvio penso abbia una discreta importanza nella dinamica della guida, indipendentemente dal fine corsa o dalla velocità di rotazione del servo, perchè con una leva più lunga (come dicevo) si ha una reazione più veloce e quindi un maggior nervosismo dello sterzo.
Mi chiedevo appunto se esite una proporzione "da manuale" fra questa lunghezza e quella del braccino del salvaservo - altro fattore che determina il comportamento dello sterzo.