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Vecchio 07-01-10, 05:54 PM   #1
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L'avatar di numerotre
 
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predefinito Bilanciatore Gomme. Serve davvero?

Vorrei avere una vostra opinione su questo strumento.
a detta di molti una gomma ben bilanciata non solo aumenta la tenuta del modello ma incrementa anche la vita dei cuscinetti!
Voi cosa ne pensate? per uno che gira la domenica tra amici e non fa gare conviene buttare questa 50ina d'euro????
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Vecchio 07-01-10, 06:00 PM   #2
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Vorrei avere una vostra opinione su questo strumento.
a detta di molti una gomma ben bilanciata non solo aumenta la tenuta del modello ma incrementa anche la vita dei cuscinetti!
Voi cosa ne pensate? per uno che gira la domenica tra amici e non fa gare conviene buttare questa 50ina d'euro????
se ne era già parlato su un post aperto poco tempo fa da nitrofuel....

dovrebbe essere questo... prova a dargli un'occhiata....

Bilanciatore Gomme Fast Race
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Vecchio 07-01-10, 06:00 PM   #3
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L'avatar di cellino92
 
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a detta di molti una gomma ben bilanciata non solo aumenta la tenuta del modello ma incrementa anche la vita dei cuscinetti!
Voi cosa ne pensate? per uno che gira la domenica tra amici e non fa gare conviene buttare questa 50ina d'euro????
la ruota se è troppo storta lo vedi da te, poi dipende dalla cura che si ha del modello...questione di money
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Vecchio 07-01-10, 06:03 PM   #4
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L'avatar di mirko eterno indeciso
 
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a me hanno detto che serve molto per la meccanica, allora piuttosto che spendere 50 euro ho tolto il semiasse posteriore destro e la ruota girava liberamente come su un bilanciatore
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Vecchio 07-01-10, 06:03 PM   #5
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L'avatar di tamburino
 
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è un topic appena discusso..prima delle feste
comunque...prova a far girare le gomme anche bilanciate...
sono stortissime
e poi carichi un pò di fango e addio bilanciatura
se vuoi dilettardi a bilanciarle...fai pure però io ti
consiglierei ti tenere le finanze x altri scopi
è valido anche autocostruirselo il bilanciatore e se hai voglia ...
fai bene..ma la resa non vale la candela
x noi piloti della domenica ...no di sicuro
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Vecchio 07-01-10, 06:04 PM   #6
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L'avatar di amon
 
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se nn fai gare è inutile, e cmq prima di quello vengono:
gomme sempre nuove, miscela al top, motore al top, makkina senza usure e al top

DOPO puoi bilanciare le gomme
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Vecchio 07-01-10, 06:12 PM   #7
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se nn fai gare è inutile, e cmq prima di quello vengono:
gomme sempre nuove, miscela al top, motore al top, makkina senza usure e al top

DOPO puoi bilanciare le gomme
sono d'accordo....
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Vecchio 07-01-10, 06:25 PM   #8
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per inciso, io ho comprato quello figo fast race, e mi fa una gran fatica bilanciare le gomme, ahahahah
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Vecchio 07-01-10, 06:58 PM   #9
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se non fai gare non serve
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Vecchio 07-01-10, 07:29 PM   #10
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quoto ma se hai voglia e tempo....
con uno autocostruito....(x non spendere denaro)
fai pure ..male non fai


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Vecchio 07-01-10, 07:59 PM   #11
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L'avatar di mirko eterno indeciso
 
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io ho tolto il semiasse posteriore destro e la ruota girava liberamente come su un bilanciatore
che ne pensate
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Vecchio 07-01-10, 08:02 PM   #12
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Markmp9 inizia ad ingranare.
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Semplicemente pensa a quando accendi la macchinina sulla cassetta d'avviamento, se le ruote sono bilanciate i braccetti non andranno su e giù. Al contrario vedrai le ruote far lavorare gli ammortizzatori e i braccetti che vanno su e giù sbilanciati dalle gomme che hanno pesi diversi per ogni sezione(spicchio) del cerchio. lo noti maggiormente su un truggy dove le ruote sono di dimensioni maggiori. Io è quasi due anni che utilizzo quello della dubro. Il mio è in precedenza utilizzato per bilanciare le pale degli aerei.
http://c0456141.cdn.cloudfiles.racks...dub/dub499.jpg
Questo è quello che ho io.
Ci sono di diverso tipo, come ad esempio quello della Hudy, di Fioroni e di Planet che hanno il medesimo meccanismo di utilizzo.
Poi ci sono anche quelli con le calamite, provato una volta da un amico ma lasciato perdere. Quello è proprio precisissimo. La ruota non finisce mai di ruotare.
Comunque se non fai gare ma vai solo per divertirti lascia perdere. Compra gomme nuove con quei soldi.
Markmp9 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-10, 08:21 PM   #13
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L'avatar di Ruspa r.t.
 
Registrato dal: Dec 2008
residenza: LUCCA s.vito
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Ruspa r.t. inizia ad ingranare.
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Il bilanciatore x le gomme è utile (sto parlando x me secondo il mio modo di pensare) xchè + che la tenuta di strada (come ho letto) serve x allungare un pochino la vita hai cuscinetti delle ruote, + che altro hai truggy che quando girano smuovono la macchina dall'avviatore x poco....
Ma x me è solo serve solo x far durare di + i cuscinetti..... niente di + e niente di meno....
Ruspa r.t. non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-01-10, 08:56 PM   #14
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amon diventerà qualcuno prima o dopo!
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non credo faccia durare di piu i cuscinetti, diciamo ke arrivano meno vibrazioni a tutta la sospensione, ma non son quelli gli stres ke rovinano un cuscinetto.... sono i salti
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Vecchio 08-01-10, 09:08 AM   #15
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L'avatar di mezzo
 
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Riferendomi alla domanda fatta da numerotre, è proprio così, lo scorrimento del mezzo, migliora, non è che migliorano le prestazioni, in se e per se, ma la bilanciatura permette di eliminare quella sorta di interferenza data dalle vibrazioni generate dalla rotazione a velocità elevata delle ruote.
La Proline stessa, che non vende bilanciatori, nella confezione delle proprie gomme da montare, scrive chiaramente che le gomme andrebbero bilanciate, se non altro per migliorate l'affidabilità dei componenti legati alla ruota, e di conseguenza aumentarne la durata.
Un altra cosa...... non è che la bilanciatura ti raddrizzi le gomme, come qualcuno pensa, ma bensì va a compensare gli errori di montaggio delle gomme sui cerchi,che poi è la causa della sbilanciatura della ruota
Poi se uno giracchia per passare il tempo sono d'accordo che è meglio risparmiarli quei soldi !!
Io no !!
Ciao,mezzo.
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