Non arriva benza......
 

ciao....
questa mattina volevo accendere il mezzo x fare un piccolo giretto sotto l'acqua!!!....ma ovviamente la mia fortuna nn me l'ha permesso!!!......nn si accendeva. Controllato tutto, candele, starter...ecc ma niente!!!...ho provato a mettere un po di benza direttamente dall'ingresso del filtro. con questo metodo si accendeva, ma solo x poco(bruciava solo il nitro ke mettevo io manualmente);
ho pensato subito al problema del non arrivo di benzina!...quindi ho provato a soffiare nel tubo ke collega il serbatoio alla marmitta, ma niente, nn si muovo nella nel tubicino ke va dal serbatoio al carburatore......
Ho provato a smontare la vite in ottone del carburatore ma sembra tutto a posto!!
Ragazzi....qualcuno mi può aiutare??? vi prego o una voglio di smanettare, ma per una cosa e l'altra nn riesco. almeno c'è una cosa positiva in tutto questo!!!sto prendendo la mano a smontare e rimontare...sto prenderndo gusto!!!
Grazie a chiunque mi aiuti!!!

Per prima cosa... quando soffi nel tubo della miscela, devi essere a gas aperto, altrimenti non passa niente.
Se non riesce a caricare la miscela potrebbe esserci una rottura sui tubi, oppure ti prende aria da qualche parte il motore, il filtro del serbatoio sporco... possono essere tanti i motivi.

Manuele.

come ha detto manuele fai attenzione prima che i condotti siano liberi (filtro, tubi, carburatore, serbatoio) e poi prova a controllare se perde da qualche parte perchè una perdita di pressione non fa arrivare benzina al motore...tutto qui

questa e una boiata, altrimenti non rimarrebbe in moto ai minimi regimi, cmq ai provato a sostituire i tubi? la presa di pressione della marmitta e libera? e le prese di pressione del serbatoio sono libere?

scusa....:nonloso3ce1cr:ma cosa è la presa di pressione della marmitta e del serbatoio:nonloso3ce1cr:????....grazie!!:beer:

e il buco che c'è nella marmitta e nel serbatoio che sono collegati da un tubo in modo da usare i gas uscenti dalla marmitta per mettere il serbatoio in pressione e spingere la benzina nel motore con più facilità

Scusa ma per quale motivo dici che è una boiata???? quando dico che non passa niente intendo che ne passa poca... penso che anche un neofita sa che se non arriva miscela il motore non sta acceso!!!!
I metodi sono due per caricare la miscela:

1 soffiare nel tubo di pressione a gas aperto!!!
2 tappare la marmitta per fare confluire la miscela al motore!!!

Logico che se ne mandi troppa devi spurgarlo togliendo la candela....

Manuele.

no non ci siamo...il primo è sbagliato, perchè il motore tira la miscela da solo senza spingere o robe varie, è una caratteristica dei motori termici...poi se apri è facile ingolfarlo...l'importante è che prima di accenderlo ci sia benzina nel carburatore, quindi basta soffiare nel tubo e la miscela è li pronta...fai girare un pò nell'avviatore e via, ma senza aprire perchè si può ingolfare e soprattutto non serve che vada tanta benzina SE E' BEN CARBURATO...
poi tappare la marmitta a cosa serve?? già usare quel metodo per spegnerla è sbagliato...:nonloso3ce1cr:

Il primo si usa quando hai dei problemi al motore... non quando tutto va bene...
Se tutto va bene la miscela la carica l'avviatore...
Mi sembrano cose elementari e scontate.... va beh sarò io che non sono molto fiscale!!!
Tappare la marmitta serve per caricare la miscela... crei vuoto nel circuito e quindi riesci.

Manuele.

dicevo che era una boiata perchè tu ai scritto che non passa nnt, se dicevi ne passa poco allora va bene, capito?;) cmq le prese di pressione dono quegli affarini dove colleghi i tubicini, se uno si quelli e otturato non arriva la mix al carburatore

bo comunque penso che non abbia problemi del genere...alla fine c'è solo qualcosa di bucato o tappato...se poi si ritrova a dover accendere il motore tenendolo aperto, c'è sicuramente qualche problema grave...:D:looksisi3gy:

AOOO ma la presa di pressione è il tubo che va dal serbatoio alla marmitta
poi la miscela arriva anche se la ghigliottina non è aperta!!!:nono: se il minimo è regolato bene ovviamente:nono:
poi spegnerlo dalla marmitta va bene se dopo devi riaccenderla;)

perchè questo è sbagliato? :nono:
spegnere il motore tappando la marmitta NON è un buon metodo come tutti ti possono confermare...ma io stesso l'ho sempre fatto :o però i gas possono sporcare dentro, e la biella può sforzare nel comprimere i gas :nonloso3ce1cr:

Questo non direi..da neofita..
Ci vuole ben altro per sforzare una biella :asd:

Cmq prova a vedere anche che non sia avvitata troppo la vite del massino ! Nella mia per esempio se la avvito troppo non entra nulla..

o me lo hanno detto nel forum, è meglio bloccare il volano che gira per spegnerla che tappare la marmitta...:nonloso3ce1cr: se me lo dicono loro io mi fido