07-01-10, 05:54 PM
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#1
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2007
residenza: Roma
Messaggi: 1,992
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Bilanciatore Gomme. Serve davvero?
Vorrei avere una vostra opinione su questo strumento.
a detta di molti una gomma ben bilanciata non solo aumenta la tenuta del modello ma incrementa anche la vita dei cuscinetti!
Voi cosa ne pensate? per uno che gira la domenica tra amici e non fa gare conviene buttare questa 50ina d'euro????
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TEAM DURANGO DNX408T
Novarossi BONITO XLB – Novarossi 9901 & 9853 SS
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SANWA Gemini X - NOSRAM Lipo 2400mha
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07-01-10, 06:00 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,848
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Quote:
Originariamente inviata da numerotre
Vorrei avere una vostra opinione su questo strumento.
a detta di molti una gomma ben bilanciata non solo aumenta la tenuta del modello ma incrementa anche la vita dei cuscinetti!
Voi cosa ne pensate? per uno che gira la domenica tra amici e non fa gare conviene buttare questa 50ina d'euro????
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se ne era già parlato su un post aperto poco tempo fa da nitrofuel....
dovrebbe essere questo... prova a dargli un'occhiata....
Bilanciatore Gomme Fast Race
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07-01-10, 06:00 PM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Savoooona
Messaggi: 2,620
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Quote:
Originariamente inviata da numerotre
Vorrei avere una vostra opinione su questo strumento.
a detta di molti una gomma ben bilanciata non solo aumenta la tenuta del modello ma incrementa anche la vita dei cuscinetti!
Voi cosa ne pensate? per uno che gira la domenica tra amici e non fa gare conviene buttare questa 50ina d'euro????
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 la ruota se è troppo storta lo vedi da te, poi dipende dalla cura che si ha del modello...questione di money
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[Modello] OFNA Hyper 7 PCR pro kit [Motori] Sirio EVO3 Kanai + efra 2013 [Miscela] Roga Gold 25% [Radio] Robitronic TL-3C [Servi] Savox 1258-1257
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07-01-10, 06:03 PM
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#4
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Utente
Registrato dal: Jun 2009
residenza: barcooff
Messaggi: 776
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a me hanno detto che serve molto per la meccanica, allora piuttosto che spendere 50 euro ho tolto il semiasse posteriore destro e la ruota girava liberamente come su un bilanciatore 
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TLR and OS Speed 2101
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07-01-10, 06:03 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: 1a baruccana ora dove si gareggia
Messaggi: 2,051
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è un topic appena discusso..prima delle feste 
comunque...prova a far girare le gomme anche bilanciate...
sono stortissime 
e poi carichi un pò di fango e addio bilanciatura
se vuoi dilettardi a bilanciarle...fai pure però io ti
consiglierei ti tenere le finanze x altri scopi
è valido anche autocostruirselo il bilanciatore e se hai voglia ...
fai bene..ma la resa non vale la candela 
x noi piloti della domenica ...no di sicuro
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AUTO MBX6.. MOTORE P3r/SIRIO SEVEN
SERVI SAVOX GOMME LRP AKA PROLINE
MISCELA MECCAFUEL 25% RADIO FUTABA 3PK
PILOTA.MISTER TAMBURINO.LUCA un mito
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07-01-10, 06:04 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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se nn fai gare è inutile, e cmq prima di quello vengono:
gomme sempre nuove, miscela al top, motore al top, makkina senza usure e al top
DOPO puoi bilanciare le gomme
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AMoN: New Gen 2021, HB E819 RS
Hobbywing Xerun xR8pro
6Mik Tyres
Sanwa M17
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07-01-10, 06:12 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,848
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Quote:
Originariamente inviata da amon
se nn fai gare è inutile, e cmq prima di quello vengono:
gomme sempre nuove, miscela al top, motore al top, makkina senza usure e al top
DOPO puoi bilanciare le gomme
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sono d'accordo....
