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Verte 14-01-10 01:32 PM

Ai possessori della clx
 
Ragazzi vorrei sapere da voi a quanto è regolato la lunghezza del tirante, indicato nel manuale (caster angle).... il manuale ripporta come lunghezza 25 mm.....ma in questo modo, le mie ruoto divergono davanti al mezzo...
/ \
invece normalmente stanno \ /
chi mi toglie questo dubbio :beer:

mastino 14-01-10 02:09 PM

ovvero hai le ruote anteriori con convergenza aperta?? di solito è così che si usa. All'anteriore dal nullo ad aperto, al posteriore dal nullo al chiuso. Mentre capita di vedere modelli con l'anteriore nullo difficilmente si trovano modelli col posteriore nullo.

http://www.modellismo.net/forum/atta...onvergenza.jpg

fezin 14-01-10 03:47 PM

ciao verte sulla mia le ho trovate a 24mm :beer::beer::beer:

cralbe 14-01-10 04:09 PM

io non uso il manuale x l'assetto... metto l'auto sull'hudy e faccio i miei angoli... provo l'auto e poi li ritocco in base a come mi sono trovato... comunque con la clx x la convergenza anteriore tengo aperto 1° x lato x un totale pari a 2°

dany1978 14-01-10 05:29 PM

Quote:

Originariamente inviata da mastino (Messaggio 683508)
ovvero hai le ruote anteriori con convergenza aperta?? di solito è così che si usa. All'anteriore dal nullo ad aperto, al posteriore dal nullo al chiuso. Mentre capita di vedere modelli con l'anteriore nullo difficilmente si trovano modelli col posteriore nullo.

http://www.modellismo.net/forum/atta...onvergenza.jpg

ciao,io sapevo che la prima foto da te postata era x una convergenza aperta,non chiusa,in quanto si deve tener conto dell asse interno delle ruote,non esterno....quindi nella tua prima foto è aperta e non chiusa...magari sbaglio...ma il preparatore che mi ha fatto l assetto alla macchina(quella vera)mi ha detto che è così in quanto anche io la pensavo come te.......

mastino 14-01-10 05:46 PM

io cambierei preparatore :brig:
http://www.auto-publitest.com/IT1/SF_Geometria.html

Verte 14-01-10 06:49 PM

Quote:

Originariamente inviata da mastino (Messaggio 683508)
ovvero hai le ruote anteriori con convergenza aperta?? di solito è così che si usa. All'anteriore dal nullo ad aperto, al posteriore dal nullo al chiuso. Mentre capita di vedere modelli con l'anteriore nullo difficilmente si trovano modelli col posteriore nullo.

http://www.modellismo.net/forum/atta...onvergenza.jpg

se seguo il manuale, mi riporta una convergenza positiva.....pertanto visto che ho già trovato dei dati errati...volevo la conferma da qlk...se li porto a 24 allora mi trovo anch'io con una convergenza negativa

Verte 14-01-10 06:50 PM

Quote:

Originariamente inviata da cralbe (Messaggio 683570)
io non uso il manuale x l'assetto... metto l'auto sull'hudy e faccio i miei angoli... provo l'auto e poi li ritocco in base a come mi sono trovato... comunque con la clx x la convergenza anteriore tengo aperto 1° x lato x un totale pari a 2°


ok.....per caso che tipo di convergenza ti trovi? positiva o negativa???
non mi interessa la lunghezza precisa........è solo da capire se va positiva o negativa :beer:

fezin 14-01-10 07:01 PM

Quote:

Originariamente inviata da Verte (Messaggio 683655)
ok.....per caso che tipo di convergenza ti trovi? positiva o negativa???
non mi interessa la lunghezza precisa........è solo da capire se va positiva o negativa :beer:

a me hanno detto che siccome quest'auto tende molto a chiudere le ruote durante lo schiacciamento la cnvergenza deve essere accentuata verso il negativo
però sinceramente non ho provata abbastanza da dirtelo con certezza

angelokanay 14-01-10 07:38 PM

Quote:

Originariamente inviata da fezin (Messaggio 683669)
a me hanno detto che siccome quest'auto tende molto a chiudere le ruote durante lo schiacciamento la cnvergenza deve essere accentuata verso il negativo
però sinceramente non ho provata abbastanza da dirtelo con certezza

ma se la metti ancora più chiusa non la chiude di più? :D

fezin 14-01-10 09:15 PM

Quote:

Originariamente inviata da angelokanay (Messaggio 683704)
ma se la metti ancora più chiusa non la chiude di più? :D

si hai ragione mi sono sbagliato a scrivere :hmm::hmm::hmm:


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