beh se la tua non guida corrisponde anche alla mia non guida correggi i parametri come ti ho detto e vedrai che è ok
provare e riprovare ....è l'unica soluzione:sisi:

problemino..........
ho gia' il servo al massimo della escursione....
allungo i tiranti dello sterzo???:nonloso3ce1cr:

probabilmente è corto(o meglio se originale molto avvitato)
il tirante che và al salvaservo e poi allo sterzo
....fai il lavoretto con il dremel
e poi regoli un pò tutto ma tranquillo che si fà:lookahsisi5ih:

prima di fresare bucare tagliare lavora di setup
non è detto che l'inserimento sia dovuto all'anteriore

controlla come stai di caster, parliamo di gradi °
con meno caster aumenta l'inserimento in curva
con leggera diminuzione di sterzo sotto motore

al posteriore prova a passare da 2° a 2,5°
il retrotreno segue di piu' l'avantreno con conseguente
miglioramento nell'inserimento........okkio ai testacoda

se hai la possibilità di lavorare sull'interasse......accorcialo
in parole povere tira indietro i bracci anteriori
ed avanti i bracci posteriori
cosi facendo riduci il passo quindi la makkina serpeggia meglio
con maggior risposta dello sterzo e lo rendi anke + reattivo in curva
ti aumentera' anche di trazione

per sicurezza e perchè ne ho visti tanti controlla la ghiera del salvaservo
con poco precarico la makkina non gira

guarda che io gli ho detto di resare i barilotti davanti che è una modifica che hanno fatto tutti sulla r:lookahsisi5ih:
poi è ovvio che l'assetto e le gomme sono determinanti:winker:
ma la modifica direi di farla:tongues:

se non sbaglio il problema è l'inserimento non il raggio si sterzata...

Per pura curiosità è possibile capire meglio ciò che vorreste fresare?

allora: x chi ha una mugen è più facile però vediamo se riesco a farmi capire, i bracci anteriori sia sopra che sotto sono attaccati ai barilotti delle ruote con dei grossi uniball (delle sfere con un perno che si avvita nei bracci)....fin qui ok?
allora la sede dove scorrono queste sfere è ovalizzatax favorire l'escursione sia a destra che a sinistra della ruota...ok?
ecco di solito nella 5r tanti allungano questa sede ovale di 2mm x parte x allungare la sterzata in quanto la r è un pò scarsa...capito!!!!
dal lavoro è un casino con le foto......
ma se proprio non capite ci provo da casa:brig:
non è difficile e ci vogliono 10 minuti ed aiuta molto!!!
ovvio poi l'assetto le gomme gli ammo ecc.ecc.

Ah ho capito si io ho capito pensavo fosse un sistema tipo Braccetto, c, barilotto.
Invece è un sistema braccetto,Barilotto.
Ok grazie per la delucidazione.

ghiera salvaservo ok
al posteriore sono gia' a 3 gradi
mi resta solo di modificare il caster in quanto sto'ancora
come da istruzioni della mucca.
domani provo le modifiche.....:beer: