Pulizia modello senza compressore.
 

Ragazzi, sono presenti milioni di post sull'argomento lo so! Ma non ho trovato nulla ceh faccia al caso mio: nello specifico come posso pulire il mio modello non avendo a disposizione un compressore?
grazie!

con tanto olio di gomito...:Ok:

si bhè, quello era più che previsto!
Intendevo magari qualche consiglio su che prodotti usare...considerate che filtro,gomme,carrozza sono gia pulite.
piastra servi e batteria anche, manca solo il telaio...

A mali estremi estremi rimedi:
usa una bomboletta d'aria compressa per le tastiere dei PC.
Tanto ne occorre pochissima.

Una spazzolina ed un poco di wd 40 x il telaio vanno più che bene poi pulisci bene con della carta...

non fa male alle plastiche se non spruzzato via subito?

Avevo pensato alla bomboletta d'aria compressa! lo terrò a mente grazie!

vai di petrolio bianco:Ok:si trova in tutte le ferramente..

il petrolio bianco non va molto bene per le plastiche....tende a seccarle.....il petrolio io lo uso per le parti metalliche......nelle plastiche vado di wd 40

....seguito da una bella soffiata :D

In mancanza di compressore puoi benissimo utlizzare un pennello e un pennellino, il pennello piu grande ti servirà per togliere il grosso e il pennellino lo puoi usare imbevendo le setole di wd40 e ripassando il mezzo in tutte le sue parti (tranne motore ed elettronica), ti eviterai così di spruzzare direttamente il wd40 sul mezzo che senza compressore non potresti far schizzare via quello in eccesso. Eviterei di usare il petrolio bianco perchè come ti hanno già risposto tende a seccare le plastiche, quest'ultimo lo potrai usare per pulire il motore esternamente aiutandoti con un pennello (facendo molta attenzione al soffietto del carbu che potrebbe rovinarsi col petrolio).

uno straccio per grazia di dio...

ok grazie raga, allora domani mi armo di wd40 petrolio bianco e seguo i vostri preziosi consigli.
La mia Nanda ringrazia!

multifoam + runnertime multiuso + pennello = macchina nuova

OK, armato di wd40,spugnetta umida e pennello ho pulito la nanda, è venuta bene direi! Solo alcuni angoli irraggiungibili sono rimasti leggermente "interrati"...li mi sa che ci vuole o il compressore o lo smontaggio completo...

Salve a tutti, cos'e' il wd40? Dove si compra?

usare il tasto cerca no?.... :asd: :asd: :asd:

guarda qui, tre secondi con google e voilà.... :nuova0um:

WD-40

certo che pulire vicino alla candela senza compressore è davvero diffilice :sisi:

vero, infatti li è l'unico punto dove uso l'aria compressa per circuiti non avendo il compressore

ragazzi il mio automodello è impastato di wd40 e sabbia come faccio a pulire??? con il compressore non va via???
p.s non posso smontare tutto....

perchè non puoi smontare? almeno leva il grosso.... motore e piastra radio....

si la piastra radio si ma il motore ho paura di toglierlo perchè non so come regolare la distanza tra corona e pignone....

....trovato, anzi regalato da un amico (alfredoh9), una spazzola tipo spazzolino un po' piu' grande per pulire il grosso dello sporco:lookahsisi5ih:, presa all'IKEA a meno di 1 euro!!!!

usando wd40 o altro pulente???

prima o poi lo dovrai smontare.......pertanto....se le cose le vuoi fare bene (pulizia e manutenzione) il modello va smontato.......

mah!!!! carissimo modellista!!:D
prima o poi devi smontare!!!! e x pulire và tirato via anche il serbatoio
cosi vai meglio:looksisi3gy:
non capisco questa fifa di togliere il motore......:look:
ma frizione e cuscinetti non li guardi mai???
dai!!! un pò di impegno:approve:
e il motore lo tiri giù anche x controlli in pista e poi rimonti:looksisi3gy:

concordo....mi sono accorto anche io che questi modelli VERI hanno bisogno di essere sempre perfetti...la mantua l'ho smontata una volta sola completamente, giravo senza olio da nessuna parte, braccetto rotto, ammortizzatore incastrato, corona consumata...sono arrivato al punto che era impossibile fare qualsiasi cosa, ma con questi modelli lo sporco non perdona!!! la sporcizia si infila ovunque, quindi olio di gomito e via...

mi avete convinto........:D:D:D:D:D

ma guarda che il motore lo puoi togliere anche dal supporto, cioè dalle viti a brugola che lo fissano al supporto

giusto così mantieni l'accopiamento tra pignone e corona.... io smonto cmq da sotto anche perchè fare l'accoppiamento è questione di un minuto al massimo.... :Ok: :Ok:

beh rischiamo di andare fuori OT
ma anche smontando da sopra ...lo devi regolare:sisi:
è quasi a posto ma và comunque sistemato:shifty:

infatti io smonto sempre da sotto il telaio.... :looksisi3gy:

metodo collaudatissimo!!!
smonti tutta l'elettronica.prendi uno sgrassatore qualsiasi (io uso il bang) prendi il tuo modello, lo metti in macchina e poi arrivi ad un autolavaggio, vai giù di pistola ed è nuova!!!ovvio togli anche il motore!
poi acqua demineralizzata.quando sei a casa c dai di phone e sei a posto!!!
viene da Dio!Rapido ed indolore!
Poi per le pulizie minuziose fai come hanno detto tutti wd40 per plastiche e petrolio bianco p0er motore!

scusa eh, ma i cuscinetti che fai? li smonti e li butti?:rovatfl:

questo è un ottimo quesito...mi hai fatto venire il dubbio...adesso controllo...

se ti va bene non hai fatto danni :D