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07-01-10, 06:25 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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per inciso, io ho comprato quello figo fast race, e mi fa una gran fatica bilanciare le gomme, ahahahah
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Sanwa M17
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07-01-10, 06:58 PM
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#9
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Roma
Messaggi: 834
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se non fai gare non serve
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Associated RC8
"if you don't brake it, you're not driving hard enough"
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07-01-10, 07:29 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Sep 2008
residenza: 1a baruccana ora dove si gareggia
Messaggi: 2,051
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quoto ma se hai voglia e tempo.... 
con uno autocostruito....(x non spendere denaro) 
fai pure ..male non fai
Quote:
Originariamente inviata da Vexx
se non fai gare non serve
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07-01-10, 07:59 PM
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#11
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Utente
Registrato dal: Jun 2009
residenza: barcooff
Messaggi: 776
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io ho tolto il semiasse posteriore destro e la ruota girava liberamente come su un bilanciatore
che ne pensate
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TLR and OS Speed 2101
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07-01-10, 08:02 PM
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#12
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Utente Junior
Registrato dal: Dec 2008
Messaggi: 94
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Semplicemente pensa a quando accendi la macchinina sulla cassetta d'avviamento, se le ruote sono bilanciate i braccetti non andranno su e giù. Al contrario vedrai le ruote far lavorare gli ammortizzatori e i braccetti che vanno su e giù sbilanciati dalle gomme che hanno pesi diversi per ogni sezione(spicchio) del cerchio. lo noti maggiormente su un truggy dove le ruote sono di dimensioni maggiori. Io è quasi due anni che utilizzo quello della dubro. Il mio è in precedenza utilizzato per bilanciare le pale degli aerei.
http://c0456141.cdn.cloudfiles.racks...dub/dub499.jpg
Questo è quello che ho io.
Ci sono di diverso tipo, come ad esempio quello della Hudy, di Fioroni e di Planet che hanno il medesimo meccanismo di utilizzo.
Poi ci sono anche quelli con le calamite, provato una volta da un amico ma lasciato perdere. Quello è proprio precisissimo. La ruota non finisce mai di ruotare.   
Comunque se non fai gare ma vai solo per divertirti lascia perdere. Compra gomme nuove con quei soldi.
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07-01-10, 08:21 PM
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#13
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Utente
Registrato dal: Dec 2008
residenza: LUCCA s.vito
Messaggi: 110
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Il bilanciatore x le gomme è utile (sto parlando x me secondo il mio modo di pensare) xchè + che la tenuta di strada (come ho letto) serve x allungare un pochino la vita hai cuscinetti delle ruote, + che altro hai truggy che quando girano smuovono la macchina dall'avviatore x poco....
Ma x me è solo serve solo x far durare di + i cuscinetti..... niente di + e niente di meno....
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07-01-10, 08:56 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2006
Messaggi: 6,214
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non credo faccia durare di piu i cuscinetti, diciamo ke arrivano meno vibrazioni a tutta la sospensione, ma non son quelli gli stres ke rovinano un cuscinetto.... sono i salti
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08-01-10, 09:08 AM
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#15
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Rovigo/ Ferrara
Messaggi: 627
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Riferendomi alla domanda fatta da numerotre, è proprio così, lo scorrimento del mezzo, migliora, non è che migliorano le prestazioni, in se e per se, ma la bilanciatura permette di eliminare quella sorta di interferenza data dalle vibrazioni generate dalla rotazione a velocità elevata delle ruote.
La Proline stessa, che non vende bilanciatori, nella confezione delle proprie gomme da montare, scrive chiaramente che le gomme andrebbero bilanciate, se non altro per migliorate l'affidabilità dei componenti legati alla ruota, e di conseguenza aumentarne la durata.
Un altra cosa......  non è che la bilanciatura ti raddrizzi le gomme, come qualcuno pensa, ma bensì va a compensare gli errori di montaggio delle gomme sui cerchi,che poi è la causa della sbilanciatura della ruota
Poi se uno giracchia per passare il tempo sono d'accordo che è meglio risparmiarli quei soldi !!
Io no !!
Ciao,mezzo.
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